[實用新型]一種帶徑向推力和背壓的板料成型模具

無效

• 申請號: 201020242729.7
• 申請日: 2010-06-30
• 公開（公告）號: CN201728291U
• 公開（公告）日: 2011-02-02
• 發明（設計）人: 李小平;彭成允;唐麗文;周志明;代兵;張俠;吳善勇
• 申請（專利權）人: 重慶理工大學
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D22/10
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 李曉兵

技術領域

本實用新型屬于沖壓模具技術，具體涉及一種帶徑向推力和背壓的板料成型模具，主要是針對可提供背壓及徑向推力的模具。

技術背景

現有的能夠提供背壓的沖壓模具，背壓多是由液體介質提供。這種模具的所提供的背壓，壓力均勻分布。現有的普通成型模具，沒有徑向推力，成形由凸模帶動板料，向凹模拉動完成。帶徑向液壓的拉深模具，徑向推力由液體壓力實現，且帶有液壓裝置的拉深模具結構較復雜，成本較高。液體介質會發生泄露現象，會污染環境。同時，液體介質泄露出來會飛濺出去，容易出安全事故。?

實用新型內容

本實用新型針對現有模具無法改變變拉延筋阻力和普通成型模具沒有徑向推力以及帶徑向液壓的拉深模具密封問題難以解決的問題，已經現有的可提供背壓的模具，密封問題也同樣難以解決的問題，提供一一種帶徑向推力和背壓的板料成型模具及方法，從而使上述問題得到解決。

本實用新型的技術方案如下：一種帶徑向推力和背壓的板料成型模具，包括下模座、凹模，凸模，上模座，凸模安裝在上模座上，凹模安裝在下模座上，坯料在凹模與凸模之間的型腔內成型；其特征在于：壓緊氣缸安裝在上模座上，壓緊氣缸的工作端與壓料板的上表面接觸，徑向氣缸的工作端與安放在壓料板內的壓塊上表面接觸，壓塊下表面與壓頭相接觸或連接；頂塊設置在凹模的空腔內，固體顆粒設置在頂塊上面，頂塊的位置與凸模相對應，凹模與頂塊及坯料之間形成底模型腔，成型時固體顆粒充滿底模型腔內作為柔性底模；

????在凹模上，與壓頭的位置相對應，設置有顆粒槽，在顆粒槽內設置有固體顆粒；壓頭能伸入顆粒槽內；在壓料板與凹模之間設置密封塊，密封塊與凹模的顆粒槽及坯料在成型過程中形成一個徑向封閉空間，徑向固體顆粒充滿在封閉空間內

????進一步的特征是：?頂桿穿過下模座與頂塊的下表面接觸；

所述封閉空間均布在凹模內。

本實用新型最主要的改進是將徑向用固體顆粒介質增加推力與固體顆粒介質提供背壓復合起來的一種新型模具。?

本實用新型采用固體顆粒介質提供背壓，與液體介質提供背壓的模具相比，成形極易實現，不需特殊設備，固體顆粒不會泄漏，不污染環境，可實現安全可靠生產。液體介質背壓，壓力分布均勻，而固體顆粒介質背壓可以實現非均勻背壓，防止局部變薄拉裂。固體顆粒介質底模的形狀由頂塊的形狀決定，可據具體需要調節，產品質量更高。本專利復合了剛性模具與柔性模具的優點，能夠有效提高板料變形程度，產品厚度均勻。本專利能改善變形區受力情況，降低傳力區負荷，能十分顯著地提高變形程度，特別適合復雜零件成型。

本模具結構簡單，徑向推力由徑向氣缸通過固體顆粒介質傳遞到板料上，可實現安全可靠、無污染的生產。本模具結構也可由壓緊氣缸實現壓料，由機床氣墊實現徑向推力。與普通成型模具相比，成形更容易，效果很顯著。

附圖說明

圖1為本實用新型一種帶徑向推力和背壓的板料成型模具及方法。

圖中：?1—下模座，2—頂桿，?3—頂塊，4—凹模，5—壓料板，6—徑向氣缸，7—凸模，8—上模座，9—壓緊氣缸，10—壓塊，11—壓頭，12—密封塊，13—固體顆粒，14—徑向固體顆粒，15—底模型腔，16—徑向封閉空間，17—坯料，18—顆粒槽。

具體實施方式