[實用新型]一種皮帶傳輸裝置的調(diào)速機構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020180183.7
• 申請日: 2010-04-27
• 公開（公告）號: CN201770283U
• 公開（公告）日: 2011-03-23
• 發(fā)明（設計）人: 朱廷偉
• 申請（專利權(quán)）人: 上海郵政科學研究院
• 主分類號: B65G23/30
• 分類號: B65G23/30
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31227
• 代理人: 李明潔

技術(shù)領域

本實用新型涉及郵政物流系統(tǒng)中的信函自動分揀設備，尤其涉及一種郵件皮帶輸送裝置的自動調(diào)速機構(gòu)。

背景技術(shù)

在郵政物流系統(tǒng)的信函自動分揀設備中，郵件皮帶輸送裝置是一個重要的組成部分，它的主要功能是將上游設備處理過的郵件以設定速度一一輸出到下游設備，以便于下一步對每封郵件進行處理。

目前普遍使用的皮帶傳輸裝置包括由電機驅(qū)動的主動輪和平行于主動輪的從動輪，主動輪與從動輪分別配置在輸送皮帶的兩端。工作時，電機驅(qū)動主動輪啟動輸送皮帶，從動輪在輸送皮帶的帶動下繞從動軸旋轉(zhuǎn)，郵件由輸送皮帶的從動輪一端向主動輪一端運動。

由于現(xiàn)有郵政物流系統(tǒng)信函自動分揀設備上經(jīng)常需要處理的信函對象包括有商業(yè)信函、公眾信函等，由于不同郵件的厚薄、輕重差異較大，如果電機的功率恒定，就會影響皮帶傳送的實際速度不等于設定速度，當速度變化大于3％以上時，就會造成信函傳送過程中的失速，造成下游設備運行過程中的卡塞，影響設備使用效率，無法滿足信函高速自動分揀。因此必須根據(jù)郵件的具體情況調(diào)整電機的功率、從而在輸送不同郵件時，輸送皮帶的都能以設定速度輸送郵件。

目前用于皮帶傳輸裝置的調(diào)速機構(gòu)，一般是在從動輪上配置一個編碼器，利用編碼器來監(jiān)測即時的從動輪轉(zhuǎn)速，然后再用利用控制電路來改變電機的輸出功率，增大或縮小主動輪的轉(zhuǎn)速，從而將皮帶的輸送速度控制在設定速度附近。但是，由于編碼器成本較高，并且編碼器安裝結(jié)構(gòu)復雜、控制電路調(diào)試復雜，不利于實際應用。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種成本低、易于安裝調(diào)控的皮帶傳輸裝置的調(diào)速機構(gòu)。

本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

一種皮帶傳輸裝置的調(diào)速機構(gòu)，所述皮帶傳輸裝置包括由電機驅(qū)動的主動輪和平行于主動輪的從動輪，其特征在于：

所述從動輪外緣上設置至少一個標記，從動輪一側(cè)配置檢測探頭，檢測探頭通過帶有脈沖計數(shù)器的控制電路與電機相連。

電機轉(zhuǎn)動通過主動輪帶動皮帶，通過皮帶轉(zhuǎn)動再帶動從動輪，從動輪上的標記在轉(zhuǎn)動過程中，啟動檢測探頭、產(chǎn)生脈沖信號，從動輪每轉(zhuǎn)動一圈，檢測探頭上產(chǎn)生至少一個脈沖信號，這個脈沖信號即時傳給控制電路；同時，脈沖計數(shù)器向控制電路發(fā)出標準計數(shù)脈沖，控制電路會根據(jù)相鄰兩次脈沖信號的間距中插入的計數(shù)脈沖實際數(shù)量與設定量的差異來判斷從動輪上的皮帶速度的快與慢，從而控制電機輸出功率、調(diào)控主動輪的轉(zhuǎn)速。

考慮到主動輪速度調(diào)控的精度要求，標記的數(shù)量優(yōu)選為1～3個。

所述的標記與檢測探頭可以采用多種成對配置的感應開關，如：主動輪和從動輪均采用非金屬輪，檢測探頭可采用金屬接近開關，標記采用沿徑向嵌設在從動輪外緣上的金屬塊，金屬塊在隨從動輪旋轉(zhuǎn)的過程中，靠近金屬接近開關時，金屬接近開關發(fā)出脈沖信號；檢測探頭也可采用微動開關，標記采用從動輪外緣上帶有的突起，從動輪旋轉(zhuǎn)過程中，其外緣上的突起壓閉微動開關時發(fā)出脈沖信號；檢測探頭還可采用光電開關接收器，標記采用嵌設在從動輪采用緣上的光電開關發(fā)射器，從動輪旋轉(zhuǎn)過程中，發(fā)射器在靠近接收器時，接收器發(fā)出脈沖信號。

本實用新型的有益效果在于：

1.成對配置的標記與檢測探頭成本低，安裝調(diào)試簡單；

2.控制電路結(jié)構(gòu)簡單；

3.控制電路相應速度快。

附圖說明

圖1為編碼器與皮帶傳輸裝置的配合示意圖

圖2為本實用新型一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)與皮帶傳輸裝置的配合示意圖

圖3為圖2的一種優(yōu)選控制方案的流程圖

圖1-3中：1為檢測探頭，2為輸送皮帶，3為從動輪，4為從動軸，5為主動輪，6為工作底板，7為電機，9為脈沖計數(shù)器，10為控制電路，11為編碼器，12為標記。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示，目前普遍使用的皮帶傳輸裝置包括由電機7驅(qū)動的主動輪5和平行于主動輪5的從動輪3，主動輪5與從動輪3分別配置在輸送皮帶2的兩端。工作時，電機7驅(qū)動主動輪5帶動輸送皮帶2，從動輪3在輸送皮帶2的帶動下繞從動軸4旋轉(zhuǎn)，郵件由輸送皮帶2的從動輪3一端向主動輪5一端運動。該裝置的現(xiàn)有調(diào)速機構(gòu)，一般是在從動輪3上配置一個編碼器11，利用編碼器11來監(jiān)測從動輪3的即時轉(zhuǎn)速，然后再用利用控制電路10來改變電機7的輸出功率，增大或縮小主動輪5的轉(zhuǎn)速，從而將皮帶2的輸送速度控制在設定速度附近。