[實用新型]一種自動變速器液壓控制系統(tǒng)中的變矩器控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020136801.8
• 申請日: 2010-03-22
• 公開（公告）號: CN201851641U
• 公開（公告）日: 2011-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉祥伍;周立亭;李衛(wèi)強;于新濤;梁健;郭明忠;宋廷彬
• 申請（專利權(quán)）人: 盛瑞傳動股份有限公司
• 主分類號: F16H61/14
• 分類號: F16H61/14
• 代理公司: 濟南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205
• 代理人: 李江

1.一種自動變速器液壓控制系統(tǒng)中的變矩器控制系統(tǒng)，包括主油路(20)和低壓油路，在主油路上設(shè)有主油路壓力控制閥(13)，低壓油路上設(shè)有變矩器(15)，其特征在于：

在低壓油路上設(shè)有變矩器控制閥(1)，所述變矩器控制閥(1)與主油路壓力控制閥(13)連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動變速器液壓控制系統(tǒng)中的變矩器控制系統(tǒng)，其特征在于：所述低壓油路包括閉鎖離合器分離油路(16)和閉鎖離合器結(jié)合油路(17)，變矩器控制閥(1)與變矩器(15)之間通過閉鎖離合器分離油路(16)和閉鎖離合器結(jié)合油路(17)連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自動變速器液壓控制系統(tǒng)中的變矩器控制系統(tǒng)，其特征在于：所述變矩器控制閥(1)連接有電磁閥(14)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動變速器液壓控制系統(tǒng)中的變矩器控制系統(tǒng)，其特征在于：所述變矩器控制閥(1)包括閥體(21)，在閥體內(nèi)設(shè)有閥腔，在閥腔內(nèi)設(shè)有閥芯(5)，在閥體(21)上設(shè)有與主油路(20)連通的兩個進(jìn)油口(6、10)、分離油路通油口(7)和結(jié)合油路通油口(9)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種自動變速器液壓控制系統(tǒng)中的變矩器控制系統(tǒng)，其特征在于：與主油路(20)連通的其中一個進(jìn)油口(6)設(shè)置在靠近分離油路油口(7)的位置；與主油路(20)連通的另一個進(jìn)油口(10)設(shè)置在靠近結(jié)合油路通油口(9)的位置。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種自動變速器液壓控制系統(tǒng)中的變矩器控制系統(tǒng)，其特征在于：所述閥芯(5)上靠近分離油路油口(7)和進(jìn)油口(6)的位置處設(shè)有環(huán)形的第一導(dǎo)油槽(24)，閥芯(5)帶動第一導(dǎo)油槽(24)移動至與分離油路油口(7)和進(jìn)油口(6)對應(yīng)位置時，該第一導(dǎo)油槽(24)與分離油路油口(7)和進(jìn)油口(6)連通，進(jìn)油口(10)封閉。

7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的一種自動變速器液壓控制系統(tǒng)中的變矩器控制系統(tǒng)，其特征在于：所述閥芯(5)上靠近結(jié)合油路通油口(9)和進(jìn)油口(10)的位置處設(shè)有環(huán)形的第二導(dǎo)油槽(23)，閥芯(5)帶動第二導(dǎo)油槽(23)移動至與結(jié)合油路通油口(9)和進(jìn)油口(10)對應(yīng)位置時，該第二導(dǎo)油槽(23)與結(jié)合油路通油口(9)和進(jìn)油口(10)連通，進(jìn)油口(6)封閉。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種自動變速器液壓控制系統(tǒng)中的變矩器控制系統(tǒng)，其特征在于：所述閥腔內(nèi)設(shè)有滑柱(2)，閥芯(5)靠近滑柱(2)的一端設(shè)有沉孔(3)，所述閥芯(5)上設(shè)有將沉孔(3)和第一導(dǎo)油槽(24)連通的通油孔(12)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種自動變速器液壓控制系統(tǒng)中的變矩器控制系統(tǒng)，其特征在于：所述滑柱(2)與閥腔內(nèi)壁之間安裝有復(fù)位彈簧(4)。

10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自動變速器液壓控制系統(tǒng)中的變矩器控制系統(tǒng)，其特征在于：所述變矩器控制閥(1)的閥體上設(shè)有與電磁閥(14)的輸出油壓端連接的通油口(11)。

11.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種自動變速器液壓控制系統(tǒng)中的變矩器控制系統(tǒng)，其特征在于：所述低壓油路上連接有冷卻潤滑系統(tǒng)(18)，在變矩器控制閥(1)的閥體上設(shè)有與冷卻潤滑系統(tǒng)(18)連接的通油口(8)，該通油口(8)與第一導(dǎo)油槽(24)連通。