[實用新型]一種減速箱

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020218335.8
• 申請日: 2010-06-08
• 公開（公告）號: CN201687896U
• 公開（公告）日: 2010-12-29
• 發(fā)明（設計）人: 王明月;李廣周
• 申請（專利權）人: 天津重鋼機械裝備股份有限公司
• 主分類號: F16H1/14
• 分類號: F16H1/14
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 閆俊芬

技術領域

本實用新型涉及一種減速箱，特別涉及一種適用于空間有限的環(huán)境并且有要求傳動力較大的傳動部位的減速箱。

背景技術

????現有減速箱所占用空間較大，而且要求的傳動力越大減速箱所占用的空間就越大。如果環(huán)境的空間有限并且要求傳動力較大，現有的減速箱就無法滿足使用。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，克服現有技術中存在的不足，提供一種體積小而功率大的減速箱。

本實用新型減速箱，通過下述技術方案予以實現，包括箱體底座和箱體上蓋，大齒輪軸通過大齒輪軸承架設在箱體底座上，大齒輪通過調整套與大齒輪軸固定，小齒輪軸端部固定有與大齒輪嚙合的小齒輪，小齒輪軸通過小齒輪軸承與定位筒體內周面連接，箱體底座設置筒體下凹槽，箱體上蓋設置筒體上凹槽，定位筒體固定在筒體上凹槽和筒體下凹槽的形成的筒體套內

本實用新型減速箱采用圓錐圓弧齒輪傳動，傳動輸入速度范圍較大，傳遞功率較大，結構簡單，運轉可靠，噪音小，兩齒輪的嚙合要求不高，調整兩齒輪嚙合間隙方便，齒輪的模數和齒數可以根據不同要靈活選用。

附圖說明

圖1是本實用新型內部結構視圖；

圖2是圖1的立體視圖；

圖3是本實用新型的三維立體圖；

圖中：1、大齒輪軸；2、大齒輪軸承壓蓋；3、大齒輪軸承；4、調整套；5、大齒輪；6、小齒輪軸；7、筒體套；8、調整墊；9、定位筒體；10、小齒輪壓蓋；?12、小齒輪軸承；13、箱體底座；14、箱體上蓋。

具體實施方式

????下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細描述：

請參閱圖1-圖3，本實用新型一種減速箱，由箱體底座13、箱體上蓋14、大齒輪5、小齒輪軸6、大齒輪軸1、大齒輪軸承3、小齒輪軸承12、定位筒體9以及大齒輪軸承壓蓋2、小齒輪壓蓋10、鎖母、緊固件等組成，大齒輪軸1通過大齒輪軸承2架設在箱體底座13上，通過大齒輪軸承壓蓋2密封固定，大齒輪5設在大齒輪軸1上，大齒輪5和小齒輪軸6上的小齒輪嚙合，小齒輪軸6通過小齒輪軸承12與定位筒體9內部配合連接，箱體底座12設置筒體下凹槽，箱體上蓋14設置筒體上凹槽，定位筒體9架設在筒體上凹槽和筒體下凹槽的形成的筒體套7內，定位筒體9與筒體套7通過緊固件固定，定位筒體與筒體套7間設有調整墊8。通過調整調整套4或調整墊8實現大齒輪5與齒輪軸6上的齒輪的嚙合程度。

箱體底座13和箱體上蓋14通過緊固件連接。

大齒輪軸承壓蓋2、小齒輪軸承壓蓋10通過緊固件連接箱體底座13和箱體上蓋14。

大齒輪軸5和小齒輪軸6即可以作為動力輸出軸，也可以作為動力傳入軸。

盡管結合附圖對本實用新型進行了上述描述，但是本實用新型并不局限于上述的具體實施方式，上述的具體的實施方式僅僅是示意性的，而不是限制性的，本領域的普通技術人員在本實用新型的啟示下，在不脫離本實用新型宗旨的情況下，還可以做出很多變形，這些均屬于本實用新型保護之列。