[實用新型]具有內循環潤滑系統的分動箱

有效

• 申請號: 201020167375.4
• 申請日: 2010-04-23
• 公開（公告）號: CN201794995U
• 公開（公告）日: 2011-04-13
• 發明（設計）人: 季必寬;李春明
• 申請（專利權）人: 鎮江市金鼎變速箱有限公司
• 主分類號: F16H1/22
• 分類號: F16H1/22;F16H57/04;F16H57/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種具有內循環潤滑系統的分動箱，包括動力輸入聯軸器(1)，配合于聯軸器的主動軸(2)，設有配合于主動軸孔道的動力輸入側箱體(3)，套接于主動軸的主動齒輪(4)，套接于主動軸上、位于主動齒輪兩側的主動軸承(5)，與主動齒輪嚙合的從動齒輪(6)，固定于從動齒輪中心的動力輸出軸(7)，從動齒輪一動力輸出軸至少設有2組，設有配合于動力輸出軸孔道的動力輸出側箱體(8)，套接于動力輸出軸上、位于從動齒輪兩側的從動軸承(9)，將動力輸入側箱體與動力輸出側箱體整合成一體的聯結緊固件(11)，位于動力輸出側箱體上部的通氣閥(10)，動力輸入側箱體與動力輸出側箱體內壁設有安裝主、從動軸承對應的軸承孔座(12)，其特征是每只軸承孔座的側壁上設計有至少2個潤滑孔道(13)。

2.根據權利要求1所述的具有內循環潤滑系統的分動箱，其特征是所述的至少2個潤滑孔道(13)的位置均穿過對應的軸承孔座(12)緊靠底部的側壁。

3.根據權利要求1所述的具有內循環潤滑系統的分動箱，其特征是所述的至少2個潤滑孔道(13)中，至少其中1個位于分動箱在使用安裝位置時的軸承孔座上部，另一個位于分動箱在使用安裝位置時的軸承孔座下部，上、下2個潤滑孔道中心線之間的夾角小于180度。

4.根據權利要求1或3所述的具有內循環潤滑系統的分動箱，其特征是所述的至少2個潤滑孔道(13)中，其中位于軸承孔座(12)上部的潤滑孔道優選的位置是，潤滑孔道中心線偏離分動箱在使用安裝位置時的軸承孔座頂部向下的垂直線45度。

5.根據權利要求1或3所述的具有內循環潤滑系統的分動箱，其特征是所述的至少2個潤滑孔道(13)中，其中位于軸承孔座(12)下部的潤滑孔道優選的位置是，潤滑孔道中心線偏離分動箱在使用安裝位置時的軸承孔座頂部向下的垂直線15度。?