[實用新型]一種電腦控制自動礦用清車機

有效

• 申請號: 201020202914.3
• 申請日: 2010-05-25
• 公開（公告）號: CN201694670U
• 公開（公告）日: 2011-01-05
• 發明（設計）人: 李光榮
• 申請（專利權）人: 李光榮
• 主分類號: B65G67/48
• 分類號: B65G67/48;B65G69/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種礦山機械，特別涉及一種電腦控制自動礦用清車機。

背景技術

礦用清車機是用于清除礦車內的殘留礦渣的專用設備。公告日為2008年7月30日，公告號為CN201092487Y，專利號為ZL200720125212.8的實用新型專利名為光電控制全自動礦用清車機，其公開了一種以光電控制高壓氣體對振動器提供動力，并在管路上設潤油霧化器給振動器提供潤滑作用的電腦控制自動礦用清車機，使得這個清車過程中自動化程度得到了改進，振動器使用壽命也有一定的延長。由于在對振動器提供動力供氣與潤滑是兩種不同系統分別供給，從而導致了供氣與潤滑不可能完全配合，而且有可能在工作作業中脫節，對振動器的壽命有影響，且該光電類清車機并未實現電腦自動化控制，給實際操作帶來不便。

實用新型內容

針對上述現有技術的不足之處，本實用新型提供一種電腦控制自動礦用清車機，能有效的解決上述現有技術存在的問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：公開一種電腦控制自動礦用清車機，其包括儲氣罐、柴油油缸、潤滑油缸、氣缸、翻車機、電磁閥、PLC編程邏輯控制器、光電傳感器和反光板，在翻車機上設有振動器，反光板設于翻車機上，所述光電傳感器與反光板對應設置，光電傳感器通過導線與PLC編程邏輯控制器相連，PLC編程邏輯控制器外接電磁閥，電磁閥的輸出端通過導線接入氣缸的輸入端，所述氣缸與振動器通過連接管連通。

作為優選，所述氣缸為三個，分別為第一氣缸、第二氣缸和第三氣缸。

進一步地，所述第一氣缸通過連接管與儲氣罐相連，所述第二氣缸通過連接管與柴油油缸相連，所述第三氣缸通過連接管與潤滑油缸相連。

進一步地，所述電磁閥為三個，分別為第一電磁閥、第二電磁閥和第三電磁閥。

更進一步地，所述第一電磁閥與第一氣缸相連，所述第二電磁閥與第二氣缸相連，所述第三電磁閥與第三氣缸相連。

作為進一步優選，在儲氣罐上設有壓力表和安全閥。

作為進一步優選，振動器的端部設有擊錘。

作為進一步優選，所述振動器為兩個、四個、六個或八個。

與現有技術相比，該實用新型帶來的有益效果為：該實用新型增加了電腦控制，使用PLC編程邏輯控制器和氣缸控制清洗、潤滑系統，形成更加完善的清車機。通過PLC電路連接光電感應器，采用電腦控制對光電感應器傳送的信號進行智能分配，分別對振動器進行動力供氣、清洗和潤滑，使得整個清車過程更加系統化、智能化。在清車過程中，對振動器的清洗和潤滑進行PLC智能分配控制，使得對振動器的護養更加及時、周全，極大的延長了振動器的使用壽命，提高了其工作效率，并且避免了對清洗油及潤滑油的浪費。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例圖1的控制框圖。

具體實施方式

下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。

如圖1-2所示，作為本實用新型的一種實施例，該電腦控制自動礦用清車機包括儲氣罐1、柴油油缸2、潤滑油缸3、氣缸4、電磁閥14、PLC編程邏輯控制器12、光電傳感器11和翻車機8。在翻車機8上設有振動器6，振動器6的端部設有擊錘7，在翻車機8上還設有反光板10，所述光電傳感器11與反光板10對應設置，光電傳感器11與PLC編程邏輯控制器12通過導線13連接，PLC編程邏輯控制器12通過導線13外接電磁閥14，電磁閥14的輸出端通過導線13接入氣缸4的輸入端。每個氣缸4都包含一個助力氣缸和一個噴油氣缸，所述氣缸4為三個，分別為第一氣缸4-1、第二氣缸4-2和第三氣缸4-3，所述第一氣缸4-1通過連接管5與儲氣罐1相連，所述電磁閥14為三個，分別為第一電磁閥14-1、第二電磁閥14-2和第三電磁閥14-3，其中，所述第一電磁閥14-1與第一氣缸4-1相連，所述第二電磁閥14-2與第二氣缸4-2相連，所述第三電磁閥14-3與第三氣缸4-3相連。在儲氣罐1上設有壓力表15與安全閥16，所述第二氣缸4-2通過連接管5與柴油油缸2相連，所述第三氣缸4-3通過連接管5與潤滑油缸3相連。所述第一氣缸4-1、第二氣缸4-2和第三氣缸4-3的出缸口通過連接管5與振動器6相接。