[實(shí)用新型]帶緊急剎車信號(hào)控制器的緊急剎車系統(tǒng)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020155064.6
• 申請(qǐng)日: 2010-04-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201646692U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 廖大中
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廖大中
• 主分類號(hào): B60T7/14
• 分類號(hào): B60T7/14
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.帶緊急剎車信號(hào)控制器的緊急剎車系統(tǒng)，包括執(zhí)行剎車的系統(tǒng)(1)、剎車踏板(2)和與剎車踏板(2)聯(lián)動(dòng)的剎車踏板聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)，接近剎車踏板(2)或接近聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)但又有間隔的車體裝置(6)，執(zhí)行剎車的系統(tǒng)(1)與聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)連接，其特征在于：還包括緊急剎車信號(hào)控制器(8)；在剎車踏板(2)與車體裝置(6)之間設(shè)置有緊急剎車信號(hào)控制器(8)，或者在剎車踏板聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)與車體裝置(6)之間設(shè)置有緊急剎車信號(hào)控制器(8)；緊急剎車信號(hào)控制器(8)與執(zhí)行剎車的系統(tǒng)(1)連接，緊急剎車信號(hào)控制器(8)把符合已設(shè)定的緊急剎車條件的電信號(hào)變?yōu)榫o急剎車指令電信號(hào)輸給執(zhí)行剎車的機(jī)械(5)，進(jìn)行緊急剎車。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶緊急剎車信號(hào)控制器的緊急剎車系統(tǒng)，其特征在于：緊急剎車信號(hào)控制器(8)有兩個(gè)導(dǎo)電接觸片(11)，一個(gè)電接觸片(11)設(shè)置在剎車踏板(2)或剎車踏板聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)上，另一個(gè)電接觸片(11)設(shè)置車體裝置(6)上；或者兩個(gè)導(dǎo)電接觸片(11)有間隙地都設(shè)在剎車踏板(2)或剎車踏板聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)上；或者兩個(gè)導(dǎo)電接觸片(11)有間隙地都設(shè)在車體裝置(6)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶緊急剎車信號(hào)控制器的緊急剎車系統(tǒng)，其特征在于：在緊急剎車信號(hào)控制器(8)中設(shè)有壓力傳感器。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的帶緊急剎車信號(hào)控制器的緊急剎車系統(tǒng)，其特征在于：執(zhí)行剎車的機(jī)械(5)中設(shè)有最后執(zhí)行剎車動(dòng)作的剎車片電閥門(9)，緊急剎車信號(hào)控制器(8)與剎車片電閥門(9)連接。