[實用新型]壓縮機及其分液器有效
| 申請號: | 201020167165.5 | 申請日: | 2010-04-02 |
| 公開(公告)號: | CN201615661U | 公開(公告)日: | 2010-10-27 |
| 發明(設計)人: | 鄒鵬 | 申請(專利權)人: | 珠海格力節能環保制冷技術研究中心有限公司 |
| 主分類號: | F25B41/00 | 分類號: | F25B41/00 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 吳貴明 |
| 地址: | 519070 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 壓縮機 及其 分液器 | ||
技術領域
本實用新型涉及壓縮機領域,更具體地,涉及一種壓縮機及其分液器。
背景技術
參見圖3,現有技術的分液器包括殼體5和穿設在殼體5上的進氣管3、排氣管4和過濾網2等,在殼體5內部,進氣管3的排氣端3b和排氣管4的進氣端4a同軸設置,過濾網2設置在二者之間,冷媒從進氣管進氣端3a吸入后,從進氣管的排氣端3b排出,冷媒通過過濾網2進行細化過濾,去掉雜質后從過濾網的細孔中排出,進入排氣管4的進氣端4a,從排氣管的排氣端4b排出分液器進入壓縮機泵體內部。
對于應用于低溫熱泵型熱水器和低溫型空調的分液器來說,在超低溫制熱,尤其是在低溫化霜的超低溫工況中,受冷媒和系統特性的影響,可能有極少部分未完全氣化的冷媒進入分液器。
又因為現有技術中進氣管和排氣管同軸設計,進氣管的排氣端3b正對排氣管的進氣端4a且二者之間的距離較短,從進氣管3排出的冷媒穿過過濾網2后直接進入排氣管4中,冷媒中帶有的少量液態冷媒雖然和過濾網2發生摩擦,但是摩擦產生的熱量并不能使該少部分液態冷媒完全過熱氣化,冷媒中含有的液態冷媒進入排氣管4后就進入壓縮機泵體內部,容易使壓縮機發生液擊事故,輕則造成壓縮機內磨損嚴重,影響壓縮機的性能,重則嚴重撞擊閥片,造成閥片斷裂,甚至造成該壓縮器分液器的過濾網的變形,導致壓縮機報廢。
實用新型內容
本實用新型旨在提供一種壓縮機及其分液器,能夠防止液態冷媒從分液器中流至壓縮機泵體中引起壓縮機故障的問題。
根據本實用新型的一個方面,提供了一種分液器,包括:殼體、穿設在殼體上的進氣管、穿設在殼體上的排氣管,進氣管的排氣端與排氣管的進氣端在殼體內交錯設置。
進一步地,進氣管與排氣管分別縱向設置在殼體的上下兩端,排氣管的進氣端高于進氣管的排氣端。
進一步地,該分液器還包括:過濾元件,設置在進氣管的排氣端處。
進一步地,該分液器還包括:隔板,位于殼體內,并設置在進氣管的排氣端的下方;隔板包括:進氣管的排氣端在隔板上的投影部分所對應的反射區和投影部分以外的隔板部分所對應的滲透區。
進一步地,隔板垂直于進氣管的排氣端的中心線;其滲透區上設有第一滲透孔,使冷媒中的雜質,如壓縮機潤滑油可以從第一滲透孔滲入到分液器的底部。
進一步地,過濾元件為帽蓋型過濾網,包括柱形部和位于柱形部底部的平面部或弧形部。
進一步地,隔板的反射區上設有第二滲透孔,且第二滲透孔的孔徑小于第一滲透孔的孔徑。如此,可以不影響隔板對冷媒的反射作用,又擴大了可滲透的范圍。
進一步地,進氣管包括:第一直段部和位于第一直段部下端的折彎段部,進氣管的第一直段部與排氣管分別沿殼體的軸線穿設在殼體的兩端,進氣管的折彎段部的下端與排氣管的進氣端錯開。
進一步地,進氣管包括:平行的第一直段部和第二直段部以及位于第一直段部和第二直段部之間的折彎段部,進氣管的第一直段部與排氣管分別沿殼體的軸線穿設在殼體的兩端,進氣管的第二直段部的下端與排氣管的進氣端錯開。
根據本實用新型的另一方面,還提供了一種壓縮機,包括前面所述的分液器。
根據本實用新型的技術方案,達到了以下技術效果:
(1)通過將進氣管的排氣端與排氣管的進氣端交錯設置,冷媒不直接從進氣管進入排氣管,這樣可以避免冷媒中的少量液態冷媒直接高速進入排氣管中;又通過將排氣管的進氣端高于進氣管的排氣端,氣態的冷媒從排氣管排出然后至壓縮機泵體內,冷媒中含有的液態的雜質(例如包括液態的冷媒和壓縮機潤滑油)則沉積到分液器的下部,進一步避免了液態冷媒從分液器中流至壓縮機泵體中引起壓縮機故障的問題。
(2)在進氣管的排氣端處設置過濾元件,這樣,冷媒從分液器的進氣管吸入后通過過濾元件例如為過濾網進行過濾,可以細化冷媒,且冷媒中的液態冷媒經過為過濾網摩擦生熱可以部分氣化。
(3)在在進氣管的排氣端的下方設置有隔板,從進氣管排出的冷媒高速撞擊隔板,冷媒中通過過濾網的少量液態冷媒與過濾網摩擦產生的摩擦熱雖然不能使該少量液態冷媒完全過熱氣化,但與隔板的高速撞擊時也產生大量的摩擦熱,冷媒中的少量液體經過上述兩次摩擦后產生的摩擦熱將該少量液態冷媒已經完全氣化。同時冷媒在隔板的反彈作用下逆向往上運動,完全氣化的冷媒經過排氣管排出分液器后進入壓縮機泵體進行壓縮。進一步克服了現有技術中少量液態冷媒從分液器中通過后進入壓縮機,容易引起壓縮機故障等問題,進而達到了提高壓縮機在超低溫下的運行可靠性和壓縮機性能的效果。
附圖說明
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于珠海格力節能環保制冷技術研究中心有限公司,未經珠海格力節能環保制冷技術研究中心有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201020167165.5/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:高溫物料氣體快速噴射冷卻單元
- 下一篇:太陽能風冷熱泵“三效”空調裝置





