[實(shí)用新型]一種新型起重運(yùn)輸車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020160774.8 | 申請日: | 2010-04-09 |
| 公開(公告)號: | CN201660380U | 公開(公告)日: | 2010-12-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張向陽;嚴(yán)小波;崔連池;李保國;陳靜;蔡繼紅;林勇杰;普俊;楊建華;張漢林 | 申請(專利權(quán))人: | 武漢鋼鐵(集團(tuán))公司 |
| 主分類號: | B66C23/36 | 分類號: | B66C23/36 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人: | 段姣姣 |
| 地址: | 430080 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 起重 運(yùn)輸車 | ||
1.一種新型起重運(yùn)輸車,其特征在于:它主要由車輪、底座、門形車架、吊裝軌道梁、單軌小車、手拉葫蘆組成,車輪安在底座下,至少二個門形車架相對布置在底座之上,并與底座垂直,吊裝軌道梁穿過門形車架并焊接在門形車架的上梁上,手拉葫蘆連接單軌小車,單軌小車可沿吊裝軌道梁行走。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型起重運(yùn)輸車,其特征在于:在吊裝軌道梁端部安有可伸縮支腿。?
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B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C23-00 起重機(jī),主要由一根梁、臂架或起懸臂作用的三角構(gòu)架組成,并且安裝成能在垂直或水平平面內(nèi)作移動或擺動,或者兩種運(yùn)動一起進(jìn)行,如懸臂起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、塔式起重機(jī)
B66C23-02 . 懸臂安裝成只可用來回轉(zhuǎn)而不能調(diào)節(jié)且不能變幅的
B66C23-04 . 在作業(yè)中懸臂的有效長度可變化的,如徑向位置可變的,可伸展的
B66C23-06 . 懸臂安裝成可變幅的或俯仰運(yùn)動的
B66C23-16 . 懸臂支承于立柱上的,如支承在下端安裝成可回轉(zhuǎn)的塔架上
B66C23-18 . 專門適用于特定地區(qū)或特殊目的的
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