[實用新型]飛機貨艙動力驅動組件和旋轉作動筒綜合測試系統有效
| 申請號: | 201020217784.0 | 申請日: | 2010-06-02 |
| 公開(公告)號: | CN201876368U | 公開(公告)日: | 2011-06-22 |
| 發明(設計)人: | 方斌;鄭建成;曹東;鄭桂芳;張海平;李輝憲;劉明德 | 申請(專利權)人: | 廣州飛機維修工程有限公司 |
| 主分類號: | G01M99/00 | 分類號: | G01M99/00;G05B23/02 |
| 代理公司: | 廣州知友專利商標代理有限公司 44104 | 代理人: | 周克佑 |
| 地址: | 510470 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 飛機 貨艙 動力 驅動 組件 旋轉 作動筒 綜合測試 系統 | ||
1.一種飛機貨艙動力驅動組件和旋轉作動筒綜合測試系統,包括測試臺架、兩端輸出的磁粉測功機、液壓作動缸和工控機,其特征是:所述的測試臺架結構為:由四立柱支撐,并且連接了上中下三塊鋼板的力平衡式鋼架,所述鋼架中間的鋼板為一固定平臺,固定平臺中間固定有所述的磁粉測功機;在所述鋼架的一側,以該側的前后立柱為滑道支承有滑動平臺,一垂直設置的液壓作動缸兩端分別頂在所述的滑動平臺底部和該側前后立柱的底部的下鋼板之間;對應于所述的鋼板的上鋼板上吊設有一滾輪,其水平滾動軸對應于所述的磁粉測功機輸出軸并以聯軸器連接;在所述鋼架的另一側的固定平臺上,安裝有可左右滑動并且有固定裝置的旋轉作動筒加載安裝平臺,使用時通過聯軸器連接所述的磁粉測功機的另外一側。
2.根據權利要求1所述的飛機貨艙動力驅動組件和旋轉作動筒綜合測試系統,其特征是:所述的液壓作動缸為MTS直線式液壓作動缸,包括以管道連接的液壓源、液壓油分配閥門、液壓分配閥箱、伺服閥和直線式作動缸,以及力傳感器、直線位移傳感器及控制器,力傳感器、直線位移傳感器與控制器有線纜連接。
3.根據權利要求1所述的飛機貨艙動力驅動組件和旋轉作動筒綜合測試系統,其特征是:所述的磁粉測功機為配置了可編程控制器和測試軟件的Magtrol磁粉測功機。
4.根據權利要求3所述的飛機貨艙動力驅動組件和旋轉作動筒綜合測試系統,其特征是:所述的工控機控制系統分為主控制器和輔助控制器,主控制器通過GPI?B總線連接磁粉測功機控制器控制磁粉測功機,主控制器同時通過以太網接口連接MTS直線式液壓作動缸控制器控制液壓作動缸,主控制器上設有顯示裝置;輔助控制器通過接口卡同時連接控制被測組件動作的各種信號模塊:繼電器模塊、工作電壓采集模塊、工作電流采集模塊以及被測組件的各種其他通訊信號。
5.根據權利要求4所述的飛機貨艙動力驅動組件和低轉速、高轉矩旋轉作動筒的綜合測試系統,其特征是:所述的鋼架四立柱支撐有上中下三塊鋼板,以及兩根縱梁構成。?
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