[實用新型]大巴車空調壓縮機曲軸

無效

• 申請號: 201020144339.6
• 申請日: 2010-03-25
• 公開（公告）號: CN201739121U
• 公開（公告）日: 2011-02-09
• 發明（設計）人: 向遠貴;王珍加;黃友欽
• 申請（專利權）人: 漢壽縣老莊機械加工有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00
• 代理公司: 常德市源友專利代理事務所 43208
• 代理人: 楊虹

技術領域

本實用新型涉及空調壓縮機裝置，具體是一種大巴車空調壓縮機曲軸。

背景技術

曲軸是大巴車空調壓縮機的重要零件之一，主動機通過曲軸傳遞動能使壓縮機進行高速旋轉，在缸體內將套在偏心軸上的連桿帶動活塞進行高速接觸滑動，引起氣室容積的變化，形成具有一定壓力的壓縮性氣體。

市場上現有的曲軸曲頸兩端的油槽系單一的平面凹形槽，這樣使得儲油量有限，潤滑面積也很小。而且由于長期運轉，連桿與曲頸端面磨損，使曲頸兩端出現凸臺，增加了機器運行的阻力，同時潤滑槽相對移位，潤滑出現死角。

實用新型內容

針對上述同類技術問題存在的不足，本實用新型提供一種大巴車空調壓縮機曲軸，解決了現有普通曲軸儲油量小，潤滑面積有限的問題，同時解決了由于長期運轉，連桿與曲頸端面磨損，使曲頸兩端出現凸臺，增加了機器運行的阻力和潤滑槽相對移位，潤滑出現死角的問題。

本實用新型的技術方案是：包括軸承位、扇形板、曲頸、曲拐、軸封位，其特征在于：在曲頸的曲頸油孔表面加工一個曲頸平面，曲頸的兩端分別增開一個立面凹形油槽。

本實用新型的優點是：本實用新型通過改進后儲油量增多，潤滑面積增大，減小了機器運行的阻力。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

現結合附圖，對本實用新型的技術內容進行進一步描述。

圖1中，在曲頸1的曲頸油孔2表面加工一個曲頸平面3，曲頸1的兩端分別增開一個立面凹形油槽4。