[實用新型]全液壓履帶裝載機

有效

• 申請號: 201020204114.5
• 申請日: 2010-05-25
• 公開（公告）號: CN201722717U
• 公開（公告）日: 2011-01-26
• 發明（設計）人: 成富根;柯友金;曲登偉;任中立;耿會良
• 申請（專利權）人: 中冶寶鋼技術服務有限公司
• 主分類號: E02F3/36
• 分類號: E02F3/36;E02F3/42
• 代理公司: 上海光華專利事務所 31219
• 代理人: 劉計成

1.一種全液壓履帶裝載機，包括車架、工作裝置和兩個行走機構，所述工作裝置位于所述車架的前端，所述工作裝置上設有一工作裝置變量泵，所述兩個行走機構分別位于所述車架的左、右兩側，所述行走機構上設有驅動輪，其特征在于，其還包括：

靜壓傳動系統，所述靜壓傳動系統包括一發動機，所述發動機與一分動箱連接，所述分動箱與兩個靜壓傳動變量泵連接，所述兩個靜壓傳動變量泵分別與兩個變量馬達通過油管連接，所述兩個變量馬達分別通過減速箱與兩個行走機構的驅動輪連接；

控制系統，包括輸入裝置、控制器和電磁比例控制閥，所述輸入裝置與所述控制器連接，所述控制器與所述電磁比例控制閥連接，所述電磁比例控制閥與所述工作裝置變量泵、兩個靜壓傳動變量泵連接。

2.根據權利要求1所述的全液壓履帶裝載機，其特征在于：所述行走結構還包括履帶總成、臺車架、平衡梁，所述臺車架上安裝支重輪、托輪、引導輪和張緊裝置，所述臺車架的前中部和平衡梁的端部連接，所述平衡梁中間和車架連接，所述臺車架后中部同車架連接，所述履帶總成繞過所述驅動輪、引導輪、托輪、支重輪。

3.根據權利要求1所述的全液壓履帶裝載機，其特征在于：所述工作裝置包括鏟斗、動臂、連桿、斗桿、動臂油缸和斗桿油缸，所述動臂后端同所述車架鉸接，所述動臂前端同所述鏟斗鉸接，所述連桿的一端與所述鏟斗鉸接，所述連桿的另一端與所述斗桿的下端鉸接，所述斗桿的中部與所述動臂鉸接，所述斗桿的上部與所述同斗桿油缸的前端鉸接，所述斗桿油缸后端同所述車架鉸接，所述動臂油缸的前端與所述動臂的中部鉸接，所述動臂油缸的后端與所述車架鉸接，所述動臂油缸、斗桿油缸通過一多路換向閥與所述工作裝置變量泵連接，所述多路換向閥與所述控制器連接，所述工作裝置變量泵與所述分動箱連接。

4.根據權利要求1所述的全液壓履帶裝載機，其特征在于：所述輸入裝置包括第一控制桿和第二控制桿。

5.根據權利要求1所述的全液壓履帶裝載機，其特征在于：所述控制器為PLC控制器。