[實用新型]全智能零污染地下垃圾中轉壓縮站

無效

• 申請號: 201020223734.3
• 申請日: 2010-06-11
• 公開（公告）號: CN201746009U
• 公開（公告）日: 2011-02-16
• 發明（設計）人: 蔣詩貴
• 申請（專利權）人: 蔣詩貴
• 主分類號: B65F9/00
• 分類號: B65F9/00
• 代理公司: 成都蓉信三星專利事務所 51106
• 代理人: 賀元

技術領域：

本實用新型涉及一種環境衛生清潔設施，具體是一種垃圾中轉壓縮站，更具體的說，是一種全智能零污染地下垃圾中轉壓縮站。它特別適合用于城市和鄉鎮等日常生活垃圾及工業生產垃圾相對集中的地方。

背景技術：

隨著經濟的飛速發展，工業化和城市化進程的加速，城市垃圾的產量也與日俱增，由此帶來的垃圾任意堆放、大量侵占土地、環境污染嚴重、資源大量浪費等問題，已成為影響環境保護、城市建設、人民生活和可持續發展、社會和諧文明的重要因素。

目前，不管是城市還是鄉鎮，對垃圾的中轉存放方式還是傳統的路面堆放，尤其是露天堆放，例如丟入垃圾桶或垃圾樓等。由于垃圾本身或垃圾之間混合后發生腐敗、發酵，大量釋放氨、硫化物等有害氣體和病原微生物等細菌，嚴重污染了大氣和城市的生活環境；并且大量產生的酸性和堿性有機污染物將垃圾中的重金屬溶解出來，形成有機物質，雨水淋入產生的滲濾液必然會造成地表水和地下水的嚴重污染；再者，垃圾中有許多致病微生物，同時垃圾往往是蚊、蠅、蟑螂和老鼠的孳生地，這些垃圾腐生的物質嚴重危害著廣大市民的身體健康。

為了改善環境，減少污染，人們開始將垃圾的中轉存放轉至地下，即通過在地坑內設置垃圾集裝箱而實現。這樣的存放方式雖然較露天存放有所改善，但是由于地坑內的垃圾集裝箱中儲存的垃圾在轉運過程中，特別是垃圾集裝箱向垃圾運輸車傾倒垃圾時，垃圾會溢漏而出，撒在中轉站附近；另外，垃圾中轉運輸車的車廂都是非封閉結構，在運輸途中腐敗、發酵的垃圾會沿途撒播，尤其是垃圾中的污液，這造成了嚴重的二次污染，使垃圾的危害依舊存在，遠不能滿足現代化城市建設和對環境保護的要求。

為了避免垃圾的二次污染，許多環保人士及環衛清潔設施企業也在大力研發各種環保技術及設施，例如中國專利文獻公開的名稱為“自動換箱式垃圾中轉站”(公開號：CN2433228Y，公開日：2001年6月6日)和名稱為“牽引式垃圾中轉裝置”(公開號：CN2448783Y，公開日：2001年9月19日)，這兩項技術都是在中轉運輸垃圾時，連同垃圾集裝箱一起運走，避免了垃圾的二次污染。但它們存在的問題是：

1.垃圾收集：地坑中只有一個垃圾集裝箱，無法對垃圾集裝箱內的垃圾進行壓縮，致使箱內的垃圾松散，壓縮密度小，很容易裝滿，運輸車往返跑的次數多，能源大量消耗，工作效率卻極低，造成資源浪費。

2.中轉運輸：在往垃圾運輸車上裝箱時，垃圾集裝箱豎直向上從地坑起升，而垃圾運輸車只能停放在地坑邊沿，要將地坑上方的垃圾集裝箱放入地坑邊沿的垃圾運輸車中，需要借助人工推動或牽拉，這使工人勞動強度大，操作麻煩，費時費力；另外，垃圾集裝箱是裝在垃圾運輸汽車的車廂內，這無形中增加汽車的載荷，汽車的能源消耗更快，不利于垃圾的長途中轉運輸。

3.垃圾傾倒：垃圾集裝箱的頂部只開有一個投料口，在垃圾處理場傾倒垃圾時，不能自動完成傾倒工作，需要借助人工完成，增加工人勞動強度，操作繁瑣，工作效率低。

4.在地坑內安置垃圾集裝箱：跟垃圾的中轉運輸過程同理，要將地坑邊沿垃圾運輸車上的垃圾集裝箱從地坑上方降落安置到地坑內，同樣需要借助人工推動或牽拉，這不僅操作繁瑣不說，而且使工人的勞動強度再次增大，費時費力。

發明內容：

本實用新型的目的是：針對上述現有技術的不足，提供一種既無污染又能降低工人勞動強度且操作方便的全智能零污染地下垃圾中轉壓縮站。

本實用新型采用的技術方案如下：

一種全智能零污染地下垃圾中轉壓縮站，具有地坑，所述地坑內設有垃圾壓縮箱和用于升降垃圾壓縮箱的起升門架，所述地坑內還設有壓縮機和液壓站，壓縮機設在垃圾壓縮箱的一端；所述垃圾壓縮箱與壓縮機的相向端面上設有上置后門，垃圾壓縮箱與上置后門上設有相互對應的自動插銷副，垃圾壓縮箱內設有推料油缸，推料油缸連接有推料門，垃圾壓縮箱底面設有自動鎖銷副，垃圾壓縮箱具有液壓快速接頭；所述壓縮機的頂部具有倒料口，壓縮機和上置后門的相向端面上分別設有插裝門，壓縮機上設有插裝門的提升油缸和提升叉，兩個插裝門開啟與關閉由提升叉和提升油缸控制，壓縮機和上置后門上設有相互對應的自動插銷副，壓縮機內設有壓縮油缸，壓縮油缸連接有壓縮頭；所述液壓站為整個壓縮站的液壓機構提供動力；所述壓縮站旁邊的地面上設有控制整個壓縮站作業的電控柜。

所述上置后門與垃圾壓縮箱外部兩側的擺桿連接，擺桿連接有上置后門油缸。

所述起升門架設立在垃圾壓縮箱的兩側，起升門架的起升作業由起升油缸帶動，在起升門架的頂部設有大梁，大梁上設有用于提升垃圾壓縮箱的自動鎖銷副。