[實用新型]一種變色汽車車燈

無效

• 申請號: 201020245013.2
• 申請日: 2010-06-30
• 公開（公告）號: CN201914158U
• 公開（公告）日: 2011-08-03
• 發明（設計）人: 呂國華
• 申請（專利權）人: 呂國華
• 主分類號: B60Q1/06
• 分類號: B60Q1/06;B60Q1/14;F21V9/10;F21V14/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型一種汽車配件，尤指一種燈光顏色可變的汽車車燈。

背景技術

目前，車燈光線顏色的變化主要是通過更換不同顏色的車燈燈泡或者大燈總成來實現個性化需求，這種方式只能滿足一種顏色的需求，沒辦法做到不同顏色的自動切換，同時更換車燈燈泡或者大燈總成成本較高，效率很低；雖然，更換車燈燈光顏色滿足了個性化的需求，但犧牲了基本的車燈照明功能，因為帶顏色的燈光的流明度較低光線較暗，不能恢復正常燈泡的照明度。

因此，提供一種更換方便的變色汽車車燈實有必要。

發明內容

為克服上述技術缺陷，本實用新型的目的是提供一種可自由更換車燈顏色的汽車車燈，以滿足車主的個性化需求。

為了方便客戶自主選擇燈光顏色的自動切換，本發明滿足了客戶這種便捷個性化的需求。

本實用新型提供一種變色汽車車燈，包括燈罩、燈座和燈泡，所述燈泡內置于燈罩中，且安裝于燈座上，進一步包括金屬塊、彈簧和電磁鐵，所述彈簧固定于電磁鐵和金屬塊之間，當電磁鐵通電時，通過電磁鐵對金屬塊的吸力，可將燈泡及燈座向電磁鐵方向吸引并拉近，以達到遠光照射效果；當電磁鐵停止工作時，彈簧即將燈泡及燈座向反方向推動，以達到近光照射效果。

本實用新型還進一步包括以下幾點附加技術特征：

在本實用新型的一個優選實施例中，所述車燈進一步包括一燈管，其套設于燈罩與燈泡之間，所述燈管表面設有顏色涂層。

在本實用新型的另一個優選實施例中，所述燈罩的表面設有顏色涂層。

與現有技術相比，本實用新型本發明解決了車主對照明車燈個性化需求，可以不更換車燈燈泡或者大燈總成車主在行駛過程當中自主變換車燈照明燈光顏色同時可自由切換回來正常的車燈照明功能；通過發光點進出彩色燈管來實現燈光顏色的變化，實現了帶顏色的燈光和普通照明燈光的自由切換，在車燈發光點的前端或者后端安裝彩色燈管(可以做成各種顏色)，當車燈發光點進入彩色燈管里面時，整個車燈發出來的光線經過過濾后變成了彩色燈光，當車燈發光點退出彩色燈管時，車燈發出來的光線又恢復了正常照明光線即車燈原色。

附圖說明

圖1是本實用新型的變色汽車車燈的結構示意圖。

具體實施方式

參照圖1所示，本實用新型提供了一種變色汽車車燈100，包括燈罩11、燈座12、燈泡13、金屬塊14、彈簧15以及電磁鐵16。所述燈罩11呈“T”字型，所述燈座12、燈泡13、金屬塊14、彈簧15以及電磁鐵16均收容于其中；所述燈泡13內置于燈罩11中，且安裝于燈座12上。

所述燈座12包括一托持部120，所述托持部120具有基座120a以及由其兩側同向延伸的兩個擋臂120b，所述燈泡13的底座收容于所述托持部120內，且其底座置于托持部120的基座120a之上，兩個擋臂120b在燈泡13的兩側夾緊，使得燈泡13可更加穩固地豎立于燈座12上。

所述金屬塊14可內嵌于所述燈座12的基座120a內，或安裝于基座120a外，與燈座12可拆卸地裝配在一起。所述金屬塊14設置于彈簧15與燈座12之間。在本實施例中，所述金屬塊14為鐵塊，采用鐵塊在磁力作用下，拉動吸引效果更好。

所述彈簧15固定于電磁鐵16和金屬塊14之間，其一自由端固定于電磁鐵16上，另一自由端固定于金屬塊14上，其可在電磁鐵16與金屬塊14之間做水平往復運動。當電磁鐵16通電時，通過電磁鐵16對金屬塊14的吸力，可將燈泡13及燈座12向電磁鐵16方向吸引并拉近，以達到遠光照射效果；當電磁鐵16停止工作時，彈簧15即將燈泡13及燈座向反方向推動，以達到近光照射效果。

在本實用新型的優選實施例中，所述車燈100進一步包括一燈管17，其套設于燈罩11與燈泡13之間，所述燈管17表面設有顏色涂層。所述燈管17可置于燈罩11的前端或后端，在本實施例中，所述燈管17與燈泡13的發光點相平行，即設置于近光點。設燈罩11的前端為近光點，反之，燈罩11的后端為遠光點。在本實施例中，所述車燈100在近光點上透過燈管17的顏色涂層改變燈光的顏色。當然，以可將彩色燈管17放置于燈罩11的后端，使得車燈100在遠光點上透過燈管17的顏色涂層改變燈光的顏色。

可以理解，亦可將所述燈罩11的表面設有顏色涂層，而省略燈管17，燈泡13亦可在燈罩11內做水平往復運動，透過顏色燈罩11來改變所輸出顏色。當然，所述燈管17亦可以套設于燈罩11外，方便拆卸和更換。