[實用新型]氣控式異形泡沫無模切割機

無效

• 申請號: 201020138269.3
• 申請日: 2010-03-23
• 公開（公告）號: CN201645567U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發明（設計）人: 李視廣
• 申請（專利權）人: 李視廣
• 主分類號: B26F3/12
• 分類號: B26F3/12;B26D5/04;B26D7/00
• 代理公司: 北京神州華茂知識產權代理有限公司 11358
• 代理人: 吳照幸

技術領域

本實用新型涉及一種泡沫切割設備。具體涉及一種氣控式異形泡沫無模切割機。

背景技術

傳統的泡沫切割方法，是用專業的刀具或手工制成各種形狀的模型，再根據這些模型進行切割，這種傳統的泡沫切割機要定形制作出多種形狀的刀具或模型，不僅生產成本高，而且勞動量大，生產效率低。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種操作方便，結構簡單，成本低，效率高，可靠的氣控式異形泡沫無模切割機。

為了達到上述目的，本實用新型有如下技術方案：

本實用新型的一種氣控式異形泡沫無模切割機，包括機架、工作臺板、切割器、氣動切割系統，所述切割器位于工作臺板之上，機架的上部，與機架上的軌道連接，所述工作臺板位于機架的下部，氣動切割系統的一端固定在機架的頂部，另一端固定在機架的底部。

其中，所述切割器包括電熱絲、結緣棒、軌輪聯動軸、軌輪，其中，軌輪固定在軌輪連動軸上，絕緣棒固定在軌輪連動軸下方，電熱絲安在絕緣棒下方。

其中，所述氣動切割系統包括腳踏電開關、空氣過濾器、電磁換氣閥、控氣閥、氣缸、空壓機輸氣管、上循環氣管、下循環氣管，活塞、活塞連桿，其中，電磁換氣閥的電磁線圈與腳踏電開關的電源線連接，控氣閥的一端與空壓機輸氣管連接，另一端與空氣過濾器連接、電磁換氣閥的上排氣口通過下循環氣管與氣缸下氣嘴連接，電磁換氣閥的下排氣口通過上循環氣管與氣缸的上氣嘴連接。

其中，所述工作臺板包括臺板、升降螺桿、升降螺管、從動傘形齒輪、主動傘形齒輪、升降搖把，其中，臺板背面的中心處安裝升降螺桿，升降螺管安裝在機架的底腳上，升降螺桿套入升降螺管內，從動傘形齒輪設在升降螺桿的中心部位，主動傘形齒輪的中心處安有升降搖把，主動傘形齒輪與從動傘形齒輪互相垂直咬合。

由于采取了以上技術方案，本實用新型的優點在于：

本實用新型結構簡易，操作簡便、可靠，不僅能免除傳統刀具或模型的浪費，提高生產效率，而且能夠節省用電。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的氣動切割系統向下運動原理圖；

圖3為本實用新型的氣動切割系統向上運動原理圖。

圖中：1、機架；2、萬向滾輪；3、軌道；4、軌輪；5、工作臺板；6、升降螺桿；7、升降螺管；8、從動傘形齒輪；9、主動傘形齒輪；10、升降搖把；12、電熱絲；13、結緣棒；15、軌輪連動軸；16、活塞連桿；17、氣缸；18、活塞；19、下氣嘴；20、上氣嘴；21、下循環氣管；22、空壓機輸氣管；23、控氣閥；24、空氣過濾器；25、橫擔；26、電磁換氣閥；27、腳踏電開關；29、頂部彈簧；31、通氣環；32、上排氣口；33、下排氣口；34、進氣管；35、電磁線圈；36、電磁鐵；37、上循環氣管。

具體實施方式

以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

參見圖1、圖2、圖3，本實用新型的一種氣控式異形泡沫無模切割機，由機架1、萬向滾輪2、軌道3、軌輪4、工作臺板5、升降螺桿6、升降螺管7、從動傘形齒輪8、主動傘形齒輪9、升降搖把10、電熱絲12、結緣棒13、軌輪連動軸15、活塞連桿16、氣缸17、活塞18、下氣嘴19、上氣嘴20、下循環氣管21、空壓機輸氣管22、控氣閥23、空氣過濾器24、橫擔25、電磁換氣閥26、腳踏電開關27、頂部彈簧29、通氣環31、上排氣口32、下排氣口33、進氣管34、電磁線圈35、電磁鐵36、上循環氣管37組成，其中，機架1的底部安有萬向滾輪2，在機架1兩側的中心處安有軌道3，軌輪4固定在軌輪連動軸15上，絕緣棒13固定在軌輪連動軸15下方，電熱絲12安在絕緣棒13下方，氣缸17固定在軌道3頂部的橫擔25中心處，活塞連桿16的底端固定在軌輪連動軸15上，且位于活塞連桿16的兩邊。工作臺板5背面的中心處安有升降螺桿6，機架1的底腳上安有升降螺管7，升降螺桿6以旋進的方式套入升降螺管7內，在升降螺桿6的中心部位設有齒形向上的從動傘形齒輪8，從動傘形齒輪8的橫向設有主動傘形齒輪9，主動傘形齒輪9的中心處安有升降搖把10，主動傘形齒輪9與從動傘形齒輪8互相垂直咬合。在機架1的底部，安有由控氣閥23、空氣過濾器24、電磁換氣閥26，電磁換氣閥26的電磁線圈35與腳踏電開關27的電源線連接，控氣閥23的一端與空壓機輸氣管22連接，另一端與空氣過濾器24連接、電磁換氣閥26的上排氣口32通過下循環氣管21與氣缸17下氣嘴19連接，下排氣口33通過上循環氣管37與氣缸17的上氣嘴20連接。