[實(shí)用新型]多唇復(fù)合防塵蓋及軸承密封結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020239950.7
• 申請日: 2010-06-29
• 公開（公告）號: CN201751635U
• 公開（公告）日: 2011-02-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣明夫;樊新英
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江新昌皮爾軸承有限公司
• 主分類號: F16J15/32
• 分類號: F16J15/32;F16C33/78;F16C33/80
• 代理公司: 浙江翔隆專利事務(wù)所 33206
• 代理人: 胡龍祥

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及軸承結(jié)構(gòu)，具體是多唇復(fù)合防塵蓋及由該多唇復(fù)合防塵蓋實(shí)現(xiàn)的軸承密封結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的滾動軸承，通常包括內(nèi)圈、外圈及位于內(nèi)圈、外圈之間的由保持架保持的滾動體，在內(nèi)圈、外圈之間安裝有對稱于滾動體的防塵蓋。但現(xiàn)有的防塵蓋結(jié)構(gòu)比較簡單，對軸承的密封效果差，軸承僅適用于比較潔凈的環(huán)境，在一些工作條件差的場合(如用在農(nóng)用機(jī)械上)，常因密封效果差而降低壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題和提出的技術(shù)任務(wù)是克服現(xiàn)有軸承密封效果差而降低壽命的缺陷，提供一種多唇復(fù)合防塵蓋及軸承密封結(jié)構(gòu)。為此，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

多唇復(fù)合防塵蓋，其特征是：在剛性骨架的內(nèi)表面復(fù)合密封體，所述的密封體具有至少兩個(gè)徑向密封唇。

作為優(yōu)選技術(shù)措施，所述的徑向密封唇的邊緣部具有位于外側(cè)的缺口。

作為優(yōu)選技術(shù)措施，位于最外側(cè)的一個(gè)徑向密封唇的厚度大于其余徑向密封唇的厚度，位于最外側(cè)的一個(gè)徑向密封唇的邊緣部突出于其余徑向密封唇的邊緣部。

作為優(yōu)選技術(shù)措施，所述的剛性骨架具有一個(gè)內(nèi)緣向外突出的復(fù)合面，該復(fù)合面的內(nèi)緣延伸出軸向端面，該復(fù)合面的外緣延伸出周向安裝折邊，所述的密封體復(fù)合在所述復(fù)合面的內(nèi)表面上。

作為優(yōu)選技術(shù)措施，所述的密封體粘在所述的剛性骨架上實(shí)現(xiàn)密封體與剛性骨架的復(fù)合。

軸承密封結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)圈、外圈及位于內(nèi)圈、外圈之間的由保持架保持的滾動體，在內(nèi)圈、外圈之間的端部位置對稱安裝有防塵蓋，其特征是：所述的防塵蓋是在剛性骨架的內(nèi)表面復(fù)合密封體構(gòu)成，所述的密封體具有至少兩個(gè)接觸所述內(nèi)圈的徑向密封唇。

作為優(yōu)選技術(shù)措施，所述的徑向密封唇的邊緣部具有位于外側(cè)的缺口。

作為優(yōu)選技術(shù)措施，位于最外側(cè)的一個(gè)徑向密封唇的厚度大于其余徑向密封唇的厚度，位于最外側(cè)的一個(gè)徑向密封唇的邊緣部突出于其余徑向密封唇的邊緣部。

作為優(yōu)選技術(shù)措施，所述的剛性骨架具有一個(gè)內(nèi)緣向外突出的復(fù)合面，該復(fù)合面的內(nèi)緣延伸出軸向端面，該復(fù)合面的外緣延伸出周向安裝折邊，所述的周向安裝折邊安裝在所述的外圈上，所述的密封體復(fù)合在所述復(fù)合面的內(nèi)表面上。

作為優(yōu)選技術(shù)措施，所述的密封體粘在所述的剛性骨架上實(shí)現(xiàn)密封體與剛性骨架的復(fù)合。

本實(shí)用新型的有益效果是：通過密封體上的至少兩個(gè)徑向密封唇與軸承內(nèi)圈的接觸實(shí)現(xiàn)多重密封，使軸承適于在一些工作條件差的場合(如用在農(nóng)用機(jī)械上)工作，且保證密封效果，延長軸承壽命。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型多唇復(fù)合防塵蓋的一種端面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是由圖1中的多唇復(fù)合防塵蓋形成的軸承密封結(jié)構(gòu)的剖面示意圖。

圖3是本實(shí)用新型多唇復(fù)合防塵蓋的另一種端面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是由圖3中的多唇復(fù)合防塵蓋形成的軸承密封結(jié)構(gòu)的剖面示意圖。

圖中標(biāo)號說明：1-內(nèi)圈，2-外圈，3-保持架，4-滾動體，5-防塵蓋，51-剛性骨架，52-密封體，53-徑向密封唇，54-缺口，55-最外側(cè)的一個(gè)徑向密封唇的邊緣部，56-復(fù)合面，57-軸向端面，58-周向安裝折邊，D-最外側(cè)的一個(gè)徑向密封唇的厚度。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合說明書附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。

本實(shí)用新型的多唇復(fù)合防塵蓋，應(yīng)用在軸承上即可形成軸承密封結(jié)構(gòu)(為了節(jié)約文字、避免贅述，在說明本實(shí)用新型的軸承密封結(jié)構(gòu)的同時(shí)說明本實(shí)用新型的多唇復(fù)合防塵蓋)：如圖2、4所示的軸承密封結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)圈1、外圈2及位于內(nèi)圈1、外圈2之間的由保持架3保持的滾動體4，在內(nèi)圈1、外圈2之間安裝有對稱于滾動體4的防塵蓋5。該防塵蓋5即為本實(shí)用新型要求保護(hù)的多唇復(fù)合防塵蓋，其是在剛性骨架51的內(nèi)表面復(fù)合密封體52，密封體52具有至少兩個(gè)徑向密封唇53。如圖1所示是一種具有兩個(gè)徑向密封唇的結(jié)構(gòu)，如圖3所示是一種具有三個(gè)徑向密封唇的結(jié)構(gòu)。

作為對上述軸承密封結(jié)構(gòu)技術(shù)方案的進(jìn)一步完善和補(bǔ)充，本實(shí)用新型還包括以下附加的技術(shù)特征，雖然在圖1、圖3中包含了以下附加技術(shù)特征，是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，但是本實(shí)用新型并不限于該情形，在實(shí)施本實(shí)用新型時(shí)根據(jù)具體作用將它們選用在上段所述的技術(shù)方案上：

徑向密封唇53的邊緣部具有位于外側(cè)的缺口54(參見圖1)。從而使得徑向密封唇53的邊緣部變得薄弱，避免安裝在軸承上接觸內(nèi)圈1時(shí)(參見圖2)各個(gè)徑向密封唇相互干涉，同時(shí)可以形成復(fù)雜的迷宮式密封回路，強(qiáng)有力的保護(hù)軸承內(nèi)的油脂不外漏，保證軸承的密封效果，使軸承可以工作于非常惡劣的環(huán)境中。