[實用新型]干法水泥生產線的余熱單壓回收發電系統

無效

• 申請號: 201020242389.8
• 申請日: 2010-06-30
• 公開（公告）號: CN201706902U
• 公開（公告）日: 2011-01-12
• 發明（設計）人: 趙學明;肖峰;陳葉滔
• 申請（專利權）人: 成都四通新能源技術有限公司
• 主分類號: F27D17/00
• 分類號: F27D17/00;F01K27/02;F01K11/02
• 代理公司: 成都虹橋專利事務所 51124
• 代理人: 劉世平

技術領域

本實用新型涉及一種余熱回收發電系統，尤其是一種干法水泥生產線上，回收窯頭篦冷機和窯尾C1出口余熱并用于發電的余熱回收發電系統。

背景技術

目前，干法水泥生產余熱回收發電系統是這樣的，在窯頭篦冷機上開設取氣口，由取氣口出來帶有余熱的煙氣進入AQC鍋爐回收余熱，由窯尾C1出來帶有余熱的煙氣進入窯尾SP鍋爐回收余熱，分別一次過熱的兩股蒸汽匯合并進入汽輪機發電，汽輪機另與凝汽器連接，凝汽器產生的水經凝結水泵和除氧裝置后經給水泵泵入AQC鍋爐及窯尾SP鍋爐，AQC鍋爐換熱后的廢氣進入收塵系統，窯尾SP鍋爐換熱后的廢氣進入生料系統。

現有余熱回收發電系統存在如下弊端：AQC鍋爐及窯尾SP鍋爐分別一次過熱，蒸汽溫度330℃左右，偏低，蒸汽壓力約為2.0～2.5MPa，偏高，發電效率較低，不利于余熱回收發電效率的提高；進入AQC鍋爐的部分余熱只能通過170℃，0.2MPa的低壓蒸汽補入汽輪機發電，低壓補汽發電降低了余熱蒸汽的有效焓降，增大了汽輪機排汽損失，不利于余熱回收效率的提高，同時蒸汽壓力提高余熱系統投資增加。

實用新型內容

為了克服現有干法水泥生產余熱回收發電系統發電效率低的不足，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種能夠提高發電效率的干法水泥生產線的余熱單壓回收發電系統。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：干法水泥生產線的余熱單壓回收發電系統，窯頭篦冷機的取氣口與AQC鍋爐的進氣口連接，AQC鍋爐的蒸汽出口連接到汽輪機，窯尾C1的取氣口與窯尾SP鍋爐的進氣口連接，窯尾SP鍋爐的蒸汽出口與汽輪機連接，窯頭篦冷機上設置至少兩個取氣口，包括高溫取氣口及中溫取氣口，系統內設置高溫過熱器，高溫取氣口連接到高溫過熱器的進氣口，中溫取氣口連接到AQC鍋爐的進氣口，AQC鍋爐的蒸汽出口及窯尾SP鍋爐的蒸汽出口連接到高溫過熱器的蒸汽進口，高溫過熱器的蒸汽出口連接到汽輪機。

所述窯頭篦冷機上設置有三個取氣口，分別為高溫取氣口、次高溫取氣口及中溫取氣口，高溫取氣口、次高溫取氣口分別連接到混合管道后再連接到高溫過熱器的進氣口。

所述高溫過熱器的出氣口連接到AQC鍋爐的進氣口。

所述高溫過熱器的蒸汽出口的蒸汽壓力為0.8～1.3MPa，蒸汽溫度為350～410℃。

本實用新型的有益效果是：結合篦冷機內溫度分布特點，篦冷機采用至少兩個取氣口，并獨立布置高溫過熱器，高溫煙氣溫度穩定可靠，取作高溫過熱器熱源，使窯尾SP鍋爐和AQC鍋爐一次過熱的蒸汽在高溫過熱器中得到可靠的二次過熱，中溫煙氣及高溫過熱器換熱后的煙氣取作AQC鍋爐熱源，實現篦冷機的余熱煙氣能量梯級回收，二次過熱后的蒸汽溫度提高到350～410℃左右，送入汽輪發電機，提高蒸汽焓值，提高有效焓降，蒸汽品質提高，流量降低，降低了余熱在汽輪機凝汽器的排汽損失，促進了余熱發電效率的提高。

附圖說明

圖1是現有余熱發電系統的系統圖(篦冷機有一個取氣口的情況)。

圖2是現有余熱發電系統的系統圖(篦冷機有兩個取氣口的情況)。

圖3是本實用新型余熱發電系統的系統圖(篦冷機有兩個取氣口的情況)。

圖4是本實用新型余熱發電系統的系統圖(篦冷機有三個取氣口的情況)。

各圖中箭頭標記了氣/液流動方向。

圖中標記為，1-窯頭篦冷機，2-AQC鍋爐，3-窯尾SP鍋爐，4-高溫過熱器，5-汽輪機，6-混合管道，7-回轉窯，11-高溫取氣口，12-中溫取氣口，13-次高溫取氣口，21-進氣口，22-出氣口，23-給水口，24-蒸汽出口，31-進氣口，32-出氣口，33-給水口，34-蒸汽出口，41-進氣口，42-出氣口，43-蒸汽進口，44-蒸汽出口，51-凝汽器，52-凝結水泵，53-除氧裝置，54-給水泵，55-冷卻塔，56-循環水泵，57-發電機。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

如圖1和圖2所示，現有的干法水泥生產線的余熱單壓回收發電系統，進入汽輪機5的蒸汽為分別經AQC鍋爐2和窯尾SP鍋爐3的一次過熱蒸汽，其余熱回收效率較低。