[實用新型]一種濕式鉆削設備

有效

• 申請號: 201020224613.0
• 申請日: 2010-06-07
• 公開（公告）號: CN201723219U
• 公開（公告）日: 2011-01-26
• 發明（設計）人: 丁伯中;周義煌
• 申請（專利權）人: 北京山潛天恒科技有限公司
• 主分類號: E21B49/06
• 分類號: E21B49/06
• 代理公司: 北京安信方達知識產權代理有限公司 11262
• 代理人: 胡劍輝;王漪

技術領域

本實用新型涉及一種濕式鉆削設備。

背景技術

目前，在進行鉆削工作時，常常出現大量粉塵，嚴重影響操作者的身體健康。尤其在井下作業時，鉆取井壁巖芯時產生的粉塵會很容易導致操作者產生矽肺等職業病，給人們的生命財產帶來嚴重威脅。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種可以減少粉塵產生、有利于操作者身體健康的濕式鉆削設備。

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種濕式鉆削設備，包括：

殼體，所述殼體連接可驅動所述殼體進退的驅動裝置；

主軸，所述主軸通過軸承可旋轉套裝設置在所述殼體內，所述主軸一端連接驅動所述主軸旋轉的液壓馬達，另一端連接鉆具；

水道，所述水道設置在所述殼體與所述主軸上，所述水道一端通過設置在所述主軸內的旋轉水槽連通所述鉆具，另一端連通設置在所述殼體上的進水管。

進一步，所述水道還包括設置在所述殼體與所述主軸之間的環形水槽，所述環形水槽一端連通所述旋轉水槽，另一端連通所述進水管，位于所述環形水槽兩側的所述殼體與所述主軸之間通過組合式低速旋轉壓力密封圈進行密封。

進一步，所述鉆具與所述殼體之間還設置有防水袋護罩圈。

進一步，所述液壓馬達與所述主軸之間通過平鍵連接。

本實用新型具有如下優點：

1、本實用新型采用水道，對鉆具噴灑壓力水，使得本實用新型在鉆削時產生的粉塵濕化，變成泥漿流走，從而避免粉塵在作業環境中彌漫，也就避免了操作者吸入粉塵，大大提高了作業環境質量。

2、本實用新型采用組合式低速旋轉壓力密封圈對環形水槽兩側的殼體與主軸進行密封，該密封可適用在高溫、高壓環境下，可靠性高，有效避免環形水槽中的壓力水進入本實用新型液壓回路，大大降低本實用新型故障率。

3、本實用新型還使用了防水袋護罩圈，可較好的保護殼體與主軸之間的軸承，提高該軸承的運行質量與壽命。

4、本實用新型結構簡單、可靠性高，可應用于高溫、高壓及泥濘狹小等惡劣的工作環境下。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的實施方式作進一步說明：

圖1示出了本實用新型一種濕式鉆削設備結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型包括殼體1、主軸2及設置在殼體1與主軸2上的水道3。殼體1為本實用新型的基體，起支撐作用。主軸2為一根可旋轉的軸，帶動鉆具4旋轉作業。水道3用于向鉆具4輸送壓力水，以濕化鉆削產生的粉塵。

殼體1連接驅動裝置5，該驅動裝置5驅動本實用新型進退。為便于生產和裝配、降低制作成本，該殼體1可分別制作為配合的底座與軸承座。

主軸2可旋轉套裝設置在殼體1內，主軸2與殼體1之間設置有軸承6，該軸承6可采用圓錐滾子軸承。主軸2一端連接驅動主軸2旋轉的液壓馬達7，另一端連接鉆具4，這樣液壓馬達7在液壓動力的驅動下，驅動主軸2旋轉，主軸2再驅動鉆具4旋轉，進行鉆削。

水道3設置在殼體1與主軸2上。主軸2內設置有旋轉水槽31，水道3一端通過該旋轉水槽31連通鉆具4，向該鉆具4提供壓力水。水道3另一端連通設置在殼體1上的用于為水道3提供壓力水的進水管32。

本實用新型采用水道3，對鉆具4噴灑壓力水，使得本實用新型在鉆削時產生的粉塵濕化，變成泥漿流走，從而避免粉塵在作業環境中彌漫，也就避免了操作者吸入粉塵，大大提高了作業環境質量。

本實用新型中，水道3還包括設置在殼體1與主軸2之間的環形水槽33。該環形水槽33一端連通旋轉水槽31為鉆具4提供壓力水，另一端連通用于提供壓力水的進水管32。由于主軸2與殼體1之間可產生相對旋轉，需要進行旋轉密封。位于環形水槽33兩側的殼體1與主軸2之間通過組合式低速旋轉壓力密封圈8進行密封。

本實用新型中，該組合式低速旋轉壓力密封圈8可采用司達行C731-6402φ55×φ66×4.2組合式低速旋轉壓力密封圈。該密封圈能同時對旋轉及往復起密封作用，主要材料為聚四氟乙烯添加物，可適應不同的媒體。該密封圈耐受溫度范圍可達-20℃～200℃，耐受壓力最大可達300bar，耐受速度達2m/s。

本實用新型采用組合式低速旋轉壓力密封圈8對環形水槽33兩側的殼體1與主軸2進行密封，該密封可適用在高溫、高壓環境下，可靠性高，有效避免環形水槽33中的壓力水進入本實用新型液壓回路，大大降低本實用新型故障率。

本實用新型中，鉆具4與殼體1之間還設置有防水袋護罩圈9。本實用新型還使用了防水袋護罩圈9，可較好的保護殼體1與主軸2之間的軸承6，提高該軸承6的運行質量與壽命。