[實(shí)用新型]船用柴油機(jī)活塞裙

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020160016.6
• 申請日: 2010-04-12
• 公開（公告）號: CN201739019U
• 公開（公告）日: 2011-02-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱雪軍
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波遠(yuǎn)達(dá)船機(jī)配件有限公司
• 主分類號: F02F3/00
• 分類號: F02F3/00
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所 33228
• 代理人: 代忠炯

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及船用柴油機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種船用柴油機(jī)活塞裙。?

背景技術(shù)

活塞是柴油機(jī)的“心臟”，承受交變的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷，是柴油機(jī)中工作條件最惡劣的關(guān)鍵零部件之一。活塞的基本結(jié)構(gòu)可分為頂部、頭部和裙部三個(gè)部分，其中活塞裙的主要功能是活塞在缸筒內(nèi)往復(fù)運(yùn)動中起著導(dǎo)向作用，以及承受缸壁給它的側(cè)壓力。活塞裙與缸壁之間呈柱面接觸，其柱面摩擦損耗很大，但如果面積小了不能保證運(yùn)動的穩(wěn)定性，接觸面積大了則摩擦損耗更大。且柴油機(jī)工作時(shí)，油氣混合物在氣缸內(nèi)不斷被壓縮爆炸，氣缸的工作溫度很高，因此活塞在氣缸內(nèi)工作時(shí)受熱嚴(yán)重，在這種惡劣的條件下工作，活塞裙會產(chǎn)生變形，進(jìn)一步加大磨損。所以必須采取有效的措施來保證活塞裙的耐磨性以及平穩(wěn)的導(dǎo)向性，以保證柴油機(jī)工作的可靠性。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種能夠增強(qiáng)活塞裙的耐磨性，提高柴油機(jī)可靠性的船用柴油機(jī)活塞裙。?

本實(shí)用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案為：一種船用柴油機(jī)活塞裙，包括裙體，它還包括多條耐磨環(huán)，所述的裙體的外圓周面上設(shè)有多個(gè)與所述耐磨環(huán)相配的環(huán)形槽，所述的耐磨環(huán)過盈配合在所述的環(huán)形槽內(nèi)。?

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：該活塞裙的外圓周面上設(shè)有的環(huán)形槽中過盈配合有耐磨環(huán)，當(dāng)活塞裙在缸筒內(nèi)往復(fù)運(yùn)動時(shí)，保證活塞在正常的工作溫度下和氣缸筒壁有較均勻的間隙，能夠保證活塞裙的耐磨性以及平穩(wěn)的導(dǎo)向性，節(jié)省了活塞裙的更換成本。?

作為改進(jìn)，所述的環(huán)形槽為燕尾槽。這樣，耐磨環(huán)與環(huán)形槽之間的配合更緊。?

作為改進(jìn)，所述的耐磨環(huán)的直徑D1比裙體的直徑D0大0.4mm。這樣，耐磨環(huán)與氣缸的缸壁之間相接觸，使得耐磨環(huán)和裙體之間有一定的余量，更加耐磨。?

作為優(yōu)選，所述的耐磨環(huán)由三段組成，相鄰兩段環(huán)之間的間隙為3mm。這樣，耐磨環(huán)的裝配更加方便。因裙體的工作溫度比較高，相鄰兩段環(huán)之間的間隙為3mm，給熱膨脹留有了一定的間隙。?

作為優(yōu)選，所述的耐磨環(huán)的材料為耐磨銅。這樣，耐磨環(huán)的耐磨性更加好，延長了活塞?裙的使用壽命。?

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型船用柴油機(jī)活塞裙的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖2是圖1沿B-B方向剖視的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖3是本實(shí)用新型船用柴油機(jī)活塞裙的耐磨環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖4是圖3沿H-H方向剖視的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖1-4中：1裙體、1.1環(huán)形槽、2耐磨環(huán)、D0裙體的直徑、D1耐磨環(huán)的直徑。?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步描述。?

如圖1-4所示，一種船用柴油機(jī)活塞裙，包括裙體1，還包括三條耐磨環(huán)2，裙體1的外圓周面上設(shè)有三個(gè)與耐磨環(huán)2相配的環(huán)形槽1.1，三個(gè)環(huán)形槽1.1均勻分布，且環(huán)形槽1.1為燕尾槽；耐磨環(huán)2過盈配合在環(huán)形槽1.1內(nèi)。?

本實(shí)施例中，耐磨環(huán)2由三段組成，相鄰兩段環(huán)之間的間隙為3mm；耐磨環(huán)2的材料為耐磨銅。?

裝配時(shí)，將耐磨環(huán)2用氣錘或手工錘壓制在環(huán)形槽內(nèi)，然后車外圓，控制耐磨環(huán)的直徑D1比裙體的直徑D0大0.4mm。?

以上僅就本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例作了說明，但不能理解為是對權(quán)利要求的限制。本實(shí)用新型不僅局限于以上實(shí)施例，其具體結(jié)構(gòu)允許有變化，如：耐磨環(huán)2也可由多段組成，耐磨環(huán)2的直徑比裙體1的直徑大0～0.5mm；相鄰兩段環(huán)之間的間隙也可為2～5mm的任意值；耐磨環(huán)2的材料也可為其他耐磨材料；等。凡在本實(shí)用新型獨(dú)立權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)所作的各種變化均在本實(shí)用新型保護(hù)范圍內(nèi)。?