[實用新型]電動自行車的雙磁型動力電機及其電動自行車

無效

• 申請號: 201020245783.7
• 申請日: 2010-06-27
• 公開（公告）號: CN201699557U
• 公開（公告）日: 2011-01-05
• 發明（設計）人: 洪春平
• 申請（專利權）人: 天臺縣興星電動車有限公司
• 主分類號: H02K21/00
• 分類號: H02K21/00;H02K16/04;H02K21/02;H02K1/27;B62M6/45
• 代理公司: 臺州市南方商標專利事務所(普通合伙) 33225
• 代理人: 郭建平

1.一種電動自行車的雙磁型動力電機，包括：電機軸、電機定子、電機轉子，其特征在于：電機軸為雙鍵或長鍵結構的圓軸，兩端軸中心分別設置有電線導出孔，在電機軸上并列設置有兩組電機定子，每組電機定子包括：硅鋼片、線圈、霍爾位置傳感器、嵌盤結構，每組電機定子與電機軸通過鍵連接定位，并通過隔離套、擋圈定位固定，兩個磁鋼并列固定安裝于電機轉子的鋼圈上，鋼圈與電機左蓋和電機右蓋固定連接構成電機轉子結構，兩個磁鋼與兩組電機定子呈對應位置設置構成內置并列式雙同步電機結構。

2.根據權利要求1所述的電動自行車的雙磁型動力電機，其特征在于：電機軸中部為錯位式雙短鍵或單一長鍵結構的圓軸，兩端軸中心的電線導出孔分別與圓軸側壁相通。

3.根據權利要求1所述的電動自行車的雙磁型動力電機，其特征在于：電機轉子主要由：鋼圈、兩個外徑相同而斷面大小不同的磁鋼、電機左蓋和電機右蓋所構成，兩個磁鋼為16#永磁磁鋼或/和20#永磁磁鋼，兩個永磁磁鋼并列間隔固定安裝于鋼圈內側，鋼圈與電機左蓋和電機右蓋相連接，電機左蓋和電機右蓋通過軸承安裝于電機軸上，構成電機轉子及電機殼體。

4.一種具有雙磁型動力電機的電動自行車，包括：電器控制系統、雙磁型動力電機，其特征在于：所述的電器控制系統為并聯式雙系統電器控制系統，主要由：兩個控制器、車轉把、電門鎖、轉換開關所構成，兩個控制器與車轉把并聯連接，轉換開關通過電門鎖與兩個控制器相連接，兩個控制器分別連接控制雙磁型動力電機的兩組電機定子；

所述的雙磁型動力電機，電機軸為雙鍵或長鍵結構的圓軸，兩端軸中心分別設置有電線導出孔，在電機軸上并列設置有兩組電機定子，每組電機定子包括：硅鋼片、線圈、霍爾位置傳感器、嵌盤結構，每組電機定子與電機軸通過鍵連接定位，并通過隔離套、擋圈定位固定，兩個磁鋼并列固定安裝于電機轉子的鋼圈上，鋼圈與電機左蓋和電機右蓋固定連接構成電機轉子結構，兩個磁鋼與兩組電機定子呈對應位置設置構成內置并列式雙同步電機結構。

5.根據權利要求4所述的雙磁型動力電機的電動自行車，其特征在于：兩個控制器為控制器A、控制器B，控制器A為350W系統控制器，控制器B為250W系統控制器，控制器A、控制器B以并聯形式連接控制雙磁型動力電機的兩組電機定子，形成并聯式雙系統電器控制系統結構。

6.根據權利要求4所述的雙磁型動力電機的電動自行車，其特征在于：轉換開關為三檔位轉換開關，控制并聯式雙系統電器控制系統之間的互相轉換。