[實用新型]預混式燃氣噴射裝置

無效

• 申請號: 201020169008.8
• 申請日: 2010-04-24
• 公開（公告）號: CN201680374U
• 公開（公告）日: 2010-12-22
• 發明（設計）人: 王賢利;王浪;胡洪林;陳厚明
• 申請（專利權）人: 四川同心門業有限公司
• 主分類號: F23D14/02
• 分類號: F23D14/02;F23D14/62
• 代理公司: 重慶志合專利事務所 50210
• 代理人: 胡榮琿

技術領域

本實用新型涉及燃氣灶具領域，特別涉及一種燃氣灶具的預混式燃氣噴射裝置。

背景技術

通常燃氣灶具所使用的燃氣噴頭的進氣通道都只與燃料氣體的輸氣管連接，燃料氣體從天然氣管道或液化氣罐通過燃氣噴頭排出點火燃燒，燃燒后燃氣噴頭周圍的空氣才與火焰接觸參與助燃。這種燃氣噴頭是燃料氣體燃燒，天然氣或液化氣往往不能充分燃燒，燃氣消耗量通常較大，盡管人們也曾對燃氣灶具的燃氣噴頭做過多種改進，但通常都是在燃氣噴頭外圍的分火盤設置風門，加大助燃空氣與火焰接觸時的流速促進空氣參與助燃，然而這種燃燒時空氣才參與助燃仍然存在燃料氣體不能充分燃燒的狀況，節能效果不夠理想。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術存在的不足，提供一種預混式燃氣噴射裝置，它通過在燃氣噴射裝置上設置燃氣混合腔，使燃料氣體和強流空氣在燃氣混合腔內預混合形成混合燃氣后，再從噴射孔噴射出，形成混合燃氣燃燒，可以極大地提高節能效果。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：燃氣噴射裝置為蓮蓬形狀，上部為設有若干噴射孔的蓋體，下部為燃氣混合腔體，蓋體與燃氣混合腔體螺紋連接，所述蓋體的噴射孔為斜孔，各斜孔從燃氣混合腔體中心向蓋體圓周上方傾斜，各斜孔的中軸線與蓋體中軸線之間的夾角為30～50°，所述燃氣混合腔體下端設有用于與燃氣輸送管和鼓風機并聯的進氣管，燃氣混合腔體的燃氣混合腔的直徑大于進氣管的直徑。

所述燃氣混合腔體下端的進氣管通過三通連接燃氣輸送管和鼓風機。

所述燃氣混合腔的內壁設有若干條螺旋筋。

所述蓋體上端中心設有矩形凸臺。

所述矩形凸臺的四周分別設有噴射孔，該噴射孔與燃氣混合腔相通。

采用上述技術方案：燃氣噴射裝置為蓮蓬形狀，使燃氣噴射裝置能夠形成燃氣混合腔的直徑大于進氣管的直徑燃氣混合腔；利用本裝置混合腔體下端設置的進氣管，通過三通連接燃氣輸送管和鼓風機，使燃料氣體和強流空氣能夠從進氣管進入燃氣混合腔體，在燃氣混合腔內預先混合形成混合燃氣后，再從蓋體上端設置的噴射孔強勁噴射出，形成混合燃氣燃燒。采用上述結構：1.利用直徑大于進氣管的燃氣混合腔讓燃料氣體和強流空氣在燃氣混合腔預先充分混合，形成有利于充分燃燒的混合燃氣，這樣可以減少燃料氣體的消耗量，使燃料氣體的消耗量降低20％～50％；同時由于在燃氣混合腔混合后的混合燃氣為強勁氣流，能夠形成強勁的噴射狀態噴射出，使火勢更加猛烈。2.由于蓋體上的噴射孔為從燃氣混合腔體中心向蓋體圓周上方傾斜的斜孔，且各斜孔的中軸線與蓋體中軸線之間的夾角為30～50°，使混合燃氣能夠沿噴射孔的傾斜度向外強勁噴射燃燒后，與鍋的底面均勻的接觸，促進鍋的熱交換率，縮短用火時間，降低了燃氣消耗量。3.尤其是當在燃氣混合腔的內壁設至若干條螺旋筋后，還可以加大氣流在燃氣混合腔內的渦流狀旋轉，形成強勁渦流，更有利于燃料氣體與強流空氣在燃氣混合腔內的充分混合。并且，在本裝置蓋體上端設置矩形凸臺，矩形凸臺的四周分別設有與燃氣混合腔相通的噴射孔，既能使混合燃氣從噴射孔射出，又便于蓋體與混合腔體的輕松裝卸。

本實用新型采用簡單的結構，實現火力的增大，而燃料氣體的耗氣量減小，可以極大地提高節能效果。本結構的燃氣灶具的預混式燃氣噴射裝置，對使用管道天然氣作燃料的或使用液化氣作燃料的燃氣灶具均適用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為燃氣噴射裝置的結構示意圖；

圖3為圖2的俯視圖；

圖4為圖2的A-A圖；

圖5為圖4的另一種實施例；

圖6為本實用新型的實施例。

其中1為蓋體，2為燃氣混合腔體，3為燃氣混合腔，4為燃氣輸送管，5為鼓風機，6為螺旋筋，7為鍋，8為灶臺，9為三通，10為送風管，11為噴射孔，12為矩形凸臺，13為進氣管。

具體實施方式