[實用新型]一種溜槽堵塞檢測器

無效

• 申請號: 201020174487.2
• 申請日: 2010-04-29
• 公開（公告）號: CN201694632U
• 公開（公告）日: 2011-01-05
• 發明（設計）人: 于豐;李多雷;沈文斌;彭程;李桉
• 申請（專利權）人: 沈陽中煤工程技術有限公司
• 主分類號: B65G43/00
• 分類號: B65G43/00
• 代理公司: 沈陽世紀藍海專利事務所 21232
• 代理人: 劉東興

技術領域

本實用新型屬于一種用于帶式輸送機自動檢測裝置，特別涉及一種溜槽堵塞檢測器。

背景技術

現有技術中用于帶式輸送機上溜槽堵塞檢測裝置的傳感器，通常為重力接觸式的壓力傳感器，這種傳感器由膠板、擋板和行程開關組成，當溜槽出現堵塞至物料接觸膠板后，膠板發生位移并推動擋板觸發行程開關發出堵塞信號。這種傳感器在正常卸料過程如果發生物料碰撞膠板會造成誤動作，此外，這種傳感器在物料沖擊下易損壞，使防堵塞系統失去檢測功能。為了解決這個問題，公開日為1994年月17日，申請(專利)號為93227923.6的專利申請公開了一種“感應式溜槽堵塞檢測器”，該實用新型感應式溜槽堵塞檢測器是由封裝于環氧樹脂內板狀電極與溜槽壁形成電容，如果板狀電極與溜槽壁間存有濕物料也容易造成傳感器誤動作，此外，傳感元件為無源機械式，受環境溫度和物料種類的變化影響很大，需要根據環境溫度和不同物料進行人工調整工作參數點，使檢測器適應不同環境溫度和不同物料，因而使用起來不方便。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是，克服現有技術的不足之處，提供一種抗沖擊，使用安全，可隨環境條件變化自動調整工作參數點的溜槽堵塞檢測器。

本實用新型采用的技術方案包括溜槽，在溜槽側壁上安裝電容式壓力傳感器，通過電纜將電容式壓力傳感器和安裝有控制電路的控制箱相連接，所述電容式壓力傳感器有一個金屬底板，在金屬底板上連接有金屬殼體，在金屬底板與金屬殼體之間安裝有一個膠蓋，在金屬殼體內表面安裝絕緣板，在絕緣板與膠蓋之間安裝有彈性極板，在所述殼體垂直中心線位置下端設置有一個凸起部分，該凸起部分形成了一個具有出線口和接線口的電路腔體，在該電路腔體內通過固定螺釘安裝一個用尼龍材料制作的絕緣柱，在絕緣柱上固定連接一個用于安裝傳感器振蕩電路電器元件的線路板，由所述彈性極板與殼體形成第八電容C8，安裝在線路板上的集成芯片IC4、第七電阻R7和第八電阻R8與第八電容C8構成振蕩電路。

所述安裝在控制箱內的控制電路含有由集成芯片IC1與第一電阻R1、第一電容C1和第二電容C2構成的單穩態觸發電路，單穩態觸發電路的輸出端連接由第二電阻R2、第三電容C3、第三電阻R3和第四電容C4構成的二級積分電路，二級積分電路連接由集成芯片IC2構成的比較器的正輸入端，又經過由第一二極管D1、第二二極管D2、第四電阻R4和第五電容C5組成的管壓降電路連接比較器的負輸入端，比較器的輸出端連接由第五電阻R5和第六電容C6構成的延時電路，延時電路的輸出端連接由集成芯片IC3與第七電容C7構成的反向電路，反向電路的輸出端連接繼電器和與繼電器并聯的由發光二極管D3與第六電阻R6構成的發光報警電路。

與現有技術相比，本實用新型結構簡單，電容式壓力傳感器為可開啟的門式安裝，為用戶的例行檢修提供了方便，控制箱內的控制電路可隨環境條件變化自動調整工作點，不受物料瞬間沖擊和碰撞的影響，不會發生誤動作，且抗沖擊能力強，使產品的可靠性得到極大地提高。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖，

圖2是本實用新型電容式壓力傳感器結構示意圖，

圖3是本實用新型壓力傳感器振蕩電路結構圖，

圖4是本實用新型控制箱內控制電路結構圖。

圖中：

1.溜槽，

2.電容式壓力傳感器，

2-1底板.2-2.連接螺釘，2-3殼體，2-4彈性極板，2-5.絕緣板，

2-6.線路板，2-7.密封接頭，2-8.絕緣柱，2-9固定螺釘，

2-10.壓板，2-11.膠蓋，

3.電纜，

4.控制箱，

4-1.單穩態觸發電路，4-2.二級積分電路，4-3.管壓降電路，4-4.比較器，4-5.延時電路，4-6.反向電路，4-7.繼電器，4-8發光報警電路。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型包括溜槽1，在溜槽1側壁上安裝電容式壓力傳感器2，通過電纜3將電容式壓力傳感器2和控制箱4相連接。