[實用新型]礦井巷道風簾組

無效

• 申請號: 201020230073.7
• 申請日: 2010-06-21
• 公開（公告）號: CN201738942U
• 公開（公告）日: 2011-02-09
• 發明（設計）人: 李心一;魯梅;戴曉江;李昱東
• 申請（專利權）人: 昆明理工大學
• 主分類號: E21F1/00
• 分類號: E21F1/00;E21F1/10
• 代理公司: 昆明今威專利代理有限公司 53115
• 代理人: 趙云

技術領域

本實用新型涉及一種礦井巷道風簾，特別是一種礦井巷道風簾組，屬于礦井通風調節控制領域。

背景技術

良好的通風是保證地下開采礦山井下空氣質量的決定性因素。風門可作為礦井通風控制系統區域調風設施，其主要作用是調節巷道的通風阻力，以控制相應區域的風量。目前礦井巷道風門均采用鋼材、木材等各種相對剛性的材料，并且，由于井下巷道大都需擔負礦石、人員、材料的運輸任務，運輸設備通過風門設施時，通常采用自動控制系統開閉風門。但是，在控制系統出現故障的情況下，往往會發生撞擊事故，導致風門損壞、人員傷害；并且井下環境差，風門很容易發生故障，維修及安裝都很不方便。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種礦井巷道風簾組，它既能滿足風量控制的要求，又可消除可能發生撞擊事故的安全隱患，實現本質安全。

本實用新型所采用的技術方案是：在巷道頂板上水平設置一系列橫向滑軌，橫向滑軌通過滾輪或滑塊安裝一系列下垂的柔彈材料的豎向條帶狀簾子，滾輪或滑塊與驅動機構傳動連接，相鄰簾子的邊緣相互接觸，端部簾子的邊緣與巷道壁接觸。

本實用新型的巷道底板制備成水平狀，簾子的底邊緣與巷道底板接觸，簾子采用橡膠或塑料制成。

本實用新型的有益效果是：采用風簾組的設計，依靠傳統的機電控制手段就可實現風簾組關閉、打開及開啟度大小調節的目的，更為重要的是當驅動機構的正常開啟功能發生故障，并出現車輛撞門現象時，由于風簾組良好的柔性結構，可完全避免人員的傷害及運輸設備的損壞。風門結構簡單，成本低，在礦井的惡劣環境中不易損壞，損壞后也很容易更換。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構及門頁部分關閉狀態軸測示意圖；

圖中各標號依次為：巷道頂板1、巷道底板2、鐵軌3、簾子4、巷道5。

具體實施方式

參見圖1，本裝置與在常規的電動窗簾結構相同，即運輸設備的滑軸線上方貼近巷道頂板1處設置一系列橫向滑軌，滑軌上安裝一系列豎向條帶狀簾子4，簾子與滑軌間的連接可采用滾輪或滑塊實現(遮擋關系，滑軌和滾輪或滑塊未畫)，在整個巷道寬度上，簾子4從中間分成左右兩組，以實現向左右兩側開啟和向中間關閉的功能；視實際所需提供的風阻，沿巷道走向可設置多層風簾，以形成風簾組。正常情況下，當運輸車輛、設備欲通過風門時，通過電控裝置開啟和關閉風簾組(僅通過人員時，可無需通過拖動電機裝置開啟和關閉風簾組)。拖動電機裝置及自動控制系統可采用類似現有電動窗簾的成熟技術；在拖動電機裝置及控制系統失效，運輸車輛或設備正欲通過并來不及停車時，可直接強行穿過風簾組，而不至損壞風簾組，并保證人員和運輸設備的安全。正常情況下，采用拖動電機開閉裝置及控制系統是為了減少風簾組的磨損，延長簾子部件的使用壽命，降低維護成本。

簾子4材料采用具有一定抗拉強度的非金屬柔性材料(如橡膠、塑料等)，單條簾子寬度和厚度無嚴格限制，通常，厚度視材料的柔性或剛度而定，寬度在整個巷道寬度上布置兩條以上(即一側一條以上)，且相鄰簾子4的邊緣相互接觸，而端部簾子4的邊緣與巷道5的側壁面接觸；而滾輪或滑塊與簾子的連接強度應滿足這樣的要求，即在滾輪或滑塊與簾子的連接件被拉斷的異常情況下，滑軌無明顯形變；為了有較好的氣密性，巷道底板2應制備成水平狀，使簾子4的底邊緣與巷道底板4相接觸。