[實用新型]乘坐式作業車

有效

• 申請號: 201020183138.7
• 申請日: 2010-04-22
• 公開（公告）號: CN201733626U
• 公開（公告）日: 2011-02-09
• 發明（設計）人: 浜西正;阿瀬勇
• 申請（專利權）人: 株式會社久保田
• 主分類號: A01D69/00
• 分類號: A01D69/00;A01D41/12;A01D67/00
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 岳雪蘭

技術領域

本實用新型涉及具有操作部件的乘坐式作業車，該操作部件可以起動柴油發動機而進行作業行駛，并可以停止作業行駛。

背景技術

僅通過鑰匙開關的操作無法停止柴油發動機，還需要切斷燃料供給。為此，在駕駛員座位的一側設置有操作桿作為切斷燃料的操作部件(參照例如專利文獻1)。

而鑰匙開關被配置在位于駕駛員座位前方的前操作面板上(參照例如專利文獻2)。

(現有技術文獻)

專利文獻1：日本特開平09-32593號公報(第[0002]段)

專利文獻2：日本特開2007-143508號公報(第[0008]段)

在所述結構中，由于鑰匙開關被配置在位于駕駛員座位前方的前操作面板上，而作為切斷燃料用操作部件的操作桿被配置在駕駛員座位的一側，因此鑰匙開關與操作桿被分離配置。

如上所述，停止發動機時，需要在操作了鑰匙開關之后再進行操作桿的操作以切斷燃料，因此，若鑰匙開關與操作桿的位置相互分離，則在操作上比較費事從而有降低可操作性之虞。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，通過巧妙設計鑰匙開關與燃料切斷用操作部件的配置結構，提供一種可以快速操作從而可以提高可操作性的乘坐式作業車。

本實用新型的第一方面的特征結構在于，在運行操作部的前方側設置前操作面板，在所述前操作面板上設置有鑰匙開關，且以與該鑰匙開關相鄰的狀態設置有針對柴油發動機的燃料切斷操作部件。其作用效果如下。

由于在前操作面板上以相鄰的狀態設置了鑰匙開關和燃料切斷操作部件，因此可以連續操作鑰匙開關和燃料切斷操作部件，從而可以進行快速操作。

此外，由于配置在前操作面板上，因此當駕駛員處于坐在駕駛員座位的狀態時無需向兩旁或后方扭頭，能夠以向前的自然姿勢進行操作。

這樣，利用在相鄰的狀態下配置鑰匙開關與燃料切斷操作部件這一方案以及將配置位置設定于前操作面板這一方案，可以提供可操作性被提高的乘坐式作業車。

本實用新型的第二方面的特征結構在于，在第一方面的乘坐式作業車中，隔著所述鑰匙開關，在配置有所述燃料切斷操作部件一側的相反側配置有喇叭開關。其作用效果如下。

在乘坐式作業車運行時，建議使用以下方法，即、首先操作喇叭開關使喇叭鳴動，此后操作鑰匙開關使發動機起動，轉而進入作業行駛。利用這樣的起動操作方法，由于喇叭開關與鑰匙開關以及燃料切斷操作部件均設置在前操作面板上，因此幾乎無需大幅度改變操作姿勢而可以連續操作喇叭開關和鑰匙開關，可操作性強。

本實用新型的第三方面的特征結構在于，在第一方面的乘坐式作業車中，在所述前操作面板上，橫向并排設置所述鑰匙開關和所述燃料切斷操作部件，在所述燃料切斷操作部件的橫向一側設置有轉向用操作部件。其作用效果如下。

橫向并排設置所述鑰匙開關和所述燃料切斷操作部件，則幾乎無需移動視線而可以連續進行鑰匙開關和燃料切斷操作部件的操作，并且由于在所述燃料切斷操作部件的橫向一側設置有轉向用操作部件，可以將轉向用操作部件設置在胳膊自然伸展的位置上，從而可以提高在作業行駛中需要頻繁操作的轉向用操作部件的可操作性。

本實用新型的第四方面的特征結構在于，在第一～第三的任一方面的乘坐式作業車中，在所述前操作面板上，在所述鑰匙開關和所述燃料切斷操作部件的前方側，配置有多個警告燈。其作用效果如下。

雖然警告燈自身無需操作，然而在運行中需要對其加以注意。在此，通過在所述鑰匙開關和所述燃料切斷操作部件的前方側配置多個警告燈，可以更容易地注意到警告燈，不會遺漏警告而可以迅速應對。

本實用新型的第五方面的特征結構在于，在第四方面的乘坐式作業車中，發動機用水溫警告燈和發動機油不足警告燈配置在鑰匙開關的前方側，脫粒負載燈和堵塞負載燈配置在燃料切斷操作部件的前方側。

通過將警告燈配置在各自對應的操作部件的前方側，在警告燈點亮而需要操作相應的操作部件的情況下，易于操作相應的操作部件，防止誤操作。

本實用新型的第六方面的特征結構在于，在第一方面的乘坐式作業車中，所述前操作面板上，還設置有轉向操作桿，在所述轉向操作桿的駕駛員座椅一側，還設置有扶手。

根據該結構特征，駕駛員在操作時手臂可以靠在扶手上休息，因此，在長時間的作業過程中能夠減少疲勞。

本實用新型的第七方面的特征結構在于，在第六方面的乘坐式作業車中，所述扶手的前端部被設置在不超過所述前操作面板左右方向中央的位置。