[實用新型]柴油機(jī)改良型殼體結(jié)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020196945.2
• 申請日: 2010-05-20
• 公開（公告）號: CN201671708U
• 公開（公告）日: 2010-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馬云峰;唐德友;劉建敏
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州市雙馬機(jī)電有限公司
• 主分類號: F02B77/00
• 分類號: F02B77/00;F02F7/00
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103
• 代理人: 范晴

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種柴油機(jī)改良型殼體結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)中柴油機(jī)的殼體結(jié)構(gòu)通常分成左箱體1、右箱體2、汽缸3和汽缸頭4四個部分，其中汽缸3與左箱體1鑄成一體，而汽缸頭4則通過若干螺栓(圖中未標(biāo)出)固定在左箱體1上。此種殼體結(jié)構(gòu)的缺點是：由于汽缸3與左箱體1鑄成一體，造成左箱體1的鑄造模具體積龐大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，模具成本較高；且當(dāng)汽缸3磨損時現(xiàn)有的柴油機(jī)殼體必須隨同更換整個左箱體1，維修成本也較高。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型目的是：提供一種加工簡單，制造和維修成本較低的柴油機(jī)改良型殼體結(jié)構(gòu)。

本實用新型的技術(shù)方案是：一種柴油機(jī)改良型殼體結(jié)構(gòu)，包括左箱體、右箱體、汽缸和汽缸頭四個部分，所述汽缸與左箱體采用分體式結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，本實用新型中所述汽缸頭位于汽缸上部，并且與汽缸一同藉由若干雙頭螺栓固定在左箱體上。具體安裝時，所述雙頭螺栓的螺桿依次穿過汽缸頭、汽缸和左箱體上設(shè)有的定位孔，兩端通過擰緊螺母從而將汽缸頭、汽缸和左箱體三者固定在一起，即本實用新型中的汽缸是被夾緊在汽缸頭和左箱體之間的。

更進(jìn)一步的，本實用新型中所述汽缸與左箱體四周還通過若干單頭螺栓或螺釘固定，以確保汽缸與左箱體之間的密封性。具體安裝時，以單頭螺栓為例，其螺桿依次穿過汽缸和左箱體四周設(shè)有的定位孔，一端通過擰緊螺母從而使汽缸和左箱體結(jié)合的更加牢固，并確保兩者的密封性。

本實用新型中所述左、右箱體之間同常規(guī)技術(shù)一樣藉由若干螺釘或者螺栓進(jìn)行固定。

本實用新型的優(yōu)點是：

本實用新型提供的這種柴油機(jī)改良型殼體結(jié)構(gòu)，由于將左箱體與汽缸分為兩個零件，故大大降低了它們各自鑄造模具的復(fù)雜度及制造成本，使左箱體和汽缸加工起來更加簡單。并且本實用新型在使用時若汽缸磨損，則只需單獨更換汽缸，無需像現(xiàn)有技術(shù)那樣連同更換左箱體，大大提高了柴油機(jī)殼體的可維修性。

附圖說明

下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進(jìn)一步描述：

圖1為現(xiàn)有柴油機(jī)殼體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型柴油機(jī)改良型殼體結(jié)構(gòu)示意圖(省略雙頭螺栓和單頭螺栓中的螺母)。

其中：1、左箱體；2、右箱體；3、汽缸；4、汽缸頭；5、雙頭螺栓；6、單頭螺栓。

具體實施方式

實施例：如圖2所示，本實用新型提供的這種柴油機(jī)改良型殼體結(jié)構(gòu)包括左箱體1、右箱體2、汽缸3和汽缸頭4四個部分，其中所述汽缸3與左箱體1采用分體式結(jié)構(gòu)。本實施例中所述汽缸頭4位于汽缸3上部，并且與汽缸3一同藉由四個雙頭螺栓5固定在左箱體1上，具體安裝時，所述雙頭螺栓5的螺桿依次穿過汽缸頭4、汽缸3和左箱體1上設(shè)有的定位孔，兩端通過擰緊螺母(圖中省略)從而將汽缸頭4、汽缸3和左箱體1三者固定在一起，即本實用新型中的汽缸3是被夾緊在汽缸頭4和左箱體1之間的。同時所述汽缸3與左箱體1四周還通過兩個單頭螺栓6固定，具體安裝時，單頭螺栓6的螺桿依次穿過汽缸3和左箱體1四周設(shè)有的定位孔，一端通過擰緊螺母(圖中省略)從而使汽缸3和左箱體1結(jié)合的更加牢固，并確保兩者的密封性。而左箱體1與右箱體2之間則藉由螺釘(圖中省略)固定。

本實用新型提供的這種柴油機(jī)改良型殼體結(jié)構(gòu)，由于將左箱體1與汽缸3分為兩個零件，故大大降低了它們各自鑄造模具的復(fù)雜度及制造成本，使左箱體1和汽缸3加工起來更加簡單。并且本實用新型在使用時若汽缸3磨損，則只需單獨更換汽缸3，無需像現(xiàn)有技術(shù)那樣連同更換左箱體1，大大提高了柴油機(jī)殼體的可維修性。

當(dāng)然上述實施例只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本實用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實用新型主要技術(shù)方案的精神實質(zhì)所做的等效變換或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。