[實用新型]重油及地溝油常壓鍋爐

無效

• 申請號: 201020266511.5
• 申請日: 2010-07-12
• 公開（公告）號: CN201724210U
• 公開（公告）日: 2011-01-26
• 發明（設計）人: 戴正欣
• 申請（專利權）人: 戴正欣
• 主分類號: F23C5/08
• 分類號: F23C5/08;F23K5/04;F23K5/18;F23K5/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型屬于常壓鍋爐技術領域，特別是一種重油及地溝油常壓鍋爐的技術領域。

背景技術：

現有技術的市售常壓鍋爐都是非重油燃料的常壓鍋爐，燒的是0號輕柴油。

現有技術的如專利號為99256364。X專利名稱為燃氣(油)節能常壓鍋爐，其主要技術手段是以設置吸熱管組達到節能目的，能使用液化氣或燃油。但是該專利的結構是不能燃燒重油燃料的，所指燃油必是輕柴油。

現有技術的如專利號為200920087312.5專利名稱為一種用于鍋爐重油點火的可移動式供油裝置，其主要技術手段是以供油裝置使鍋爐繼續燃用原設計油種，同時又可以燃用廉價的石蠟油、重油、渣油、瀝青油、廢礦物油等。但是燃用原設計油種改了，新的油種燃燒條件又該設計，不然，燃燒不完全，黑煙滾滾環保不允。然而，該專利所述是非常壓鍋爐。

發明內容：

為了克服背景技術的缺點，本實用新型目的是提供一種全新的重油及地溝油常壓鍋爐技術，能夠實現重油、重柴油、輕柴油、地溝油、廢機油、廢棄植物油、廢棄動物油、廢棄礦物油等去水份雜質，加溫過濾后都能使用。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是：一種重油及地溝油常壓鍋爐是由爐體組件和燃油燃燒系統組成，其特征在于：所述爐體組件是由爐膛1、熱交換器2、保溫層3、排氣管5構成，所屬熱交換器2置于生鐵材質的爐膛之上，保溫層3包容熱交換器2，爐膛1，和整個燃油燃燒系統，并于各燃油燃燒系統器件操作處開設活動窗保溫層；所述燃油燃燒系統，其由小油箱6、駁油泵7、燃油粗濾器8、燃油細濾器9、燃油精濾器10、燃油高壓泵11、高壓噴油器12、扇形熱墩4、噴燈14、壓縮空氣管15構成，所屬小油箱6、駁油泵7、燃油粗濾器8、燃油細濾器9、燃油精濾器10、燃油高壓泵11依次由紫銅管連接，并于紫銅管外纏繞電熱帶；所屬燃油高壓泵11至高壓噴油器12由高壓油管13連接；并各紫銅管、高壓油管緊貼爐膛1的外壁；所屬小油箱6內設置管狀電加熱器。

上述扇形熱墩4，其特征在于伸于保溫層3之外軸與減速機構及電機連接。優選常壓鍋爐燃燒運轉時保持100～300轉/分。

上述駁油泵7、燃油高壓泵11其特征在于分別與保溫層外的減速機構及電機連接。

本實用新型的有益效果是：一種上述技術方案的重油及地溝油常壓鍋爐，實現高溫高壓霧化噴油，熱墩點燃助燃，達到了本實用新型的目的，克服了背景技術的缺點，實現了重油、重柴油、輕柴油、地溝油、廢機油、廢棄植物油、廢棄動物油、廢棄礦物油等去水份雜質，加溫過濾后都能使用。

附圖說明：

圖1是本實用新型重油及地溝油常壓鍋爐基本實施例示意圖。

圖示為：

爐膛1??熱交換器2??保溫層3??扇形熱墩4??排氣管5??小油箱6駁油泵7??燃油粗濾器8??燃油細濾器9??燃油精濾器10??燃油高壓泵11??高壓噴油器12??高壓油管13??噴燈14??壓縮空氣管15

具體實施方式：

以下對本實用新型附圖的實施例示意圖作進一步詳細描述：

如圖1所示的一種重油及地溝油常壓鍋爐，是由爐體組件和燃油燃燒系統組成，其特征在于：所述爐體組件是由爐膛1、熱交換器2、保溫層3、排氣管5構成，所屬熱交換器2置于生鐵材質的爐膛之上，保溫層3包容熱交換器2，爐膛1，和整個燃油燃燒系統，并于各燃油燃燒系統器件操作處開設活動窗保溫層，供小油箱6油用盡時更換油箱；供各泵、濾器和器件的調節維護保養；供燃油高壓泵11、噴燈14、壓縮空氣管15器件的操作空間。盡可能使爐膛保溫、燃油加溫。

所述燃油燃燒系統，其由小油箱6、駁油泵7、燃油粗濾器8、燃油細濾器9、燃油精濾器10、燃油高壓泵11、高壓噴油器12、扇形熱墩4、噴燈14、壓縮空氣管15構成，所屬小油箱6、駁油泵7、燃油粗濾器8、燃油細濾器9、燃油精濾器10、燃油高壓泵11依次由紫銅管連接，并于紫銅管外纏繞電熱帶；所屬燃油高壓泵11至高壓噴油器12由高壓油管13連接；并各紫銅管、高壓油管緊貼爐膛1的外壁；所屬小油箱6內設置管狀加熱器。在常壓鍋爐點燃運轉前，由電加熱各油箱油管，燃燒重油燃料初始溫度須達50℃以上，常壓鍋爐點燃運轉后，由爐膛1外壁輻射加熱。于小油箱6出口處和燃油高壓泵11進油處各設置溫度測量器。小油箱6有二個同時貼附于爐膛1外壁，接受爐膛1外壁熱輻射加熱，以利及時更換連續運轉。以實現高溫用油。