[實用新型]無縫鋼管液壓冷拔機無效
| 申請號: | 201020137482.2 | 申請日: | 2010-03-23 |
| 公開(公告)號: | CN201693006U | 公開(公告)日: | 2011-01-05 |
| 發明(設計)人: | 于海亮 | 申請(專利權)人: | 濰坊濰爾達鋼管有限公司 |
| 主分類號: | B21C1/24 | 分類號: | B21C1/24;B21C1/32 |
| 代理公司: | 濰坊正信專利事務所 37216 | 代理人: | 石譽虎 |
| 地址: | 261061 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 無縫鋼管 液壓 冷拔機 | ||
技術領域
本實用新型涉及無縫鋼管加工設備技術領域,尤其涉及一種無縫鋼管液壓冷拔機。
背景技術
目前,一般無縫鋼管冷拔的工藝過程是將需要改變管徑和壁厚的毛坯鋼管進行“錘頭”,無縫鋼管冷拔前一般稱作毛坯鋼管,將需要冷拔加工的毛坯鋼管的端部用空氣錘錘扁、錘尖,以便使錘過的毛坯鋼管能夠伸出冷拔機拔制模的模口,使鉗口小車能夠夾住毛坯鋼管端部“錘頭”,進行拔制。這種工藝自50年代普遍沿用至今,存在嚴重不足,浪費原材料,主要表現在:
1.每支毛坯鋼管需“錘頭”的長度約為200mm,加上拔頭長度約為50mm,按照每支毛坯鋼管長度6000mm計算,僅“錘頭”部就提高了4%的鋼耗,導致成材率低、原材料浪費大。
2.毛坯鋼管“錘頭”后端部因變形而變為封閉狀態,不便于后道工序的加工。例如清洗效果差,清洗時,清洗劑自一端流入另一端封閉形成氣阻,不利于清洗劑進入毛坯鋼管內腔,不利于氧化皮等雜物的清洗排除,亦不利于磷化、皂化。
3.無縫管成型定長時,“錘頭”部切下的管頭因變形嚴重只能做為廢料回爐重新爐煉,造成能源的浪費。
因此,如果將無縫鋼管的冷拔工藝改進成不需要損壞毛坯鋼管就可以進行拔制的話,既可以減少資源浪費,又能夠節省人力物力,將對每個無縫鋼管的生產企業都有著深遠的意義。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種無縫鋼管液壓冷拔機,在現有冷拔機的基礎上進行改進,既能夠減少設備投資,又能夠減少資源浪費,節省人力物力。
為解決上述技術問題,本實用新型的技術方案是:無縫鋼管液壓冷拔機,包括受料槽,所述受料槽的一側設有送料裝置;安裝于所述受料槽下游位置的拔機前臺機架,所述拔機前臺機架上固定安裝有外模;安裝于所述拔機前臺機架下游位置的鉗口小車滑道,所述鉗口小車滑道上安裝有由第一動力裝置驅動的鉗口小車;安裝于所述受料槽上游位置的芯桿小車滑道,所述芯桿小車滑道上安裝有由第二動力裝置驅動的芯桿小車,所述芯桿小車上固定安裝有芯桿,所述芯桿的自由端設有內模;所述受料槽與芯桿小車滑道之間設有拔機后臺機架,所述拔機后臺機架上安裝有用于軸向推動毛坯鋼管并擠壓進入所述外模的液壓推料裝置;安裝于所述受料槽上用于防止毛坯鋼管彎曲變形的防護裝置;所述鉗口小車的鉗口上夾持有與拔制后無縫鋼管內徑相適配的芯襯。
作為一種改進,所述液壓推料裝置包括安裝于一水平軌道上的推板,所述推板上開有允許所述芯桿穿出的孔,所述推板與所述拔機后臺機架之間設有第一液壓缸。
作為進一步的改進,所述防護裝置包括與所述受料槽相扣合的防護罩,所述防護罩鉸接于所述受料槽上,所述防護罩的外側通過一連接臂與位置固定的第二液壓缸鉸接。
由于采用了上述技術方案,本實用新型的有益效果是:由于在現有冷拔機的生產線上,增加了用于軸向推動毛坯鋼管并擠壓進入外模的液壓推料裝置和防止毛坯鋼管彎曲變形的防護裝置,并且在鉗口小車上設置了與拔制后無縫鋼管內徑相適配的芯襯,使得毛坯鋼管在第一液壓缸的推力下,在拔機前臺機架的外模中直徑變小,壁厚變薄,從拔機前臺機架上伸出一段后,鉗口小車的芯襯插入變徑后的無縫鋼管內腔中,鉗口小車的鉗夾將無縫鋼管露出的夾持端夾住,進行拔制。與現有的冷拔機相比,省略了“錘頭”過程,也就是每根鋼管就節省了250mm的鋼管,也減少了人力去“錘頭”的高強度勞動,同時使得鋼管的內表面質量也得到了改善,為企業降低了生產成本,增加了經濟效益。
由于防護裝置包括與受料槽相扣合的防護罩,防護罩的外側通過一連接臂與位置固定的第二液壓缸鉸接,在送料裝置送料時,第二液壓缸動作,防護罩打開,使得毛坯鋼管進入受料槽,然后防護罩扣合,壓在毛坯鋼管上,在液壓推料裝置推料過程中,毛坯鋼管不會因受到軸向阻力而發生彎曲變形,保證了毛坯鋼管順利穿過拔機前臺機架,露出夾持端。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1本實用新型實施例結構示意圖;
圖2是圖1的俯視圖;
圖3是本實用新型實施例的工作狀態圖;
圖4是圖3中A-A的剖視放大圖;
圖中:1、送料裝置,2、拔機前臺機架,21、外模,3、鉗口小車滑道,31、拔制鏈條,32、鉗口小車,321、鉗夾,322、芯襯,33、行走鏈條,34、第一電機減速機,4、液壓推料裝置,41、水平軌道,42、第一液壓缸,43、推板,5、芯桿小車滑道,51、第二電機減速機,52、芯桿小車,53、芯桿,54、內模,6、防護裝置,61、防護罩,62、第二液壓缸,63、連接臂,7、受料槽,8、拔機后臺機架。
具體實施方式
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