[實用新型]電動汽車儀表裝配結構

在審

• 申請號: 201020170015.X
• 申請日: 2010-04-23
• 公開（公告）號: CN201633558U
• 公開（公告）日: 2010-11-17
• 發明（設計）人: 毛黎明
• 申請（專利權）人: 紐貝耳汽車(杭州)有限公司
• 主分類號: B60K37/00
• 分類號: B60K37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及電動汽車制造領域，尤其涉及一種便于裝配、連接牢固的電動汽車儀表裝配結構。

背景技術

目前市面上的汽車儀表一般由罩蓋和底座連接而成，用來安裝儀表的儀表盤面位于罩蓋和底座圍成的腔體內，儀表盤面只是和底座有連接關系，儀表盤面的安裝不夠牢固，在汽車長時間的震動顛簸后易造成儀表盤面的松動，給使用帶來困難。另外，底座和罩蓋一般也通過很多螺絲固接，造成拆裝不方便，不便于裝配及維修，也影響美觀。

發明內容

本實用新型主要解決原有汽車儀表安裝結構中儀表盤面的安裝不夠牢固，在汽車長時間的震動顛簸后易造成儀表盤面的松動，給使用帶來困難的技術問題；提供一種儀表盤面的安裝非常牢固，避免出現在汽車長時間的震動顛簸后儀表盤面會松動的現象，有效延長使用壽命的電動汽車儀表裝配結構。

本實用新型同時解決原有汽車儀表盤安裝結構中底座和罩蓋通過很多螺絲固接，拆裝不方便，不便于裝配及維修，也影響美觀的技術問題；提供一種連接牢固，拆裝方便，便于裝配及維修，且外形美觀的電動汽車儀表盤裝配結構。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：本實用新型包括殼體，所述的殼體包括底座、罩蓋和安裝儀表的面板，所述的面板位于底座和罩蓋之間，所述的底座的外周設有若干卡槽，所述的罩蓋的外周、面板的外周均設有若干卡扣，所述的罩蓋上的卡扣及面板上的卡扣對應地插在底座上的卡槽里。面板被夾裝在底座和罩蓋之間，使得面板安裝非常牢固，避免在汽車長時間的震動顛簸出現松動現象，有效延長使用壽命。通過卡扣和卡槽的卡接將底座、面板和罩蓋連接起來，不但確保連接牢固，而且拆裝方便，便于裝配及維修，且外形比較美觀。

作為優選，所述的卡槽是個連于底座側面的小框體，小框體和底座側面間形成腔體，所述的卡扣呈片體，卡扣的上端為固定端，卡扣的下端為懸浮端，懸浮端設有一個外翻的凸邊。卡接時，卡扣插入卡槽內，卡扣上的凸邊位于卡槽下方且與卡槽的底面卡接，提高卡接牢度。

作為優選，所述的面板的左、右側及后側設有連成一體的圍邊，位于面板后側的圍邊高于靠近面板前側的圍邊，所述的圍邊的頂面呈圓弧形光滑過渡。提高面板的強度，并能與罩蓋匹配，擋住后側的光線，使駕駛員能更加清楚地看清安裝在面板上的儀表。

作為優選，所述的罩蓋呈內凹的弧面且罩蓋的后側高于罩蓋的前側，罩蓋由前側到后側光滑過渡。進一步確保駕駛員能清楚地觀察到安裝在面板上的儀表。

作為優選，所述的底座的前側設有一個安裝腳且位于底座前側的正中位置，底座的后側設有兩個安裝腳，這兩個安裝腳分別位于底座的左側和后側的交界位置、右側和后側的交界位置。通過安裝腳將底座安裝到電動汽車內。

作為優選，所述的底座的前側設有一個安裝腳且位于底座前側的正中位置，所述的圍邊的外側設有兩個安裝腳，這兩個安裝腳分別位于圍邊的左側和后側的交界位置、圍邊的右側和后側的交界位置。通過安裝腳將底座安裝到電動汽車內，確保整個電動汽車儀表盤裝配結構安裝更加牢固。

作為優選，所述的圍邊的后側設有若干卡槽，位于罩蓋后側的卡扣對應地插在圍邊上的卡槽里。面板圍邊后側的上部有卡槽，面板圍邊后側的下部有卡扣，罩蓋后側的卡扣和面板圍邊后側的卡槽卡接，面板圍邊后側的卡扣和底座后側的卡槽卡接，確保連接更加牢固。

作為優選，所述的安裝腳是個水平設置的塊體，塊體上設有安裝孔。通過在安裝孔內擰接螺絲將整個電動汽車儀表盤裝配結構安裝到電動汽車內。

作為優選，所述的底座呈圓弧角過渡的梯形，其左、右側是梯形的腰，其后側的長度小于前側的長度，底座的前側是個外凸的圓弧面。外形美觀，圓弧面、圓弧角確保不會對人身造成傷害。

本實用新型的有益效果是：將安裝儀表的面板夾裝在底座和罩蓋之間，使得面板的安裝非常牢固，有效避免在汽車長時間的震動顛簸后出現松動現象，延長使用壽命。通過卡扣和卡槽的卡接將底座、面板和罩蓋連接起來，不但確保連接牢固，而且拆裝方便，便于裝配及維修，且外形比較美觀。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種立體結構示意圖。

圖2是本實用新型的一種俯視結構示意圖。

圖3是本實用新型的一種主視結構示意圖。

圖4是本實用新型的一種左視結構示意圖。

圖中1.底座，2.罩蓋，3.面板，4.卡槽，5.卡扣，6.凸邊，7.圍邊，8.安裝腳，9.安裝孔。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。