[實用新型]礦用索道靜態(tài)上車卡鉗式抱索器入繩導(dǎo)入裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020241887.0
• 申請日: 2010-06-30
• 公開（公告）號: CN201694191U
• 公開（公告）日: 2011-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 肖公平
• 申請（專利權(quán)）人: 肖公平
• 主分類號: B61B12/12
• 分類號: B61B12/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種礦用索道靜態(tài)上車卡鉗式抱索器入繩導(dǎo)入裝置。

背景技術(shù)

礦用索道靜態(tài)上車裝置是由軌道、帶滑輪的卡鉗式活動抱索器和吊椅組成，礦工在上車時，先將帶滑輪的卡鉗式活動抱索器架在軌道上，坐上吊椅后，帶滑輪的卡鉗式活動抱索器先在軌道上滑行，在滑行過程中，抱索器上的卡鉗逐漸靠近鋼絲繩，當(dāng)鋼絲繩套入到卡鉗中時，抱索器脫離軌道，抱索器上的卡鉗卡緊在鋼絲繩上，抱索器在鋼絲繩上運(yùn)行，但目前的礦用索道靜態(tài)上車裝置由于沒有入繩導(dǎo)入裝置，抱索器在軌道上滑行過程中，產(chǎn)生擺動，使抱索器上的卡鉗不能準(zhǔn)確的套入鋼絲繩，或雖然套入了鋼絲繩，但由于位置不當(dāng)，造成卡鉗不能卡緊鋼絲繩，而造成抱索器掉繩的安全事故。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種礦用索道靜態(tài)上車卡鉗式抱索器入繩導(dǎo)入裝置

本實用新型的目的是通過如下方式實現(xiàn)的：一種礦用索道靜態(tài)上車卡鉗式抱索器入繩導(dǎo)入裝置，由兩塊靠近形成引導(dǎo)槽的導(dǎo)板構(gòu)成。

在導(dǎo)板上的引導(dǎo)槽一側(cè)裝有滾輪。

滾輪由輪軸和在輪軸上的軸承構(gòu)成。

滾輪由輪軸和在輪軸上的套管構(gòu)成。

本實用新型具有如下的有益效果，由于在礦用索道靜態(tài)上車裝置上裝有卡鉗式抱索器入繩導(dǎo)入裝置，當(dāng)抱索器在軌道上滑行過程中抱索器上的卡鉗在引導(dǎo)槽中運(yùn)行，不會產(chǎn)生擺動，使卡鉗準(zhǔn)確的導(dǎo)入鋼絲繩，在抱索器離開軌道后，卡鉗能卡緊在鋼絲繩上，避免造成抱索器掉繩的安全事故。

附圖說明

圖1是本實用新型的使用狀態(tài)圖；

圖2本實用新型的使用狀態(tài)的俯視圖；

圖3本實用新型不帶滾輪的俯視圖；

圖4本實用新型不帶滾輪的側(cè)視圖；

圖5本實用新型帶滾輪的俯視圖；

圖6本實用新型帶滾輪的側(cè)視圖；

圖7本實用新型一種形式滾輪的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8本實用新型另一種形式滾輪的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9是本實用新型的使用狀態(tài)A-A剖面視圖；

圖10是本實用新型的使用狀態(tài)B-B剖面視圖；

圖11是本實用新型的使用狀態(tài)C-C剖面視圖；

具體實施方式

如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9、圖10、圖11所示，一種礦用索道靜態(tài)上車卡鉗式抱索器入繩導(dǎo)入裝置，所述的礦用索道靜態(tài)上車裝置由軌道1、帶滑輪的卡鉗式活動抱索器2、在帶滑輪的卡鉗式活動抱索器2上的吊椅4組成，礦用索道靜態(tài)上車卡鉗式抱索器入繩導(dǎo)入裝置由兩塊靠近形成引導(dǎo)槽的導(dǎo)板5構(gòu)成，裝在軌道1的下方，使用時，帶滑輪的卡鉗式活動抱索器2架在軌道1上，在滑行過程中，帶滑輪的卡鉗式活動抱索器2上的卡鉗進(jìn)入到引導(dǎo)槽中，并逐漸靠近導(dǎo)入鋼絲繩3，卡鉗引導(dǎo)套入了鋼絲繩3后，帶滑輪的卡鉗式活動抱索器2脫離軌道1，帶滑輪的卡鉗式活動抱索器2上的卡鉗卡緊在鋼絲繩3，帶滑輪的卡鉗式活動抱索器2進(jìn)入到鋼絲繩3上運(yùn)行。為了減少帶滑輪的卡鉗式活動抱索器2上的卡鉗在引導(dǎo)槽運(yùn)行的阻力，在導(dǎo)板5上的引導(dǎo)槽一側(cè)裝有滾輪6，滾輪6由輪軸7和在輪軸7上的軸承8構(gòu)成；滾輪6或由輪軸7和在輪軸7上的套管9構(gòu)成。