[實用新型]在線鋼軌焊縫正火熱處理作業(yè)車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020170935.1
• 申請日: 2010-04-16
• 公開（公告）號: CN201660817U
• 公開（公告）日: 2010-12-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王有虹;常安全;曹志國;邱劍平;宋自帥;王樹華;張杰翔
• 申請（專利權(quán)）人: 常州市瑞泰工程機械有限公司;南車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司
• 主分類號: E01B31/18
• 分類號: E01B31/18
• 代理公司: 常州市天龍專利事務(wù)所有限公司 32105
• 代理人: 周建觀

1.一種在線鋼軌焊縫正火熱處理作業(yè)車，其特征在于：包括平板車(13)、動力艙(14)、設(shè)備艙(12)、正火熱處理設(shè)備(9)、吊機(2)、泵站(7)、電器控制柜(3)、空氣壓縮機(6)、儲風筒(1)、冷水機組(4)、中頻柜(8)和柴油發(fā)電機組(5)、其中設(shè)備艙(12)和動力艙(14)均是可拆卸地裝在平板車(13)上，設(shè)備艙(12)包含滑動艙(11)和固定艙(15)，滑動艙(11)可滑移到固定艙(15)的外面，正火熱處理設(shè)備(9)、吊機(2)、泵站(7)、電器控制柜(3)、空氣壓縮機(6)、儲風筒(1)、冷水機組(4)和中頻柜(8)置于設(shè)備艙(12)內(nèi)，柴油發(fā)電機組(5)置于動力艙(14)內(nèi)，柴油發(fā)電機組(5)與泵站(7)、空氣壓縮機(6)、電器控制柜(3)、冷水機組(4)及中頻柜(8)電連接，泵站(7)與吊機(2)通過液壓管路連接，吊機(2)吊掛正火熱處理設(shè)備(9)，正火熱處理設(shè)備(9)與中頻柜(8)電連接，冷水機組(4)與中頻柜(8)及正火熱處理設(shè)備(9)通過水管路連接，空氣壓縮機(6)與儲風筒(1)風管路連接，儲風筒(1)與正火熱處理設(shè)備(9)風管路連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的在線鋼軌焊縫正火熱處理作業(yè)車，其特征在于：所述滑動艙(11)與底座(26)的滑槽(16)滑動配合，滑動艙(11)包括滑動艙主體(25)、翻轉(zhuǎn)門(17)和氣缸(19)，氣缸(19)一端通過鉸鏈(21)與滑動艙主體(25)鉸接，另一端通過鉸鏈(20)與翻轉(zhuǎn)門(17)鉸接，翻轉(zhuǎn)門(17)通過鉸鏈(18)與滑動艙主體(25)鉸接，滑動艙主體(25)上具有把手(22)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的在線鋼軌焊縫正火熱處理作業(yè)車，其特征在于：所述平板車(13)的底架(13-1)上裝有8個專用的可調(diào)節(jié)集裝箱鎖頭(27)，用以將設(shè)備艙(12)和動力艙(14)固定在底架(13-1)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的在線鋼軌焊縫正火熱處理作業(yè)車，其特征在于：所述平板車(13)的側(cè)梁的四個端部分別安裝有液壓支腿油缸(10)，平板車(13)的底架(13-1)下部裝有液壓支腿油缸(10)的泵站系統(tǒng)及控制裝置，所述泵站系統(tǒng)及控制裝置由柴油發(fā)電機組(5)供電。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的在線鋼軌焊縫正火熱處理作業(yè)車，其特征在于：所述平板車(13)的底架(13-1)和車軸(23)間安裝U型吊(24)。