[實用新型]吊橋液壓啟閉裝置無效
| 申請號: | 201020240595.5 | 申請日: | 2010-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN201704616U | 公開(公告)日: | 2011-01-12 |
| 發明(設計)人: | 張維國;趙志華;衡斌;康新民;牛永民 | 申請(專利權)人: | 張維國 |
| 主分類號: | E01D15/08 | 分類號: | E01D15/08 |
| 代理公司: | 濟南魯科專利代理有限公司 37214 | 代理人: | 周長義;崔民海 |
| 地址: | 250013 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 吊橋 液壓 啟閉 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬動力橋梁工程機械設備領域,尤其涉及一種適用于豎向旋轉起吊的吊橋液壓啟閉裝置。?
背景技術
目前一些吊橋都是設有一支架,支架的頂部設有定滑輪,吊橋的啟閉裝置往往采用人力絞盤車或是電力卷揚機經鋼索拖動來實現吊橋的啟閉,這類吊橋費力、噪聲大且不美觀,尤其不適應設置在旅游景區的河道上。?
發明內容
本實用新型的目的是設計一種體積小、合乎吊橋的美觀設計、動力機械小的吊橋液壓啟閉裝置。實現本實用新型的目的所采取的技術方案是:該吊橋液壓啟閉裝置包括有吊橋、鋼索、鉸支座、支架及支架定滑輪,與吊橋配合設有液壓伸縮油缸,液壓伸縮油缸活塞桿的端部固定一動滑輪組,與固定在橋墩臺上的定滑輪組相配合,鋼索的一端設有錨固體,可利用錨固體將鋼索的一端固定在橋墩臺上。鋼索繞動滑輪組后經定滑輪組,再繞支架定滑輪固定于吊橋的活動端。所說的液壓伸縮油缸是一對同步液壓伸縮油缸,使用時分設在橋墩臺兩側。?
本實用新型解決了吊橋起吊過程中橋體的平衡問題,實現了雙吊點同步啟閉,動力部分為液壓機械,動力執行機構為鋼索,體積小、合乎吊橋的美觀設計、動力機械小、經濟合理。?
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;?
圖2是本實用新型中動滑輪組與定滑輪組的連接示意圖。?
圖中,1、吊橋,2、鋼索,3、鉸支座,4、支架,5、支架定滑輪,6、液壓伸縮油缸,7、活塞桿,8、動滑輪組,9,定滑輪組,10、錨固體,11、活動端,12、橋墩臺。?
具體實施方式
參照附圖,該吊橋液壓啟閉裝置包括有吊橋1、鋼索2、鉸支座3、支架4及支架定滑輪5,與吊橋1配合設有液壓伸縮油缸6,液壓伸縮油缸6的活塞桿7端部固定一動滑輪組8,與固定在橋墩臺12上的定滑輪組9相配合,鋼索2的一端設有錨固體10,利用錨固體10將鋼索2的一端固定在橋墩臺12上。鋼索2繞動滑輪組8后經定滑輪組9再繞支架定滑輪5固定于吊橋的活動端11。所說的液壓伸縮油缸6是一對同步液壓伸縮油缸,使用時分設在橋墩臺12兩側。?
使用時,吊橋1的鉸支座3端固定于橋墩臺12一側,鋼索2一端固定于吊橋1的活動端11,鋼索2另一端繞過支架4的頂端支架定滑輪5后,繞定滑輪組9后繞動滑輪組8再利用錨固體10固定在橋墩臺12上。同步液壓伸縮油缸6分別固定在橋墩臺12兩側。動滑輪拖動環繞其上的鋼索2拉動,和定滑輪組配合實現鋼索2的最終伸縮移動的距離是活塞桿移動距離的兩倍,這個放大了的行程通過鋼索2會拉動吊橋1升降,從而實現拉動吊橋1的翻動,使吊橋1吊起或落下。這樣很好地利用了液壓啟閉機構行程短、啟閉力大的優勢,使得設備體積小,有充足的空間可以安放和固定,通過滑輪組放大了行程,滿足了吊橋啟閉所必需的鋼索移動距離,從結構外形看吊橋仍然具備傳統的繩索拉動的啟閉形式。?
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