[實用新型]一種齒輪傳動裝置及其分體齒輪

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020161062.8
• 申請日: 2010-04-13
• 公開（公告）號: CN201802817U
• 公開（公告）日: 2011-04-20
• 發(fā)明（設計）人: 張震;蘇毅;劉愛軍
• 申請（專利權(quán)）人: 唐山國豐鋼鐵有限公司
• 主分類號: F16H1/02
• 分類號: F16H1/02;F16H55/18
• 代理公司: 北京德琦知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11018
• 代理人: 王一斌;王琦

1.一種齒輪傳動裝置，包括驅(qū)動電機、聯(lián)軸器、主軸和驅(qū)動齒輪，

驅(qū)動電機通過聯(lián)軸器驅(qū)動主軸的轉(zhuǎn)動，從而帶動與主軸固定連接的驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動，所述驅(qū)動齒輪包括主動齒輪和被動齒輪，

其特征在于，

所述被動齒輪為分體齒輪，包括可相互分離的齒輪和輪轂，

所述輪轂包括中心套筒和輪盤，輪盤上具有等角度間隔分布的多個弧形通孔，該弧形通孔的中心與所述輪轂的中心之間具有第一距離；

所述齒輪包括中心軸孔、幅板和位于幅板外圈的齒圈，幅板上具有等角度間隔分布的多個第一螺孔，該螺孔的中心與所述幅板的中心之間具有第一距離；

所述中心軸孔可套設在中心套筒的外表面，所述中心軸孔的內(nèi)表面與中心套筒的外表面緊密貼合；

所述輪轂和齒輪通過可穿設于對應的弧形通孔和第一螺孔中的第一固定裝置而固定在一起，所述固定裝置可固定在弧形通孔中的任意位置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪傳動裝置，其特征在于，所述中心軸孔的內(nèi)表面與中心套筒的外表面為錐度相同的錐面。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的齒輪傳動裝置，其特征在于，所述錐面的錐度為1∶10。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的齒輪傳動裝置，其特征在于，所述弧形通孔和第一螺孔的數(shù)量均為12個。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的齒輪傳動裝置，其特征在于，所述弧形通孔和第一螺孔的直徑為21mm。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的齒輪傳動裝置，其特征在于，所述弧形通孔的弧度為5°至10°。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的齒輪傳動裝置，其特征在于，所述弧形通孔的?弧度為8°。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的齒輪傳動裝置，其特征在于，所述第一固定裝置為可穿設于對應的弧形通孔和第一螺孔中的緊固螺栓。

9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的齒輪傳動裝置，其特征在于，所述中心軸孔的孔壁具有等角度間隔分布的多個第二螺孔，所述第二螺孔為沿所述齒輪的徑向方向的通孔，所述第二螺孔中具有用于調(diào)整所述齒輪和輪轂的相對位置的調(diào)整螺栓。

10.一種分體齒輪，其特征在于，包括可相互分離的齒輪和輪轂，

所述輪轂包括中心套筒和輪盤，輪盤上具有等角度間隔分布的多個弧形通孔，該弧形通孔的中心與所述輪轂的中心之間具有第一距離；

所述齒輪包括中心軸孔、幅板和位于幅板外圈的齒圈，幅板上具有等角度間隔分布的多個第一螺孔，該螺孔的中心與所述幅板的中心之間具有第一距離；

所述中心軸孔可套設在中心套筒的外表面，所述中心軸孔的內(nèi)表面與中心套筒的外表面緊密貼合；

所述輪轂和齒輪通過可穿設于對應的弧形通孔和第一螺孔中的第一固定裝置而固定在一起，所述固定裝置可固定在弧形通孔中的任意位置。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的分體齒輪，其特征在于，所述中心軸孔的內(nèi)表面與中心套筒的外表面為錐度相同的錐面。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的分體齒輪，其特征在于，所述錐面的錐度為1∶10。

13.根據(jù)權(quán)利要求10或11所述的分體齒輪，其特征在于，所述弧形通孔和第一螺孔的數(shù)量均為12個。

14.根據(jù)權(quán)利要求10或11所述的分體齒輪，其特征在于，所述弧形通孔和第一螺孔的直徑為21mm。

15.根據(jù)權(quán)利要求10或11所述的分體齒輪，其特征在于，所述弧形通孔的弧度為5°至10°。?

16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的分體齒輪，其特征在于，所述弧形通孔的弧度為8°。

17.根據(jù)權(quán)利要求10或11所述的分體齒輪，其特征在于，所述第一固定裝置為可穿設于對應的弧形通孔和第一螺孔中的緊固螺栓。

18.根據(jù)權(quán)利要求10或11所述的分體齒輪，其特征在于，所述中心軸孔的孔壁具有等角度間隔分布的多個第二螺孔，所述第二螺孔為沿所述齒輪的徑向方向的通孔，所述第二螺孔中具有用于調(diào)整所述齒輪和輪轂的相對位置的調(diào)整螺栓。?