[實用新型]簡易三岔路口機非立交橋無效
| 申請號: | 201020240874.1 | 申請日: | 2010-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN201738206U | 公開(公告)日: | 2011-02-09 |
| 發明(設計)人: | 張航 | 申請(專利權)人: | 張航 |
| 主分類號: | E01C1/04 | 分類號: | E01C1/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610200 四川*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 簡易 三岔路口 立交橋 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種橋梁類技術領域。
背景技術
目前,公知的立交橋,都十分復雜,且未考慮非機動車及人行通道,不太理想。
發明內容
為了克服上述不足,本實用新型提供一種簡易三岔路口機非立交橋,就能達到結構簡單且非機動車及行人任意通行的目的。
本實用新型解決其技術問題的技術方案是:由縱向車道、左岔道、右岔道及單跨橋和人行下穿隧道組成的簡易三岔路口機非立交橋,其特征是:在三岔路口相鄰兩路口中心線右側上空,架一弧狀弓形單行跨線橋,弓背高處離路口地面,為允許機動車通行的高度,約5米,單跨橋兩端與相鄰兩路中心線右側地面相交。在三岔路各路兩側非機動車及人行道內側,設置有下行斜坡,分別與過街下穿隧道出入口相連通,下穿隧道高度凈空約2.5米。三岔路中除一條路上如右側岔道來車無左轉需要外,其余各線左右轉直行倒車及非機動車和行人均各行其道,暢通無阻。
本實用新型的有益效果是:結構簡單、造價低廉、機非分離、各行其道效果好。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:
圖1為本實用新型全景及行車示意圖。
圖中1.單行跨線橋,2.非機動車及人行道,3.斜坡,4.過街下穿隧道出入口,5.左岔道來車右轉車道,6.左岔道來車左轉車道,7.縱向車道右轉車道,8.縱向車道左轉車道,9.右岔道右轉車道,10.過街下穿隧道。
具體實施方式
圖1中,在三岔路口相鄰兩路口中心線右側上空,架一弧狀弓形單行跨線橋1,弓背高處離路口地面,為允許機動車通行的高度,約5米,單跨橋兩端與相鄰兩路中心線右側地面相交。在三岔路各路兩側非機動車及人行道內側,設置有下行斜坡3,分別與過街下穿隧道出入口4相連通,下穿隧道高度凈空約2.5米。
行車路線:縱向車道通過單行跨線橋1實現左轉,通過縱向車道右轉車道7實現右轉。
左岔道通過左岔道來車右轉車道5實現右轉,通過左岔道來車左轉車道6實現左轉。
右岔道通過右岔道右轉車道9實現右轉。
非機動車及行人,通過斜坡到達過街下穿隧道出入口4,穿過過街下穿隧道10實現過街。
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