[實用新型]分立式高壓分油器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020155403.0
• 申請日: 2010-04-08
• 公開（公告）號: CN201706170U
• 公開（公告）日: 2011-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐和平
• 申請（專利權(quán)）人: 阜新洺偉特種車輛有限公司
• 主分類號: F16N25/00
• 分類號: F16N25/00;F16N7/38
• 代理公司: 阜新市和達專利事務(wù)所 21206
• 代理人: 邢志宏;趙景浦

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于機械行業(yè)中的液壓元件，特別涉及一種分立式高壓分油器。

背景技術(shù)

分油器是自動集中潤滑系統(tǒng)的重要部件，自動集中滑潤系統(tǒng)可以自動定時定量的向各種機械運動付加注潤滑油脂，確保機械設(shè)備的良好運行、減少設(shè)備維修、延長設(shè)備使用壽命，但在現(xiàn)有的潤滑系統(tǒng)產(chǎn)品的分油器的運行中，為了適應(yīng)機械設(shè)備中注油管路較長、注油點多、管道拐點多而容易產(chǎn)生效率損失的特點，運用壓力遞進方法通過90-260秒鐘時間運行注油，產(chǎn)生電機運轉(zhuǎn)時間長易損壞、系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定、壓力過高時會造成主油管和付油管爆裂、壓力不夠時會造成系統(tǒng)注油量不準(zhǔn)確等問題，影響了系統(tǒng)效率并且系統(tǒng)容易產(chǎn)生故障；現(xiàn)有的分配器都是采取鋅合金材料整體鑄造，在使用中，因為分油器系統(tǒng)安裝在暴露部位而容易受外力碰撞，如系統(tǒng)安裝在車輛底部則更容易在行駛中被外力破壞，維修時必須整體更換，造成維修成本的增加。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服上述技術(shù)不足，提供一種可提高系統(tǒng)運行效率，運行穩(wěn)定、性能可靠，節(jié)約維修成本的分立式高壓分油器。

本實用新型解決技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是：分立式高壓分油器包括高壓主輸油管道、高壓主進油管道、三通或多通接管、直角彎管，其特點是在高壓主輸油管道上用三通或多通接管上、下連接高壓主進油管道，上、下高壓主進油管道用直角彎管固定連接一個分流塊，分流塊固定裝在安裝支架上面，在分流塊的兩個側(cè)面上成排列形式固定連接數(shù)個分流支組件的分流塊接頭，數(shù)個分流支組件的注油出口連接數(shù)個副油管道，在高壓主進油管道連接的下分流塊上左側(cè)下方固定連接一個壓力傳感器，壓力傳感器連接程序控制器。

本實用新型的有益效果是：分立式高壓分油器的分流支組件為精密微型油缸，能滿足主油泵給出的脈沖高壓，提高了系統(tǒng)效率，分油器采用元件分立技術(shù)，使系統(tǒng)的每個零件都能迅速儲油并保持儲油系統(tǒng)不會產(chǎn)生空運行，保證系統(tǒng)的穩(wěn)定和可靠性，延長系統(tǒng)和油泵電機的使用壽命，降低生產(chǎn)成本和維修成本。

附圖說明

以下結(jié)合附圖以實施例具體說明。

圖1是分立式高壓分油器結(jié)構(gòu)圖。

圖2是圖1中的P向視圖。

圖3是圖1中的分流支組件結(jié)構(gòu)半剖視圖。

圖中，1-高壓主輸油管道；1-1-高壓主進油管道；2三通或多通接管；3-直角彎接管；4-固定螺栓；5-分流塊；6-安裝支架；7-注油出口；8-儲油腔體；9-彈簧；10-分流支殼；11-彈簧套；12-密封墊；13-活塞；14-活塞墊；15-分流塊接頭；16-壓力傳感器；17-副油管；18-程序控制器；

具體實施方式

實施例，參照附圖1、2、3，分立式高壓分油器根據(jù)機械設(shè)備注油點數(shù)量將分流支組件成排列式裝在分流塊5上，分流支組件的結(jié)構(gòu)是分流支殼10螺紋連接儲油腔體8；儲油腔體8左端螺紋連接注油出口7，分流支殼10右端螺紋連接分流塊接口，在分流支殼10內(nèi)裝活塞13，并用活塞墊14裝于活塞13和分流塊接頭15之間密封。在活塞13和分流支殼10之間裝彈簧套11并用密封墊12密封，彈簧套11與儲油腔體8內(nèi)臺肩之間裝彈簧9。分流塊接頭15連接分流塊5，分流塊5用固定螺栓4裝在安裝支架6上。上、下兩個分流塊5頂端用直角彎接管3連接高壓主進油管道1-1，高壓主進油管道1-1用三通或多通接管2連接高壓主輸油管道1。在下分流塊5的左側(cè)下方設(shè)壓力傳感器16，壓力傳感器16連接程序控制器18。

分立式高壓分油器的工作過程是：主油泵的高壓油經(jīng)過高壓主輸油管道1和三通或多通接管2進入高壓主進油管道1-1，分別向二組或多組分油器供油，供油器的分流塊5兩側(cè)面上根據(jù)供油點可設(shè)有多排，每排多個接口，接口螺紋連接分流支組件的分流塊接頭15，分流后的大于3MPa的高壓油從分流塊5進入數(shù)個分流支組件后；經(jīng)過分流支殼10內(nèi)的活塞13和活塞墊14向注油出口7方向移動，同時高壓油通過活塞13的通孔流入儲油腔體8，油通過副油管17以大于2MPa壓力的油壓射程地注油點注油。在滿足各注油點定量的需要下，壓力傳感器16通過程序控制器18向油泵給出停止工作的信號，主油泵停止工作后會給系統(tǒng)卸壓，此時分流支腔10內(nèi)的彈簧9和彈簧套11以及密封墊12迅速復(fù)位，而儲油腔體8和副油管17內(nèi)仍然充滿油，準(zhǔn)備在系統(tǒng)確定的間隔時間內(nèi)進行下一次工作，每次工作時間只需7-9秒鐘就能滿足系統(tǒng)需要，系統(tǒng)運行間隔時間可由程序控制器18在1-99小時內(nèi)任意設(shè)定。