[實用新型]升降橫移類機械式立體停車設備控制系統

有效

• 申請號: 201020163252.3
• 申請日: 2010-04-20
• 公開（公告）號: CN201747100U
• 公開（公告）日: 2011-02-16
• 發明（設計）人: 邊祥勇;韓躍福
• 申請（專利權）人: 侯秀峰
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 張秀福

技術領域

本實用新型涉及機械式立體停車設備技術領域，尤其涉及一種升降橫移類機械式立體停車設備的控制系統。?

背景技術

隨著我國汽車工業和建筑業的快速發展，帶動了城市交通的發展和人民生活水平的提高，城市汽車數量急劇增加，國內機械式立體停車設備行業也隨之蓬勃發展。升降橫移類機械式立體停車設備是目前國內市場上最常用的一類立體停車設備，其控制系統為：一組獨立的鋼架須配備一套控制系統，這套控制系統中包括一套PLC、一套操作裝置、一套外圍元件。在大型停車場中，存在幾十組獨立的鋼架，需要相應幾十套控制系統。由于停車場現場地形的限制，大量存在諸如3個車位需用一套控制系統、5個車位需用一套控制系統的現象，但在這樣的控制系統中，由于車位數量較少，PLC的功能并沒有充分利用，存在“大馬拉小車”現象，不僅提高了設備的成本，對能源和材料也存在較大的浪費現象。?

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一套升降橫移類機械式立體停車設備的控制系統，該系統可以實現一套控制系統控制多組獨立的鋼架。?

本實用新型為實現上述目的所采用的技術方案是：?

一種升降橫移類機械式立體停車設備控制系統，其特征在于：一套控制系統控制多組獨立的鋼架，其包括：一套PLC、一套配電和電路保護裝置、多套操作裝置、多套外圍元件。

系統控制多組獨立的鋼架，其包括：一套PLC、一套配電和電路保護裝置、多套操作裝置、多套外圍元件。?

所述的PLC包括標準RS232通訊端口、RS485通訊端口、信號輸入模塊、信號輸出模塊，其輸入模塊、輸出模塊與多套外圍元件相連接。?

所述的配電和電路保護裝置包括斷路器、接觸器、繼電器、熱過載繼電器、熔斷器。?

所述的操作裝置由鑰匙開關、按鈕、刷卡機、顯示屏組成，并帶有RS485通訊接口，與PLC的標準RS232通訊端口相連。?

所述的外圍元件包括行程開關、接近開關、光電開關等檢測元件，還包括電磁鐵、電動機、警示燈動作等執行元件，檢測元件與PLC的輸入模塊相連接，執行元件與PLC的輸出模塊相連接。?

采用上述技術方案相對于現有技術，具有以下有益效果：?

1、多組獨立的鋼架共用一套控制系統，可充分發揮PLC的強大運算能力，避免出現“大馬拉小車”現象，減少浪費。?

2、在本實用新型中，多組鋼架共用一套PLC、一套配電和配電和電路保護裝置，極大的降低生產成本。安裝配電時多組鋼架僅需提供一組電源，減少配電成本。?

3、在本實用新型中，多組鋼架共用一套PLC、一套配電和電路保護裝置，工作中的耗電量明顯低于現有控制系統中多套PLC、多套配電和電路保護裝置的耗電量，有利于節能降耗。?

附圖說明

附圖是本實用新型的具體實施例中由三組獨立鋼架組成的升降橫移類機械式立體停車設備控制系統的結構框圖。?

具體實施方式

實施例：?

見附圖，本實施例中的一套升降橫移類機械式立體停車設備的控制系統，包括：PLC1、配電和電路保護裝置2、第一操作裝置3、第二操作裝置4、第三操作裝置5、第一外圍元件6、第二外圍元件7、第三外圍元件8。三組獨立的鋼架分別擁有獨立的操作裝置、外圍元件，共用PLC1、配電和電路保護裝置2。?

第一操作裝置3用于操作鋼架A的運行，第二操作裝置4用于操作鋼架B的運行，第三操作裝置5用于操作鋼架C的運行。例如使用第一操作裝置3，通過RS485總線將操作指令傳遞到PLC1的標準RS232通訊端口，PLC1根據接受到的指令，掃描PLC1輸入模塊上連接的第一外圍元件6中檢測元件的狀態，由此控制連接到PLC1輸出模塊上第一外圍元件6中的執行元件，鋼架A完成操作指令所需的動作。同理，鋼架B、鋼架C可同時由第二操作裝置4、第三操作裝置5分別操作，同時完成各自操作指令所需的動作。?

以上所列舉的實施方式僅供理解本實用新型之用，并非是對本實用新型所描述的技術方案的限制，有關領域的普通技術人員，在權利要求所述技術方案的基礎上，還可以做出多種變化和變形，所有等同的變化和變形都應涵蓋在本實用新型的權利要求保護范圍之內。?