[實用新型]支撐裝置

有效

• 申請號: 201020258449.5
• 申請日: 2010-07-13
• 公開（公告）號: CN201712765U
• 公開（公告）日: 2011-01-19
• 發明（設計）人: 鄭昕;張理燕;宋軍勝;黃磊
• 申請（專利權）人: 上海外高橋造船有限公司;上海外高橋造船海洋工程有限公司
• 主分類號: B63B9/00
• 分類號: B63B9/00
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 薛琦;朱水平

技術領域

本實用新型涉及一種支撐裝置，特別涉及一種在船舶建造中用于支撐大型分段的支撐裝置。

背景技術

在船舶建造過程中時常需要對大型的分段進行總裝，這種大型分段甚至會重達200T，若采用懸吊等方式進行支撐無法確保分段在整個加工過程中保持不動，穩定性較差，而通過普通的支撐機構無法支撐起如此龐大的分段，同時存在較大的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是為了克服現有技術缺乏一種可穩定支撐大型分段的支撐設備的缺陷，提供一種可支撐大型分段的支撐裝置。

本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題的：

一種支撐裝置，其特點在于，其包括：一具有外螺紋的升降軸，該升降軸的頂部設有一支撐平臺；一與該升降軸適配的帶有內螺紋的套筒，該套筒垂直固設于一底板上；以及至少一個設置在該升降軸上端部的把手。

較佳地，該支撐裝置還包括一柱形的柔性保護層，該柔性保護層套設在該升降軸外，且該柔性保護層的上端與該升降軸活動連接，該柔性保護層的下端與該套筒的上端部密封連接。

較佳地，該套筒與該底板之間設有若干第一加強肋板。

較佳地，該升降軸與該支撐平臺之間設有若干第二加強肋板。

較佳地，該升降軸的直徑為200mm，該套筒的外徑為270mm。

更加地，該支撐裝置還包括一固定于該升降軸底部的圓形的擋板；該套筒包括設有內螺紋的上腔室，以及位于該上腔室下方的下腔室，該上腔室的橫截面直徑小于該下腔室的橫截面直徑，該擋板的橫截面直徑大于該上腔室的橫截面直徑，小于或等于該下腔室的橫截面直徑。

較佳地，該上腔室的深度為240mm，該下腔室的深度為350mm。

較佳地，該套筒上還設有至少兩個吊耳。

本實用新型的積極進步效果在于：本實用新型中的支撐裝置承重能力大，結構簡單，使用便捷，能更為穩定地支撐重量較大的大型分段，便于施工人員施工。進一步地，該支撐裝置通過梯形螺紋以及柔性保護層的作用，有效提高了支撐裝置的使用壽命，降低生產成本。

附圖說明

圖1為本實用新型中支撐裝置一實施例的結構示意圖。

圖2為本實用新型中支撐裝置另一實施例中套筒的結構示意圖。

圖3為圖2中套筒的剖視圖。

圖4為圖2中升降軸的結構示意圖。

圖5為圖4中升降軸沿A-A剖切的上半部分結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖給出本實用新型較佳實施例，以詳細說明本實用新型的技術方案。

實施例1

如圖1所示，本實用新型中的支撐裝置包括一個具有一圓柱形腔室的套筒1，該套筒1固定一底板上，同時在套筒1的周圍均勻設有六個第一加強肋板6，使套筒1與底板之間連接更為牢固，提高套筒1的支撐強度，其中該套筒1的內壁設有內螺紋11。該支撐裝置還包括一與該套筒1適配的橫截面為圓形的升降軸2，該升降軸2的外壁設有與內螺紋11配的外螺紋21。較佳地，所述內螺紋11和外螺紋21均采用梯形螺紋，使得支撐裝置在保持良好傳動性能的同時，確保升降軸2在受到較大壓力的情況下不易發生斷齒，降低齒面磨損以及點蝕的情況。在升降軸2的中上部位的外壁上均勻分布有兩個把手22。該升降軸2與該套筒1通過上述螺紋連接，施工人員通過把手22帶動升降軸2繞套筒1的中軸線轉動，使其相對套筒1上升或下降，達到調整支撐裝置在豎直方向的支撐點的目的。在升降軸2的頂部固設有一支撐平臺3，該支撐平臺3為一個直徑大于該升降軸2橫截面直徑的圓面，其有利于對大型分段進行更為穩固地支撐。較佳地，在支撐平臺3與該升降軸2均勻設有六個第二加強肋板4，提高支撐平臺3的強度和支撐時的穩定性。另外，在套筒1的上方的外壁上還設有兩個吊耳5，使得工作人員更為便利地移動支撐裝置。

更佳地，該支撐裝置還包括一柔性防護層(圖中未示)，該防護層為一柱形的可伸縮的橡膠套，其套設在升降軸2的外側，上端與升降軸2活動連接，即升降軸2可在保護層內轉動，而下端與套筒1的內壁固定密封連接，從而防止曝露在室外的升降裝置內因為雨水或其他原因造成螺紋生銹的情況發生，延長支撐裝置的使用壽命。

此外，本實施例中的支撐裝置的升降軸2的直徑(即螺紋外徑)為200mm，套筒1的外直徑為270mm，套筒1的深度為610mm，因此支撐裝置的升降范圍在0mm-610mm之間，其具有足夠的強度可支撐重大200T的分段。

實施例2