[實(shí)用新型]用于帶鋸機(jī)的減速機(jī)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020232335.3
• 申請(qǐng)日: 2010-06-18
• 公開（公告）號(hào): CN201757157U
• 公開（公告）日: 2011-03-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈立鋒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州禹神減速機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): F16H1/16
• 分類號(hào): F16H1/16;F16H57/02
• 代理公司: 杭州杭誠(chéng)專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 俞潤(rùn)體

1.一種用于帶鋸機(jī)的減速機(jī)，包括箱體(1)，其特征在于：箱體(1)中設(shè)有蝸桿機(jī)構(gòu)和蝸輪機(jī)構(gòu)，所述的蝸桿機(jī)構(gòu)和蝸輪機(jī)構(gòu)相嚙合，所述的蝸桿機(jī)構(gòu)包括蝸桿(2)、蝸桿隔套(3)、蝸桿軸承(4)和蝸桿油封(5)，所述的箱體(1)中插接有蝸桿(2)，所述蝸桿(2)的兩端分別套有蝸桿軸承(4)，所述的蝸桿軸承(4)間設(shè)有蝸桿隔套(3)，蝸桿隔套(3)與蝸桿(2)相套接，所述的蝸桿(2)的頭部設(shè)有蝸桿油封(5)，蝸桿油封(5)與箱體(1)相密封；所述的蝸輪機(jī)構(gòu)包括出力軸(6)、出力軸隔套(7)、出力軸軸承(8)、出力軸油封(9)、蝸輪(10)和軸卡(11)，所述的出力軸(6)插接在箱體(1)中，所述的出力軸(6)上套有出力軸軸承(8)，所述的出力軸(6)的頭端和尾端分別設(shè)有出力軸隔套(8)，出力軸隔套(7)與箱體(1)相接觸，所述的出力軸軸承(8)間套有出力軸油封(9)，出力軸油封(9)與出力軸(6)相套接，所述的出力軸(6)的尾部套有蝸輪(10)，所述的蝸輪(10)通過(guò)軸卡(11)與出力軸(6)相緊固。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于帶鋸機(jī)的減速機(jī)，其特征在于：所述的蝸桿(2)中套有定位套(12)，所述的定位套(12)與蝸桿油封(5)相接觸，所述的蝸桿(2)中套有三個(gè)蝸桿軸承(4)；所述的出力軸(6)中套有三個(gè)出力軸軸承(8)，所述的出力軸軸承(8)與出力軸油封(9)間設(shè)有孔卡(13)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于帶鋸機(jī)的減速機(jī)，其特征在于：所述的定位套(12)與蝸桿(3)通過(guò)螺釘(14)相緊配，所述的孔卡(13)與箱體(1)相插接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的用于帶鋸機(jī)的減速機(jī)，其特征在于：所述的箱體(1)包括主體(15)、入軸蓋(16)和后蓋(17)，所述的入軸蓋(16)套在蝸桿(2)中，入軸蓋(16)與定位套(12)相套接，所述的入軸蓋(16)與箱體(1)相緊固，所述的入軸蓋(16)與蝸桿油封(5)相壓緊，所述的出力軸(6)的后部設(shè)有后蓋(17)，所述的后蓋(17)與主體(15)相緊配。