[實(shí)用新型]具復(fù)健效果的健身車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020154603.4
• 申請(qǐng)日: 2010-03-29
• 公開（公告）號(hào): CN201684341U
• 公開（公告）日: 2010-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許經(jīng)祿
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 基赫科技股份有限公司
• 主分類號(hào): A63B21/015
• 分類號(hào): A63B21/015;A63B22/04;A63B22/06
• 代理公司: 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 11021
• 代理人: 周國(guó)城

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及健身器材，更詳而言之是指一種具復(fù)健效果的健身車。

背景技術(shù)

由于健身車是仿效自行車結(jié)構(gòu)而衍生出來(lái)的室內(nèi)用運(yùn)動(dòng)器材，因此已知的健身車結(jié)構(gòu)不外乎包括有機(jī)架、椅座、把手、腳踏板以及阻尼結(jié)構(gòu)等。使用時(shí)是以腳部踩踏腳踏板連動(dòng)阻尼結(jié)構(gòu)以獲得適當(dāng)?shù)淖枇ΓM(jìn)一步達(dá)成腳部肌耐力的鍛煉，手部則是握住把手以維持上半身的平衡與穩(wěn)定。

然而，該已知健身車僅能達(dá)到腳部鍛煉效果而已，對(duì)于手部則呈閑置，因此，有業(yè)者期許能充分發(fā)揮健身車的功能，遂在既有結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)下將把手改良成可樞轉(zhuǎn)操作，但，可空轉(zhuǎn)的把手雖能提供手部進(jìn)行周期性運(yùn)動(dòng)，卻因不能產(chǎn)生阻尼效果而無(wú)益于手部的肌耐力鍛煉。為此，倘以新增另一組阻尼結(jié)構(gòu)方式來(lái)強(qiáng)化手部鍛煉時(shí)，不僅將使得成本增加且易耗占空間而不利于健身車的推廣；又，若將把手以一皮帶連動(dòng)至該腳踏板所驅(qū)動(dòng)的阻尼結(jié)構(gòu)而為共享時(shí)，雖不會(huì)增加太多成本負(fù)擔(dān)，且不至于占用空間，并在手腳同步運(yùn)動(dòng)的情況下尚能操作，卻將于手部或腳部單獨(dú)使用時(shí)產(chǎn)生嚴(yán)重干擾，亦即，使用者在單獨(dú)操作腳踏板或把手時(shí)，通過(guò)阻尼結(jié)構(gòu)的居間連動(dòng)，將造成不使用的另一結(jié)構(gòu)(把手或腳踏板)產(chǎn)生同步作動(dòng)，如此勢(shì)將造成運(yùn)動(dòng)的不便與困擾。所以，已知健身車難以達(dá)成手腳同步或各別運(yùn)動(dòng)的使用目的。

另，已知健身車的操作使用，是以正向驅(qū)轉(zhuǎn)腳踏板或把手的方式而為運(yùn)動(dòng)并獲取阻尼效果，在反向操作時(shí)卻將呈現(xiàn)空轉(zhuǎn)狀態(tài)，此結(jié)果對(duì)于別有特殊需求而必須以反向操作并獲得阻尼效果的使用者而言，似乎顯得不符需求。

再者，對(duì)于把手可轉(zhuǎn)動(dòng)的健身車而言，是以桿狀物直接樞軸于曲柄上以提供握持，然于操作過(guò)程中，隨著曲柄的繞轉(zhuǎn)而不斷改變位置的桿狀物，將造成手腕過(guò)度彎折，長(zhǎng)期操作使用易因不符合人體工學(xué)而衍生傷害。故，已知健身車存有可再改善之處。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種具復(fù)健效果的健身車，提供手腳同步或各別運(yùn)動(dòng)使用時(shí)，皆可獲取阻尼效果。

本實(shí)用新型次要目的所提供一種具復(fù)健效果的健身車，具有更符合人體工學(xué)的設(shè)計(jì)，可提升使用舒適性。

為達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型所提供的具復(fù)健效果的健身車包含有一機(jī)架及結(jié)合于該機(jī)架的一第一運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、一第二運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)與一阻尼機(jī)構(gòu)。其中，第一運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)具有一第一轉(zhuǎn)軸、一第一驅(qū)動(dòng)輪與一正轉(zhuǎn)單向離合器，該第一轉(zhuǎn)軸穿設(shè)該第一驅(qū)動(dòng)輪，且受外力作用而產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)，該正轉(zhuǎn)單向離合器設(shè)置于該第一轉(zhuǎn)軸與該第一驅(qū)動(dòng)輪之間，在第一轉(zhuǎn)軸以正向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)連動(dòng)該第一驅(qū)動(dòng)輪；第二運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)具有一第二轉(zhuǎn)軸、一第二驅(qū)動(dòng)輪與一正轉(zhuǎn)單向離合器，該第二轉(zhuǎn)軸穿設(shè)該第二驅(qū)動(dòng)輪，且受外力作用而產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)，該正轉(zhuǎn)單向離合器設(shè)置于該第二轉(zhuǎn)軸與該第二驅(qū)動(dòng)輪之間，在第二轉(zhuǎn)軸以正向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)連動(dòng)該第二驅(qū)動(dòng)輪；該阻尼機(jī)構(gòu)具有一從動(dòng)輪，該從動(dòng)輪與該第一運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的第一驅(qū)動(dòng)輪及該第二運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的第二驅(qū)動(dòng)輪連動(dòng)。

本實(shí)用新型一種具復(fù)健效果的健身車，其包含有：

一機(jī)架；一第一運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，結(jié)合于該機(jī)架，且具有一第一轉(zhuǎn)軸、一第一驅(qū)動(dòng)輪與一正轉(zhuǎn)單向離合器，該第一轉(zhuǎn)軸穿設(shè)該第一驅(qū)動(dòng)輪，且受外力作用而產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)，該正轉(zhuǎn)單向離合器設(shè)置于該第一轉(zhuǎn)軸與該第一驅(qū)動(dòng)輪之間，在第一轉(zhuǎn)軸以正向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)連動(dòng)該第一驅(qū)動(dòng)輪；一第二運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，結(jié)合于該機(jī)架，且具有一第二轉(zhuǎn)軸、一第二驅(qū)動(dòng)輪與一正轉(zhuǎn)單向離合器，該第二轉(zhuǎn)軸穿設(shè)該第二驅(qū)動(dòng)輪，且受外力作用而產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)，該正轉(zhuǎn)單向離合器設(shè)置于該第二轉(zhuǎn)軸與該第二驅(qū)動(dòng)輪之間，在第二轉(zhuǎn)軸以正向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)連動(dòng)該第二驅(qū)動(dòng)輪；以及一阻尼機(jī)構(gòu)，結(jié)合于該機(jī)架且具有一從動(dòng)輪，該從動(dòng)輪與該第一運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的第一驅(qū)動(dòng)輪及該第二運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的第二驅(qū)動(dòng)輪連動(dòng)。

所述的具復(fù)健效果的健身車，其還包括有一轉(zhuǎn)換輪通過(guò)一固定軸穿設(shè)而結(jié)合于該機(jī)架，該轉(zhuǎn)換輪具有同軸設(shè)置的一外輪盤與一內(nèi)輪盤，該外輪盤通過(guò)一第一連動(dòng)皮帶與該第一驅(qū)動(dòng)輪連接，且通過(guò)一第二連動(dòng)皮帶與該第二驅(qū)動(dòng)輪連接，該內(nèi)輪盤通過(guò)一第三連動(dòng)皮帶與該阻尼機(jī)構(gòu)的從動(dòng)輪連接。

所述的具復(fù)健效果的健身車，其中，該機(jī)架包括有一第一罩殼、一第二罩殼與一角度定位機(jī)構(gòu)，該固定軸穿設(shè)于該第一罩殼與該第二罩殼的交會(huì)處，且第一罩殼一側(cè)設(shè)有該第一運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，第二罩殼一側(cè)設(shè)有該第二運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)；該角度定位機(jī)構(gòu)連結(jié)該第一罩殼與該第二罩殼，用以調(diào)整該第一罩殼相對(duì)該第二罩殼固定于一傾斜角度位置。

所述的具復(fù)健效果的健身車，其中，該角度定位機(jī)構(gòu)具有一伸縮壓缸，該伸縮壓缸具有一壓缸本體與一伸出桿，該壓缸本體一端樞接于該第二罩殼的外部，該伸出桿穿設(shè)于壓缸本體內(nèi)部且一端樞接于該第一罩殼上。