[實(shí)用新型]架車機(jī)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020191989.6
• 申請(qǐng)日: 2010-05-14
• 公開（公告）號(hào): CN201713265U
• 公開（公告）日: 2011-01-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃代銀;肖瑜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B66F7/00
• 分類號(hào): B66F7/00
• 代理公司: 北京同恒源知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11275
• 代理人: 謝殿武

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及用于對(duì)車輛進(jìn)行檢修時(shí)用于對(duì)車輛進(jìn)行舉升的設(shè)備，特別涉及一種架車機(jī)。

背景技術(shù)

架車機(jī)是一種在車輛檢修時(shí)使用的舉升設(shè)備，現(xiàn)有的架車機(jī)在使用過程中，存在如下問題：架車機(jī)舉升臺(tái)下降回到初始位置時(shí)，由于是通過人為判斷電機(jī)的斷電時(shí)機(jī)，電機(jī)控制不能達(dá)到完全同步，易造成機(jī)車傾斜等安全事故，可能損壞設(shè)備，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐扇松戆踩鹿剩涣硗猓荒軠?zhǔn)確控制架車機(jī)下降時(shí)的極限，也容易造成架車機(jī)損壞、機(jī)車損壞和人身安全事故，嚴(yán)重影響架車檢修工作順利進(jìn)行。

針對(duì)上述不足，需對(duì)現(xiàn)有的架車機(jī)進(jìn)行改進(jìn)，使其電機(jī)可在舉升臺(tái)處于極限位置時(shí)準(zhǔn)確斷電停轉(zhuǎn)，提高檢修的安全性，保證檢修工作的順利進(jìn)行。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種架車機(jī)，其目的是保證檢修時(shí)架車機(jī)舉升臺(tái)可準(zhǔn)確下降至極限位置，以免損壞設(shè)備或造成安全事故。

本實(shí)用新型的架車機(jī)，包括支架、可沿支架上下滑動(dòng)的舉升臺(tái)和用于驅(qū)動(dòng)舉升臺(tái)的升降驅(qū)動(dòng)裝置，所述升降驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)和傳動(dòng)組件，所述支架上設(shè)置有限位器，所述限位器通過接觸器與電機(jī)串連。

進(jìn)一步，所述傳動(dòng)組件包括絲桿和與絲桿對(duì)應(yīng)設(shè)置于舉升臺(tái)上的螺紋，所述絲桿以可沿自身軸旋轉(zhuǎn)的方式豎直設(shè)置，所述電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與絲桿沿周向固定配合。

實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型的架車機(jī)，包括支架、可沿支架上下滑動(dòng)的舉升臺(tái)和用于驅(qū)動(dòng)舉升臺(tái)的升降驅(qū)動(dòng)裝置，所述升降驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)和傳動(dòng)組件，所述支架上設(shè)置有限位器，所述限位器通過接觸器與電機(jī)串連，使用時(shí)，舉升臺(tái)下降至限位器，并將其頂開，限位器作用于接觸器使其觸點(diǎn)斷開斷電，從而控制電機(jī)斷電停轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)舉升臺(tái)的準(zhǔn)確控制，有效保證了設(shè)備和人身的安全性，保障檢修工作的順利進(jìn)行。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示：本實(shí)施例的架車機(jī)，包括舉升臺(tái)1、支架2和升降驅(qū)動(dòng)裝置，所述舉升臺(tái)1以可上下移動(dòng)的方式設(shè)置于支架2上，支架2上設(shè)置豎直導(dǎo)軌，舉升臺(tái)與導(dǎo)軌滑動(dòng)配合，所述升降驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)和傳動(dòng)組件，電機(jī)通過傳動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)舉升臺(tái)1，所述支架2上設(shè)置有限位器3，所述限位器3通過接觸器4與電機(jī)串連，使用時(shí)，舉升臺(tái)下降至限位器，并將其頂開，限位器作用于接觸器使其觸點(diǎn)斷開斷電，從而控制電機(jī)斷電停轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)舉升臺(tái)的準(zhǔn)確控制，有效保證了設(shè)備和人身的安全性，保障檢修工作的順利進(jìn)行。

本實(shí)施例中，所述傳動(dòng)組件包括絲桿5和與絲桿5對(duì)應(yīng)設(shè)置于舉升臺(tái)1上的螺紋，所述絲桿5以可沿自身軸旋轉(zhuǎn)的方式豎直設(shè)置，所述電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與絲桿5沿周向固定配合，通過絲桿結(jié)構(gòu)進(jìn)行傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)，當(dāng)然，使用其他的常規(guī)傳動(dòng)方式同樣能實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的。

最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。