[實用新型]基于電磁傳感技術的金屬中蓋的小型數字伺服機無效
| 申請號: | 201020151664.5 | 申請日: | 2010-04-07 |
| 公開(公告)號: | CN201690320U | 公開(公告)日: | 2010-12-29 |
| 發明(設計)人: | 池浚 | 申請(專利權)人: | 南京龍泰航空電子科技有限公司 |
| 主分類號: | H02K11/00 | 分類號: | H02K11/00;H02K7/10;H02K7/116 |
| 代理公司: | 南京天華專利代理有限責任公司 32218 | 代理人: | 徐冬濤;瞿網蘭 |
| 地址: | 211102 江蘇省南京市江寧開*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 電磁 傳感 技術 金屬 小型 數字 伺服 | ||
1.一種基于電磁傳感技術的金屬中蓋的小型數字伺服機,包括上蓋(10)、中蓋(20)、下蓋(30)、電路板(304)和電機(303),電機(303)和電路板(304)固定在下蓋(30)和中蓋(20)組成的空間中,電機(303)固定在中蓋(20)上,作為動力源的電機(303)的輸出端伸入由上蓋(10)和中蓋(20)組成的空間中并安裝有電機齒輪(105),其特征是所述的中蓋(20)為金屬中蓋,所述的電機(303)為無核心電機;所述的電路板(304)上安裝有磁感應電路(302),該磁感應電路(302)與電路板(304)及電機(303)相互之間電氣相連,在磁感應電路(302)的上方安裝有磁柱(300),磁柱(300)與驅動軸(301)相連,驅動軸(301)上安裝有作為齒輪減速裝置(1)輸出的輸出齒輪(101),齒輪減速裝置(1)的輸入齒輪與電機齒輪(105)相嚙合,該齒輪減速裝置(1)位于上蓋(10)和金屬中蓋(20)組成的空間中。
2.根據權利要求1所述的基于電磁傳感技術的金屬中蓋的小型數字伺服機,其特征是所述的輸出齒輪(101)為雙聯齒輪,其上部的小齒輪伸入上蓋(10)上的通孔中。
3.根據權利要求1所述的基于電磁傳感技術的金屬中蓋的小型數字伺服機,其特征是所述的驅動軸(301)的上端伸入上蓋(10)上的通孔中。
4.根據權利要求1所述的基于電磁傳感技術的金屬中蓋的小型數字伺服機,其特征是所述的齒輪減速裝置(1)由第一雙聯變速齒輪(102)、第二雙聯變速齒輪(103)、第三雙聯變速齒輪(104)和輸出齒輪(101)組成,第一雙聯變速齒輪(102)中的大齒輪與電機齒輪(105)相嚙合,第一雙聯變速齒輪(102)中的小齒輪與第二雙聯變速齒輪(103)中的大齒輪相嚙合,第二雙聯變速齒輪(103)中的小齒輪與第三雙聯變速齒輪(104)中的大齒輪相嚙合,第三雙聯變速齒輪(104)中的小齒輪與輸出齒輪(101)相嚙合,輸出齒輪(101)固定在驅動軸(301)位于上蓋(10)和鋁合金金屬中蓋(20)的一端上,第三雙聯變速齒輪(104)和第一雙聯變速齒輪(102)間隔套裝在一端固定在鋁合金金屬中蓋(20)上的一級齒輪軸上,第三雙聯變速齒輪?(104)在上,第一雙聯變速齒輪(102)在下,第二雙聯變速齒輪(103)則套裝在一端固定在鋁合金金屬中蓋(20)上的二級齒輪軸上。
5.根據權利要求1所述的基于電磁傳感技術的金屬中蓋的小型數字伺服機,其特征是所述的金屬中蓋(20)為鋁合金中蓋。?
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