[實(shí)用新型]一種用于車輛的活動爬梯及包括該活動爬梯的車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020237587.5
• 申請日: 2010-06-23
• 公開（公告）號: CN201751236U
• 公開（公告）日: 2011-02-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 代五祥;尹友中;丁伊章;朱春燦
• 申請（專利權(quán)）人: 長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司
• 主分類號: B60R3/00
• 分類號: B60R3/00
• 代理公司: 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 南毅寧;王鳳桐

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于車輛的活動爬梯及包括該活動爬梯的車輛。

背景技術(shù)

在日常的生產(chǎn)和生活中，梯子被廣泛應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域，在不同的工作場合其結(jié)構(gòu)也會有所不同，但大部分都是獨(dú)立的或固定的結(jié)構(gòu)。在例如砂漿車的車輛上使用獨(dú)立的梯子時(shí)，由人移動梯子至車門口放置或掛在車門邊上使用，不使用時(shí)移走，且當(dāng)車輛移動時(shí)還需捆扎，置于車內(nèi)或其它地方，使用比較麻煩、費(fèi)時(shí)；還有一種使用方法是將梯子用螺栓緊固或直接垂直地焊接在車身外部，垂直的梯子沒有斜度，人在爬梯子時(shí)很費(fèi)力，上下不方便，且不美觀。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有的用于車輛的梯子在使用時(shí)麻煩、費(fèi)時(shí)或者使用時(shí)費(fèi)力且不美觀的問題，本實(shí)用新型提出了一種用于車輛的活動爬梯及包括該活動爬梯的車輛。

本實(shí)用新型的用于車輛的活動爬梯包括梯子和能夠緊固在車架上的框架，所述框架包括滑道和第一封板，該第一封板位于所述滑道的一端且具有開口，所述梯子的一部分穿過所述開口，所述梯子的一端具有在所述滑道上滑動且能夠限定所述梯子的行程的限位裝置。

本實(shí)用新型的包括上述活動爬梯的車輛，該車輛包括車架，所述活動爬梯中的框架緊固在所述車架上。

本實(shí)用新型的用于車輛的活動爬梯及包括該活動爬梯的車輛可以在不用梯子時(shí)將梯子容納在車架內(nèi)，在使用梯子時(shí)再抽出使用，使用方便，省時(shí)省力，而且在抽出梯子使用時(shí)，梯子與車架成便于人上下的角度，使用舒適，此外，梯子被容納在車架內(nèi)還使得外部結(jié)構(gòu)美觀。

附圖說明

附圖是用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1為本實(shí)用新型的活動爬梯使用時(shí)的狀態(tài)；以及

圖2為本實(shí)用新型的活動爬梯不使用時(shí)的狀態(tài)。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的具體實(shí)施方式僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。

圖1為本實(shí)用新型的活動爬梯使用時(shí)的狀態(tài)。如圖1所示，本實(shí)用新型的活動爬梯包括梯子7和能夠緊固在車架1(例如砂漿車上裝的車架)上的框架8，所述框架8包括滑道2和第一封板3，該第一封板3位于所述滑道2的一端且具有開口，所述梯子7的一部分穿過所述開口，所述梯子7的一端具有在所述滑道2上滑動且能夠限定所述梯子7的行程的限位裝置10。

所述限位裝置10可以為限定梯子7的滑出行程的任意裝置。例如，該限位裝置10可以為條形結(jié)構(gòu)，該條形結(jié)構(gòu)的長度大于所述開口在該長度方向上的長度。所述限位裝置10可以為朝向所述梯子7的兩側(cè)的凸起，該凸起超過所述開口的邊緣。所述限位裝置10還可以使用其它適用的能夠限定行程的裝置，例如繩索等等。所述限位裝置10上具有在所述滑道2中滑動的滑輪或凸起。

所述梯子7還包括兩根豎梁9和多個(gè)踏板4。所述梯子7還包括第二封板5以及位于該第二封板5上的鎖定裝置6。

所述鎖定裝置6可以是在將梯子7收納到框架8中時(shí)防止梯子7從第一封板3的開口中滑出來的任意裝置，例如面板鎖或插銷(圖1和圖2中示出的為面板鎖)。

本實(shí)用新型還提出了一種包括所述活動爬梯的車輛(例如砂漿車)，該車輛包括車架1，所述活動爬梯中的框架8緊固在所述車架1上。在優(yōu)選情況下，所述第一封板3固定在所述車架1上使得所述梯子7被所述開口與所述車架1的下部支撐而成的角度的范圍為15°-35°。該角度使得人上下梯子比較方便，梯子7的長度可以根據(jù)車輛的高度而合理地設(shè)定，在優(yōu)選情況下，梯子7和第二封板5不接觸地面。在優(yōu)選情況下，所述框架8固定于所述車架1內(nèi)部，使得梯子7可以容納在車架1的內(nèi)部，使得外部結(jié)構(gòu)美觀。

圖2為本實(shí)用新型的活動爬梯不使用時(shí)的狀態(tài)。如圖2所示，不使用梯子7時(shí)，可以將梯子7沿著滑道2滑進(jìn)車架1內(nèi)，將鎖定裝置6鎖住以防梯子7滑出。

本實(shí)用新型的用于車輛的活動爬梯及包括該活動爬梯的車輛可以在不用梯子時(shí)將梯子容納在車架內(nèi)，在使用梯子時(shí)再抽出使用，使用方便，省時(shí)省力，而且在抽出梯子使用時(shí)，梯子與車架成便于人上下的角度，使用舒適，此外，梯子被容納在車架內(nèi)還使得外部結(jié)構(gòu)美觀。

需要說明的是，在上述具體實(shí)施方式中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征，可以通過任何合適的方式進(jìn)行任意組合，其同樣落入本實(shí)用新型所公開的范圍之內(nèi)。另外，本實(shí)用新型的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本實(shí)用新型的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型所公開的內(nèi)容。

以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。