[實(shí)用新型]小型汽車維修架

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020179921.6
• 申請(qǐng)日: 2010-04-28
• 公開（公告）號(hào): CN201677316U
• 公開（公告）日: 2010-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李傳強(qiáng);李玉生
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李傳強(qiáng)
• 主分類號(hào): B25H5/00
• 分類號(hào): B25H5/00
• 代理公司: 泰安市泰昌專利事務(wù)所 37207
• 代理人: 姚德昌

一、技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種小型汽車維修架，尤其是一種適合于汽車修理廠的小型汽車維修架。

二、背景技術(shù)

在人們修理小型汽車時(shí)，都需要把小型汽車頂升起來，方便對(duì)小型汽車的修理，因此小型汽車維修架是一個(gè)重要的裝置，而現(xiàn)有的小型汽車維修架，都是簡(jiǎn)單地使用千斤頂結(jié)構(gòu)，并使用千斤頂作用在小型汽車的輪胎軸上，一方面，千斤頂作用點(diǎn)不好找，同時(shí)作用點(diǎn)也不穩(wěn)定，從而影響小型汽車升起的穩(wěn)定性，另方便，由于作用點(diǎn)選擇不合理，對(duì)小型汽車會(huì)產(chǎn)生一個(gè)不確定的破壞力，從而影響汽車的使用壽命。

三、發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述的技術(shù)缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的是提供一種小型汽車維修架；使小型汽車更穩(wěn)定。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是：包含有底板、側(cè)鏈、后滑動(dòng)塊、頂起架和前滑動(dòng)塊，前滑動(dòng)塊和后滑動(dòng)塊分別設(shè)置在底板的前、后兩端，前滑動(dòng)塊和后滑動(dòng)塊分別設(shè)置為與底板可拆卸式聯(lián)接，前滑動(dòng)塊和后滑動(dòng)塊的兩側(cè)端分別設(shè)置有與前滑動(dòng)塊和后滑動(dòng)塊聯(lián)接的側(cè)鏈，在前滑動(dòng)塊和后滑動(dòng)塊上分別設(shè)置有與其固定聯(lián)接的頂起架，在頂起架上向外凸出的部分的底端面設(shè)置為平面。

在使用本實(shí)施例時(shí)，根據(jù)小型汽車的軸距，調(diào)節(jié)前滑動(dòng)塊和后滑動(dòng)塊的之間的距離，把小型汽車的后輪胎設(shè)置在后滑動(dòng)塊上，把小型汽車的前輪胎設(shè)置在前滑動(dòng)塊上，使用側(cè)鏈把小型汽車的輪胎分別固定在前滑動(dòng)塊和后滑動(dòng)塊上，把起升裝置如千斤頂放在頂起架的下邊，使起升裝置工作，把底板起升；由于在進(jìn)行小型汽車提升時(shí)，提升力作用在小型汽車的輪胎上，更符合小型汽車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，因此使小型汽車更穩(wěn)定。

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了，底板設(shè)置為兩部分并且其兩部分設(shè)置為鉸接式聯(lián)接，在底板的前部份設(shè)置有與底板滑動(dòng)聯(lián)接的前滑動(dòng)塊，在底板的后部份設(shè)置有與底板滑動(dòng)聯(lián)接的后滑動(dòng)塊；方便存放。

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了，在前滑動(dòng)塊和后滑動(dòng)塊的上端面上設(shè)置有與輪胎相對(duì)應(yīng)的弧線凹面；更利于輪胎的穩(wěn)定。

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了，側(cè)鏈設(shè)置為輪胎防滑鏈結(jié)構(gòu)；操作更方便。

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了，還包含有支撐架，在頂起架上向外凸出的部分上設(shè)置有螺栓，頂起架設(shè)置為通過其螺栓與支撐架固定聯(lián)接；在起升裝置的保護(hù)下，更保證了本裝置的安全性。

四、附圖說明

附圖1為本實(shí)用新型示意圖。

五、具體實(shí)施方式

附圖為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，結(jié)合附圖具體說明本實(shí)施例，包含有底板1、側(cè)鏈2、后滑動(dòng)塊3、頂起架4、支撐架5和前滑動(dòng)塊6，底板1設(shè)置為兩部分并且其兩部分設(shè)置為鉸接式聯(lián)接，在底板1的前部份設(shè)置有與底板1滑動(dòng)聯(lián)接的前滑動(dòng)塊6，在底板1的后部份設(shè)置有與底板1滑動(dòng)聯(lián)接的后滑動(dòng)塊3，前滑動(dòng)塊6和后滑動(dòng)塊3上設(shè)置有螺栓并設(shè)置為通過螺栓分別與底板1的前部份和后部分固定聯(lián)接，前滑動(dòng)塊6和后滑動(dòng)塊3的兩側(cè)端分別設(shè)置有與前滑動(dòng)塊6和后滑動(dòng)塊3聯(lián)接的側(cè)鏈2，在前滑動(dòng)塊6和后滑動(dòng)塊3上分別設(shè)置有與其固定聯(lián)接的頂起架4，在頂起架4上向外凸出的部分的底端面設(shè)置為平面，在頂起架4上向外凸出的部分上設(shè)置有螺栓，頂起架4設(shè)置為通過其螺栓與支撐架5固定聯(lián)接。

在本實(shí)施例中，在前滑動(dòng)塊6和后滑動(dòng)塊3的上端面上設(shè)置有與輪胎相對(duì)應(yīng)的弧線凹面。

在本實(shí)施例中，側(cè)鏈2設(shè)置為輪胎防滑鏈結(jié)構(gòu)。

在使用本實(shí)施例時(shí)，根據(jù)小型汽車的軸距，調(diào)節(jié)前滑動(dòng)塊6和后滑動(dòng)塊3的之間的距離，把小型汽車的后輪胎設(shè)置在后滑動(dòng)塊3上，把小型汽車的前輪胎設(shè)置在前滑動(dòng)塊6上，使用側(cè)鏈2把小型汽車的輪胎分別固定在前滑動(dòng)塊6和后滑動(dòng)塊3上，把起升裝置如千斤頂放在頂起架4的下邊，使起升裝置工作，把底板1起升，再使用支撐架5通過把頂起架4把底板1固定。