[實用新型]一種汽車車輪蓋裝置

有效

• 申請號: 201020165697.5
• 申請日: 2010-04-15
• 公開（公告）號: CN201633454U
• 公開（公告）日: 2010-11-17
• 發明（設計）人: 羅旭強;邵建榮
• 申請（專利權）人: 寧波四維爾汽車裝飾件有限公司
• 主分類號: B60B7/00
• 分類號: B60B7/00
• 代理公司: 寧波奧圣專利代理事務所(普通合伙) 33226
• 代理人: 邱積權

技術領域

本實用新型涉及一種汽車配件，尤其是涉及一種汽車車輪蓋裝置。

背景技術

通常汽車車輪的輪轂中間安裝有車輪蓋，車輪蓋的外朝面為汽車標牌裝飾面，車輪蓋內側四周設置有卡扣裝置扣接在輪轂上，為了車輪蓋安裝牢固，通常在車輪蓋內側設置有彈性鋼絲，當車輪蓋卡扣于輪轂后，車輪蓋的彈性鋼絲與輪轂相互作用產生一定的張力，可以防止車輪蓋的松動或脫落。現有的彈性鋼絲環形布置于車輪蓋的內側上，彈性鋼絲具有兩個端頭，兩個端頭先用金屬套包住，然后用鉗子將金屬套咬緊固定。上述結構存在以下缺點：成本高、環形鋼絲容易移位。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、成本低同時不容易移位的汽車車輪蓋裝置。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種汽車車輪蓋裝置，包括圓形的車輪蓋，所述的車輪蓋上設置有環形鋼絲，所述的圓形車輪蓋分布多個防脫落卡扣件，其特征在于所述的環形鋼絲的兩個端頭焊接后形成一個焊接頭，所述的車輪蓋的卡扣上設置有凹槽，所述的焊接頭位于所述的凹槽內。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于環形鋼絲的兩個端頭焊接后形成一個焊接頭，省去了傳統車輪蓋上使用的金屬套，降低了生產成本。車輪蓋的卡扣上設置有凹槽，焊接頭位于凹槽內，焊接頭與凹槽相互配合起到限定環形鋼絲位置的作用，防止環形鋼絲移位。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構圖；

圖2為本實用新型中環形鋼絲兩個端頭的焊接圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

一種汽車車輪蓋裝置，包括圓形的車輪蓋1，車輪蓋1上設置有環形鋼絲2，圓形車輪蓋1分布多個防脫落卡扣件3，環形鋼絲2的兩個端頭21焊接后形成一個焊接頭22，車輪蓋1的卡扣上設置有凹槽4，焊接頭22位于凹槽4內。