[實(shí)用新型]一種汽車按摩座椅

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020264490.3
• 申請(qǐng)日: 2010-07-20
• 公開（公告）號(hào): CN201784492U
• 公開（公告）日: 2011-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘雷;高朝乾;金建偉;劉強(qiáng);馬芳武;李書福;楊健;趙福全
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/44
• 分類號(hào): B60N2/44;A61H39/04
• 代理公司: 臺(tái)州市方圓專利事務(wù)所 33107
• 代理人: 張智平;陸永強(qiáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種汽車座椅，特別是一種汽車按摩座椅。

背景技術(shù)

隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車向節(jié)能、環(huán)保、安全、舒適、多功能、高集成化方向發(fā)展，且消費(fèi)者對(duì)車輛的內(nèi)置功能的需求越來越多樣化、人性化和個(gè)性化，這也是汽車未來發(fā)展的一種趨勢(shì)。隨著消費(fèi)者的要求的提升，人們對(duì)汽車的要求不僅僅是一種單一的代步工具，更是一種多功能的享受生活的座駕。但是長時(shí)間的開車常常會(huì)使人腰酸背痛，久而久之，將會(huì)使人們產(chǎn)生腰肌勞損等慢性病痛，嚴(yán)重影響人的健康。

為了改善這個(gè)現(xiàn)狀，一些汽車廠家設(shè)計(jì)了一種具有按摩功能的汽車座椅來緩減乘員的疲勞。如專利(CN2395924Y)所公開的一種汽車按摩座椅，該裝置在汽車座椅的靠背上設(shè)有數(shù)個(gè)小凹槽以容納數(shù)個(gè)振動(dòng)器，振動(dòng)器其內(nèi)部固連帶有偏心輪的馬達(dá)，將振動(dòng)器以電線連接至位于座椅底下的控制盒，再將控制盒以接至感應(yīng)器，只要碰觸感應(yīng)器就可以通斷振動(dòng)器的電路。該裝置雖然能夠?qū)Τ藛T的身體進(jìn)行按摩來緩減其疲勞。但該裝置結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，振動(dòng)器數(shù)量眾多，成本比較昂貴，同時(shí)振動(dòng)器固定于靠背上的凹槽內(nèi)，無法隨著乘客的身體情況來調(diào)整。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在的上述問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、能夠?qū)ρ尺M(jìn)行按摩的汽車按摩座椅。

本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種汽車按摩座椅，包括坐板和靠背，其特征在于，所述的靠背內(nèi)部具有一個(gè)腔體，所述的腔體內(nèi)設(shè)有采用凸輪結(jié)構(gòu)的振動(dòng)器，所述的靠背的下方設(shè)有一個(gè)電動(dòng)機(jī)，所述的振動(dòng)器和電動(dòng)機(jī)之間設(shè)有一個(gè)能將電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞至振動(dòng)器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

本裝置的工作原理如下：靠背內(nèi)部開設(shè)一個(gè)腔體，將凸輪結(jié)構(gòu)的振動(dòng)器放置在腔體內(nèi)，位于靠背下方的電動(dòng)機(jī)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使振動(dòng)器發(fā)生振動(dòng)，振動(dòng)器發(fā)生振動(dòng)后敲擊靠背上的腔體的內(nèi)壁并且透過該內(nèi)壁作用在乘員的背部或腰部，使乘員的人員得到按摩放松。本裝置充分利用了靠背的材質(zhì)，所采用的零件比較少，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉。

在上述的一種汽車按摩座椅中，所述的振動(dòng)器和靠背之間還設(shè)有能夠沿靠背的上下方向調(diào)節(jié)振動(dòng)器高度的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。增加調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)后，使振動(dòng)器在上下方向上能夠隨著乘員的身高狀況來改變高度，能夠準(zhǔn)確的按摩在乘員身體的穴位區(qū)域。

在上述的一種汽車按摩座椅中，所述的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括若干導(dǎo)向條和緊固件，所述的導(dǎo)向條沿靠背的上下方向分布且和靠背固連，所述的振動(dòng)器連接在該導(dǎo)向條上，且當(dāng)該振動(dòng)器沿導(dǎo)向條滑動(dòng)后所述的緊固件能夠?qū)烧呦鄬?duì)定位。在調(diào)整振動(dòng)器時(shí)，先放松緊固件，再在外力的作用下使振動(dòng)器沿著導(dǎo)向條上下移動(dòng)，待振動(dòng)器移動(dòng)到適當(dāng)位置后，再擰緊緊固件使振動(dòng)器和導(dǎo)向條重新固定。

在上述的一種汽車按摩座椅中，所述的振動(dòng)器包括轉(zhuǎn)軸、軸套和若干個(gè)凸輪，所述的轉(zhuǎn)軸兩端通過上述的緊固件連接在上述的導(dǎo)向條上，所述的軸套套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上，所述的凸輪套設(shè)在軸套上且和軸套固連。軸套和轉(zhuǎn)軸之間可以相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，軸套和凸輪之間同步轉(zhuǎn)動(dòng)。

在上述的一種汽車按摩座椅中，所述的凸輪的數(shù)量為兩個(gè)，且軸向串聯(lián)固定在同一個(gè)軸套上。設(shè)有兩個(gè)凸輪后，橫向的按摩面積更大。

在上述的一種汽車按摩座椅中，所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)帶和固定在軸套上的帶輪，所述的傳動(dòng)帶與上述的帶輪和電動(dòng)機(jī)主軸相連，所述的傳動(dòng)帶的中部設(shè)有一個(gè)張緊結(jié)構(gòu)。傳動(dòng)帶成本低，市面上規(guī)格齊全，能夠在一定的距離上傳遞動(dòng)力。

在上述的一種汽車按摩座椅中，所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)鏈和固定在軸套上的鏈輪，所述的傳動(dòng)鏈與上述的鏈輪和電動(dòng)機(jī)主軸相連，所述的傳動(dòng)鏈中部設(shè)有一個(gè)張緊結(jié)構(gòu)。鏈傳動(dòng)是一種很普通的傳動(dòng)方式，傳動(dòng)精度高，且能承受一定的載荷。

在上述的一種汽車按摩座椅中，所述的張緊結(jié)構(gòu)包括開設(shè)在腔體的中部兩側(cè)內(nèi)壁上的水平滑槽和一個(gè)張緊輪，所述的張緊輪的輪軸兩端卡設(shè)在滑槽內(nèi)且該輪軸能夠沿滑槽滑動(dòng)，所述的輪軸和滑槽的一個(gè)端部之間設(shè)有一個(gè)彈簧。張緊輪一側(cè)和傳動(dòng)帶或傳動(dòng)鏈的緊邊相貼靠，張緊輪的另一側(cè)受到彈簧的彈力作用，正常狀態(tài)下彈簧的彈力和緊邊對(duì)張緊輪的作用力保持平衡，但當(dāng)轉(zhuǎn)軸向下調(diào)節(jié)時(shí)，傳動(dòng)帶或傳動(dòng)鏈變松弛，彈簧的彈力大于緊邊對(duì)張緊輪的作用力，這時(shí)張緊輪沿著滑槽向遠(yuǎn)離彈簧側(cè)移動(dòng)直至將傳動(dòng)帶或傳動(dòng)鏈張緊為止。

在上述的一種汽車按摩座椅中，所述的緊固件為螺母。

在上述的一種汽車按摩座椅中，所述的緊固件為螺釘。