[實用新型]懸鏈滑架變形自動校正裝置無效
| 申請號: | 201020267813.4 | 申請日: | 2010-07-22 |
| 公開(公告)號: | CN201755601U | 公開(公告)日: | 2011-03-09 |
| 發明(設計)人: | 竇軍營;李書福;楊健;安聰慧 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | B21D1/14 | 分類號: | B21D1/14 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 315800 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 懸鏈滑架 變形 自動 校正 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及機械零件校正領域,尤其是涉及一種用于校正懸鏈滑架變形的自動裝置。
背景技術
在汽車制造領域中,懸鏈對于多數汽車制造廠家來說是一種汽車白車身積放和周轉必不可少的設備,懸鏈由滑架、鏈條、推桿等配件組成,滑架在導向和支撐方面起著至關緊要的作用,如果滑架一旦變形只能將其拆除報廢,或者將其變形進行校正后可以重新使用,但是因為滑架固定螺栓是采用電弧焊機直接焊死,維修更換時間至少半小時,嚴重影響生產效率。2005年4月13日公告的CN2691728Y的中國實用新型專利說明書公開了一種滑架校正裝置,該裝置有上模、下模、導向銷、上安裝板、下安裝板及螺釘組成,上安裝板與上模通過螺釘連接,下安裝板與下模通過螺釘連接,上模、下模由導向銷導向,上模部分通過螺釘與壓力機上壓頭聯接,下模部分通過螺釘與壓力機上工作臺聯接,調整上模和下模的位置后,變形滑架被放置在下模的指定位置,借助壓力機的壓力,消除滑架的變形。該裝置可以利用模具和壓力機的作用是滑架的變形得到校正,是滑架重新使用,但是,利用該裝置對滑架進行校正需要將滑架拆下,由于滑架的固定螺栓是直接焊死的,維修更換時間較長,嚴重影響生產效率。
實用新型內容
本實用新型主要是解決現有技術中存在的滑架一旦變形,只能報廢或者拆下后校正變形,但是由于滑架的固定螺栓是直接焊死的,維修更換時間較長,嚴重影響生產效率的問題,提供了一種懸鏈滑架變形自動校正裝置,該裝置可以在不拆除滑架的前提下,對滑架的變形進行校正,節省了維修時間,提高了工作效率。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用了這樣一種懸鏈滑架變形自動校正裝置,該裝置包括校正架,所述校正架包括兩塊側板和四方向導軌,所述校正架通過所述四方向導軌安裝在滑架導軌上,兩塊側板分別位于所述滑架導軌兩側,在一塊側板內側面設置抵塊,另一塊側板上設置液壓缸,所述液壓缸的活塞桿位于側板內側,所述抵塊和液壓缸的活塞桿位置與滑架對應,所述液壓缸與自動控制裝置連接。一旦滑架變形,將校正架利用四方向導軌沿滑架導軌滑動至滑架處,將抵塊和活塞桿對齊滑架,利用自動控制裝置控制液壓缸,將活塞桿伸出,由于校正架上采用了四方向導軌,校正架可以在垂直于滑架導軌的方向移動,這樣在活塞桿和抵塊的作用下,滑架的變形便可以得到校正。本實用新型可以在不拆下滑架的前提下,將滑架的變形校正,節省了維修時間,提高了工作效率。
作為優選,所述四方向導軌包括導軌一、導軌二和滑塊,所述導軌一設置在所述兩塊側板之間,并且所述導軌一與所述側板垂直,所述滑塊兩端均設有滑槽,并且兩個滑槽相互垂直,在所述滑架導軌上表面設置所述導軌二,所述滑塊通過一端的滑槽設置在所述導軌二內,所述導軌一安裝在所述滑塊另一端的滑槽內。四方向導軌采用這樣的設計,不僅結構簡單,安裝方便,而且不需要改變原來滑架導軌的結構,方便在原有滑架導軌上安裝,通用性提高。
作為優選,所述自動控制裝置包括控制開關、氣動馬達、液壓油箱、電磁換向閥以及電磁閥,液壓缸的氣孔連接所述電磁閥的進氣孔,并在管路上連接高壓進氣孔,所述電磁閥的出氣孔連接所述氣動馬達的進氣孔,氣動馬達的進油孔連接液壓油箱的出油孔,氣動馬達的出油孔連接電磁換向閥的進油孔,液壓油箱的進油孔連接電磁換向閥的出油孔,電磁換向閥的控制油孔連接液壓缸的油孔,控制開關連接電磁換向閥和電磁閥,所述電磁換向閥不通電時控制油孔與進油孔連通,通電后控制油孔與出油孔連通,所述電磁閥為常閉電磁閥。將控制開關轉動至滑架校正位置,電磁閥通電開啟,這時高壓氣經過電磁閥進入氣動馬達,氣動馬達在高壓氣的作用下做往復運動,這樣氣動馬達將液壓油箱里面的液壓油從啟動馬達的進油孔吸入,在氣動馬達的高壓推動下,液壓油通過電磁換向閥進入液壓缸,液壓缸工作將活塞桿推出,液壓缸活塞桿伸出的同時滑架校正架在四方向移動導軌的作用下左右移動,將變形后的滑架校正成滑架初始形狀。校正后將控制開關轉至油缸復位位置,電磁換向閥通電工作,電磁閥關閉,液壓缸內的液壓油在高壓空氣的作用下通過電磁換向閥進入到液壓油供給箱,完成工作?。在本實用新型中采用氣動馬達為液壓缸供油,并且在液壓缸復位時如果采用液壓不但速度慢,而且效率低,故而采用高壓氣作為油缸復位動力。
本實用新型的有益效果是可以在不拆下滑架的前提下,將滑架的變形校正,節省了維修時間,提高了工作效率。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例,并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。
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