[實用新型]鐵路橋梁道碴槽板與鋼橋面板柔性連接結構有效
| 申請號: | 201020143432.5 | 申請日: | 2010-03-29 |
| 公開(公告)號: | CN201648965U | 公開(公告)日: | 2010-11-24 |
| 發明(設計)人: | 袁明;陳克堅;陳思孝;曾永平;戴勝勇;陳天地;許烈生 | 申請(專利權)人: | 中鐵二院工程集團有限責任公司 |
| 主分類號: | E01D19/12 | 分類號: | E01D19/12 |
| 代理公司: | 成都惠迪專利事務所 51215 | 代理人: | 王建國 |
| 地址: | 610031*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鐵路 橋梁 道碴槽板 橋面 柔性 連接 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及鐵路橋梁,特別涉及一種鐵路橋梁道碴槽板與鋼橋面板柔性的連接結構。
背景技術
隨著橋梁建設技術的進步與發展,我國已經邁入高速鐵路時代。對于高速鐵路橋梁,其橋面結構必須具有可靠的受力性能,足夠的豎向、側向和扭轉剛度,同時還須具備一定質量和阻尼,減小車橋的振動響應,才能滿足高速行車安全與舒適的要求。以往在我國普通鐵路線上的鋼橋都是明橋面橋,但由于明橋面噪音大、剛度小和動力性能差等結構缺陷,這些明橋面高速鐵路上不再適用,取而代之的將是鋼-混凝土組合橋面這種橋面具有剛度大、整體性好、噪聲小、動力性能好等優點,在我國鐵路橋梁中具有廣闊的應用前景。
如將道碴直接鋪設于鋼橋面板上,道碴很容易磨壞鋼板的防腐層。因此,在鋼橋面板與道碴之間必須設置道碴槽板。目前,國內典型的實例有南京大勝關長江橋,在正交異性鋼橋面板上設置15cm厚的混凝土道碴槽板,道碴槽板與鋼橋面板之間采用剪力釘連接。由于混凝土材料特性,道碴槽板澆筑后將產生收縮,而鋼板不存在收縮的特性,因此,道碴槽板將相對與鋼橋面板產生收縮變形。另外,由于鋼材線膨脹系數大于混凝土的線膨脹系數,當環境溫度升高時鋼板伸長量要大于混凝土。由于鋼板傳熱速度快、日照的方向等原因,混凝土道碴槽板與鋼橋面板還可能存在溫度差(溫度梯度),當道碴槽板溫度小于鋼橋面板溫度時,道碴槽板的變形小于鋼橋面板。剪力釘與混凝土道碴槽板完全粘結的連接方式,使得道碴槽板相對鋼橋面板之間產生相對滑移量很小,必將導致道碴槽板受拉,由于混凝土材料抗拉的能力很弱,因此將不可避免地導致道碴槽板開裂。為了減少道碴槽板的裂縫寬度就需要大量配筋,這將不利于節約工程造價。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種鐵路橋梁道碴槽板與鋼橋面板柔性連接結構,不僅能明顯地減少道碴槽板開裂現象,而且有利于降低工程造價。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:本實用新型鐵路橋梁道碴槽板與鋼橋面板柔性連接結構,包括鋼橋面板和道碴槽板,以及分布設置在鋼橋面板板面上的剪力釘,道碴槽板由澆筑在鋼橋面板上的混凝土形成,其特征是:所述剪力釘的下部包裹設置有柔性體。
在上述技術方案中,所述柔性體可采用泡沫塑料、樹脂海綿等柔性材料。
本實用新型的有益效果是,在未改變剪力釘的抗剪強度前提下,增加剪力釘初期的抗剪柔度;大大減少鋼板對混凝土道碴槽板變形的約束力,顯著減少混凝土道碴槽板所受的拉力,可明顯地減少道碴槽板的開裂現象,提高道碴槽板的剛度與整體性;大大減少道碴槽板中配置控制裂縫寬度的鋼筋數量,節約了工程造價。
附圖說明
本說明書包括如下三幅附圖:
圖1是正交異性鋼橋面板橋面系結構示意圖;
圖2是現有道碴槽板與鋼橋面板的連接結構示意圖;
圖3是本實用新型鐵路橋梁道碴槽板與鋼橋面板柔性連接結構示意圖。
圖中示出零部件、部位名稱及所對應的標記:鋼橋面板10、剪力釘11、柔性體12、道碴槽板20。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1示出的是正交異性鋼橋面板橋面系結構,由下至上依次為鋼橋面板10、道碴槽板20、防水保護層、道碴層。圖2是現有道碴槽板與鋼橋面板的連接結構,剪力釘11與道碴槽板20完全粘結。
參照圖3,本實用新型鐵路橋梁道碴槽板與鋼橋面板柔性連接結構,包括鋼橋面板10、和道碴槽板20,以及分布設置在鋼橋面板10板面上的剪力釘11,道碴槽板20由澆筑在鋼橋面板10上的混凝土形成,所述剪力釘11的下部包裹設置有柔性體12。當道碴槽板20相對于鋼橋面板10產生位移時,在剪力釘11的下部,混凝土首先擠壓的是包裹剪力釘11的柔性體12,由于柔性體12的彈性模量很小,因此剪力釘11根部的受力很小。而剪力釘11的上部的剛度相對根部來說,其剛度小的多,所以整個變形過程中道碴槽板20受到的約束大大減少,其受到的拉力也就顯著降低,可明顯地減少道碴槽板的開裂現象,提高道碴槽板的剛度與整體性。經計算分析,采用該方案后,道碴槽板20相對鋼橋面板10的位移可以原來的基礎上曾加4倍。另外,由于剪力釘11于鋼橋面板10的連接截面未改變,只是受力初期的抗剪剛度變小,因而其抗剪強度并沒有削弱。
通常,所述柔性體12的高度可確定為剪力釘11高度的1/2。所述柔性體12可采用的是泡沫塑料、樹脂海綿等柔性材料。
以上所述只是用圖解說明本實用新型的一些原理,并非是要將本實用新型局限在所示和所述的具體結構和適用范圍內,故凡是所有可能被利用的相應修改以及等同物,均屬于本實用新型所申請的專利范圍。
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