[實用新型]非能動無預潤滑高速齒輪裝置

無效

• 申請號: 201020242335.1
• 申請日: 2010-06-30
• 公開（公告）號: CN201696597U
• 公開（公告）日: 2011-01-05
• 發明（設計）人: 霍福貴
• 申請（專利權）人: 沈陽申克動力機械有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16H55/17;F16C33/04;F16N39/04
• 代理公司: 沈陽維特專利商標事務所 21229
• 代理人: 甄玉荃;孫麗珠

技術領域：

本實用新型涉及一種齒輪傳動裝置，尤其涉及一種非能動無預潤滑高速齒輪裝置。屬于應用于核電系統二級上充泵配套的齒輪傳動裝置。

背景技術：

核電作為安全、清潔、高效的能源，目前已成為世界上僅次于火電的第二大能源。為此國家計劃在2020年達到4000萬千瓦核電裝機容量的基礎上，再建1800萬千瓦核電機組。在核電站各系統中有各種級別的類型泵在運行。與上充泵配套的高速齒輪傳動裝置是核電工業中不可缺少的齒輪傳動裝置之一。該產品不同于其它工業領域的齒輪傳動裝置。由于該齒輪裝置應用在核二級設備上，在專設安全設施中的核二級上充泵在接到啟動信號后，需立即投入運行，沒有預先提供齒輪與滑動軸承潤滑油的過程，這是核安全的需要。所以，絲毫不應有的遲疑，稍有遲疑，就能造成不堪設想的核災難。原蘇聯“切爾諾貝利”核電站的事故就是例證。此后，核電發展進入長達20多年的低潮。對切爾諾貝利核電站事故的起因查明；主要是人為操作失誤所致。目前非能動無預潤滑齒輪傳動裝置是核二級上充泵配套關鍵設備，在世界上也只有美國、法國、日本等少數幾家齒輪制造廠能夠設計與制造。但是，國外這些掌握無預潤滑齒輪裝置制造廠家都以核機密、壟斷為壁壘，不肯出售這種技術含量高的齒輪裝置，因此它直接影響我國核二級上充泵的配套應用。

發明內容：

本實用新型為了解決目前國外非能動無預潤滑齒輪裝置制造廠商，由于對外實行技術封鎖，為此直接影響我國核二級上充泵的配套應用以及為了實現核電系統二級上充泵在接到啟動信號后能立即投入運行，無預先提供齒輪與滑動軸承潤滑油的過程，避免人為操作所致的失誤等技術問題，提供了一種非能動無預潤滑高速齒輪傳動裝置，它主要由齒輪箱及潤滑油站組成，所述齒輪箱設有兩處儲油腔，一處是滑動軸承儲油腔，另一處是齒輪潤滑的儲油腔；所述潤滑油站通過進油管路與滑動軸承儲油腔連通；所齒輪潤滑的儲油腔位于滑動軸承儲油腔下方，并通過回油池上的回油管路與潤滑油站的油箱形成回路；在所述潤滑油站的進油管路與儲油腔之間的管路上還設有電加熱器。

本實用新型的特點及有益效果：

①本裝置用于安全系統，符合第三代核電站的核心設計思想，它是利用地球引力、物質重力引起的自然的物理現象，在遭遇緊急情況下實現無預潤滑齒輪與軸承；

②減少和避免了人為操作所造成的操作失誤；

③齒輪與軸承采取非能動方式來實現無預潤滑的啟動，確保齒輪與軸承安全可靠、平穩運行。

附圖說明：

圖1-1至圖1-3為本實用新型的總體結構示意圖

圖2本實用新型中的齒輪箱結構示意圖

圖3本實用新型中的非能動無預潤滑滑動軸承結構示意圖

具體實施方式：

參看圖1-1至圖1-3，非能動無預潤滑高速齒輪傳動裝置，它主要由齒輪箱1及潤滑油站2組成，所述齒輪箱1設有兩處儲油腔，一處是滑動軸承儲油腔3，另一處是齒輪潤滑的儲油腔4；所述潤滑油站2通過進油管路5與滑動軸承儲油腔3連通；所齒輪潤滑的儲油腔4位于滑動軸承儲油腔3下方，并通過回油池10上的回油管路6與潤滑油站2的油箱形成回路；在所述潤滑油站2的進油管路5與儲油腔4之間的管路上還設有電加熱器7。所述潤滑油站2的油箱作為齒輪箱1的底座。

所述齒輪箱1分為上下兩層，上層為齒輪潤滑儲油層，下層為總回油層；所述滑動軸承儲油腔3由位于齒輪箱1兩側的小齒輪軸承儲油槽8和大齒輪軸承儲油槽9組成；所述齒輪箱1中的小齒輪的齒面設有鍍銅層。

所述滑動軸承的下瓦11設有主油腔12和付油腔13，通過節流口與水平方向潤滑進油孔14連通。

工作原理：

本實用新型應用在核二級設備上，當專設安全設施中的核二級上充泵在接到啟動信號后，需立即投入運行，沒有齒輪與滑動軸承預先潤滑過程，這是核安全設施的需要。本實用新型就是針對當專設安全設施中的核二級上充泵在接到緊急啟動信號后，大、小齒輪軸在滑動軸承內旋轉以及大、小齒輪相對運行時，產生大量的熱需要潤滑油冷卻把大量的熱帶走。應用齒輪箱1預設的滑動軸承儲油腔3中位于兩側的小齒輪軸承儲油槽8和大齒輪軸承儲油槽9儲存的潤滑油以及滑動軸承下瓦11上的主油腔12和付油腔13儲存的潤滑油，通過利用啟動時大、小齒輪旋轉所產生的的泵效應，再加上物質的微重力作用下，將靜止的潤滑油吸進軸承的油腔中，形成油膜，將軸與滑動軸承以油膜隔開，實現非能動無預潤滑。齒輪的潤滑是利用齒輪潤滑儲油腔4中所儲存的潤滑油，當啟動時大齒輪旋轉將儲油腔4中的潤滑油帶起，產生飛賤，大、小齒輪整體得到了全面地潤滑，故達到上充泵的齒輪箱采購技術條件要求。

實施例