[實用新型]一種軸承動剛度測試裝置

有效

• 申請號: 201020141929.3
• 申請日: 2010-03-26
• 公開（公告）號: CN201653691U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發明（設計）人: 王明海;曹國強;孫磊
• 申請（專利權）人: 沈陽航空工業學院
• 主分類號: G01M13/04
• 分類號: G01M13/04
• 代理公司: 沈陽維特專利商標事務所 21229
• 代理人: 甄玉荃

技術領域：本實用新型涉及一種動剛度測試裝置，尤其是一種軸承動剛度測試裝置。

背景技術：目前的軸承動剛度測試裝置結構復雜，而且測量的精度并不高。

發明內容：針對上述現有技術的不足，本實用新型提供了一種結構簡單的軸承動剛度測試裝置。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種軸承動剛度測試裝置，包括床身和固定在床身上的電機、固定軸承支架、軸、施力裝置、XY方向傳感器支架、可動軸承支架、Z方向傳感器支架、X方向激光傳感器、Y方向激光傳感器和Z方向激光傳感器。電機與軸的一端固定連接，軸的另一端設有Z方向傳感器支架。施力裝置與軸的中間部分固定連接。XY方向傳感器支架處于軸中間位置的上方。固定軸承支架和可動軸承支架分別處于軸的兩端。Z方向激光傳感器固定在Z方向傳感器支架上，與軸的端面垂直。X方向激光傳感器和Y方向激光傳感器垂直固定在XY方向傳感器支架上，與軸的軸中心線垂直。

本實用新型使用激光位移傳感器進行測量，能實現無接觸測量，且具有速度快，精度高，量程大，抗光、電干擾能力強等特點。與傳統的測量裝置相比，本裝置采用了激光測頭來測量軸承在不同載荷條件下的變形情況，同時該裝置還附加了施力裝置，可以用來改變受力狀況。

附圖說明：

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的左視圖。

圖3是圖1的俯視圖。

具體實施方式：

如圖1-圖3所示：一種軸承動剛度測試裝置，包括床身8和固定在床身8上的電機1、固定軸承支架2、軸3、施力裝置4、XY方向傳感器支架5、可動軸承支架6、Z方向傳感器支架7、X方向激光傳感器9、Y方向激光傳感器10和Z方向激光傳感器11。電機1與軸3的一端固定連接，軸3的另一端設有Z方向傳感器支架7。施力裝置4與軸3的中間部分固定連接。XY方向傳感器支架5處于軸3中間位置的上方。固定軸承支架2和可動軸承支架6分別處于軸3的兩端。Z方向激光傳感器11固定在Z方向傳感器支架7上，與軸3的端面垂直。X方向激光傳感器9和Y方向激光傳感器10垂直固定在XY方向傳感器支架5上，與軸3的軸中心線垂直。

工作原理：將需要測定動感度的軸承放在軸承支架內，電機通過皮帶傳動帶動軸旋轉，軸固定于軸承內，軸的左端為固定軸承支架，右端為可動軸承支架，可動軸承支架可沿導軌方向滑動，實現對軸承間距的調整；施力裝置可對軸施加徑向力F；固定于XY方向傳感器支架上的X方向激光傳感器和Y方向激光傳感器探頭對準待測軸，可測量該處軸的X、Y方向的位移波動；固定于Z方向傳感器支架上的Z方向激光傳感器探頭可測量軸在Z方向的位移波動，根據測量數據，通過計算可得到軸承動剛度。