[實用新型]橋式起重行車安全監控裝置

無效

• 申請號: 201020248716.0
• 申請日: 2010-07-06
• 公開（公告）號: CN201729594U
• 公開（公告）日: 2011-02-02
• 發明（設計）人: 張洪濤;胥芳
• 申請（專利權）人: 浙江工業大學
• 主分類號: B66C15/00
• 分類號: B66C15/00;B66C13/16
• 代理公司: 杭州天正專利事務所有限公司 33201
• 代理人: 王兵;黃美娟

1.橋式起重行車安全監控裝置，其特征在于：包括主控制器、編碼器、主鉤重量傳感器、副鉤重量傳感器，所述主控制器上連接有控制輸出模塊、鍵盤陣列、液晶顯示器、存儲器、無線連接模塊；

所述編碼器分別安裝在行車主鉤、行車副鉤、行車小車及行車大車的電機上，用于將主鉤、副鉤、小車及大車的位置信息轉化為脈沖個數，同時所述脈沖的頻率也對應主鉤、副鉤、小車及大車的運動速度；所述編碼器的脈沖信號輸出端與邏輯器件連接，連接到主控制器上，所述邏輯器件接入對應行車操作信號的電平信號，所述邏輯器件將計算得到的脈沖計數機脈沖頻率結果發送給主控制器；

所述主鉤、副鉤傳感器通過模擬通道與主控制器連接，所述模擬通道將采集到的參數經AD轉換發送給主控制器；

所述主控制器將采集到的參數信息顯示在液晶顯示器上，并存儲到存儲器內，同時通過無線連接模塊將參數信息發送到遠端的服務器監控中心；所述主控制器將采集到的參數信息與預設置的參數進行比較，當檢測參數出現“異常”時，通過控制輸出模塊輸出相應信息給起重行車。

2.根據權利要求1所述的橋式起重行車安全監控裝置，其特征在于：所述主控制器是嵌入式控制器。

3.根據權利要求1或2所述的橋式起重行車安全監控裝置，其特征在于：所述控制輸出模塊由光耦陣列和輸出開關組成。

4.根據權利要求3所述的橋式起重行車安全監控裝置，其特征在于：所述行車操作信號有主鉤正轉信號、主鉤反轉信號、主鉤檔位動作信號、副鉤正轉信號、副鉤反轉信號、副鉤檔位動作信號、大車反轉信號、大車正轉信號、小車反轉信號、小車正轉信號。