[實用新型]放纜艇液壓收攬機

有效

• 申請號: 201020219734.6
• 申請日: 2010-05-31
• 公開（公告）號: CN201737544U
• 公開（公告）日: 2011-02-09
• 發明（設計）人: 李海軍;張麗偉;何琦;李亞夫;薛勇;胡寶京;伊建華;曾濤;劉原英
• 申請（專利權）人: 中國石油天然氣集團公司;中國石油集團東方地球物理勘探有限責任公司
• 主分類號: B65H75/42
• 分類號: B65H75/42;B65H75/44
• 代理公司: 北京市中實友知識產權代理有限責任公司 11013
• 代理人: 李玉明

技術領域

本實用新型涉及地球地震勘探技術領域，特別涉及在河流、湖泊、海洋地帶實施物理勘探用的放纜艇，具體是用于放纜艇地震電纜的液壓收纜專用裝置。

背景技術

目前，在河流、湖泊、海洋地帶進行地球物理勘探時，常用設備包括放纜艇。放纜艇的收攬方式：參閱圖1。工作人員站在船頭，拉住電纜一端，直接把電纜拖拽到船上，實現電纜的回收。在使用過程中原收纜機存在如下問題：

1、收纜過程中僅靠人力進行回收，工作人員勞動強度大，收纜工作效率低率，僅為1.5m/s.

2、在工作人員拉電纜的過程中電纜不斷與船頭進行磨擦，易導致電纜8損壞。

3、當水深大于20m時，不能進行收纜工作，限制了放纜艇的工作區間。

實用新型內容

本實用新型的目的是：提供一種放纜艇液壓收攬機，在河流、湖泊、海洋放纜艇收攬用，降低工作人員勞動強度，提高收纜工作效率。

本實用新型采用的技術方案是：放纜艇液壓收攬機，主要由滾筒、主動鏈輪、從動鏈輪、主動齒輪、從動齒輪、副滾筒、液壓馬達、電纜和機架組成。其特征在于：在機架兩側的頂部固定有軸承座，在兩個軸承座之間有滾筒軸，在滾筒軸上固定有滾筒。在滾筒軸的一端連接有液壓馬達。液壓馬達旋轉能帶動滾筒旋轉。在滾筒軸上固定有一個主動鏈輪；在機架的中部有從動軸，在從動軸上固定有一個從動鏈輪和主動齒輪。主動鏈輪與從動鏈輪在同一平面內并且主動鏈輪和從動鏈輪之間有鏈條。與主動齒輪嚙合有從動齒輪，從動齒輪固定在副滾筒軸上，在副滾筒上固定有一個副滾筒，副滾筒軸通過軸承座固定在機架的中部。

滾筒為中間凹兩端高的圓柱狀，滾筒的中間部分直徑為700mm。采用不銹鋼材料焊接成。

副滾筒為圓筒狀，副滾筒的直徑為300mm。采用不銹鋼材料焊接成。副滾筒只在20米水深以下或者較泥濘區域使用，增大電纜纏繞時的包裹角，增大電纜與滾筒的摩擦面積，使電纜纏繞緊密。

所述的液壓馬達有高壓管線連接液壓泵，液壓泵連接柴油機，采用柴油機驅動液壓泵，液壓泵提供高壓液體驅動液壓馬達，不受外界條件的影響。

簡述放纜艇液壓收攬機的使用過程。參閱圖1。在水深不到20米時，把電纜8纏繞在滾筒1上，工作人員牽引電纜8。由液壓馬達7帶動滾筒向內旋轉，從而實現電纜回收的目的。

在水深超過20米時，把電纜8繞過副滾筒6并纏繞在滾筒1上，工作人員牽引電纜8。液壓馬達7帶動滾筒1旁側的主動鏈輪2旋轉并帶動從動鏈輪齒輪3和主動齒輪4旋轉，主動齒輪4帶動從動齒輪5和副滾筒6旋轉，副滾筒6的旋轉方向與滾筒1相反。副滾筒6與滾筒1組合使用，增大電纜8與滾筒1包裹角，降低工作人員勞動強度。

本實用新型的有益效果：本實用新型放纜艇液壓收攬機，由柴油機帶動液壓泵，通過液壓馬達帶動滾筒旋轉，來實現電纜的回收。能降低收纜人員勞動強度，提高收纜工作效率。

附圖說明

圖1是本實用新型放纜艇液壓收攬機結構示意圖。

圖2是圖1的側視圖。

圖中，1.滾筒、2.主動鏈輪、3.從動鏈輪、4.主動齒輪、5.從動齒輪、6.副滾筒、7.液壓馬達、8.電纜、9.機架。

具體實施方式

實施例1：以放纜艇25號河流、湖泊、海洋放纜艇液壓收攬機為例，對本實用新型作進一步詳細說明。

參閱圖1：本實用新型放纜艇液壓收攬機，主要由滾筒1、主動鏈輪2、從動鏈輪3、主動齒輪4、從動齒輪5、副滾筒6、液壓馬達7、電纜8和機架9組成。機架9由槽鋼焊接成，高度為1300毫米。在機架9兩側的頂部分別固定有一個軸承座，在兩個軸承座之間有滾筒軸，在滾筒軸上固定有一個滾筒1。滾筒1為中間凹、兩端高的圓柱狀，滾筒1的中間部分直徑為700mm。采用不銹鋼材料焊接成。在滾筒軸的一端連接液壓馬達7的動力輸出軸。在滾筒軸上固定有一個主動鏈輪2；在機架9的中部有從動軸，在從動軸上固定有一個從動鏈輪3和主動齒輪4。從動鏈輪3與主動鏈輪2的公稱直徑比為1∶1。從動齒輪5的直徑與主動齒輪4的直徑比為1∶1。

主動鏈輪2與從動鏈輪3在同一平面內并且主動鏈輪2和從動鏈輪3之間有鏈條。與主動齒輪4嚙合有從動齒輪5，從動齒輪5固定在副滾筒軸上，在副滾筒上固定有一個副滾筒6，副滾筒軸通過軸承座固定在機架9的中部。副滾筒6為圓筒狀，副滾筒6的直徑為300mm。采用不銹鋼材料焊接成。

采用高壓管線將液壓馬達7與液壓泵連接，液壓泵連接柴油機。機架9可左右滑動0-600mm，當船靠岸時，保護滾輪不被撞壞。